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標(biāo)題: 油缸推動(dòng)前后抖動(dòng)怎么解決 [打印本頁(yè)]

作者: 細(xì)嗅薔薇    時(shí)間: 2015-10-11 10:33
標(biāo)題: 油缸推動(dòng)前后抖動(dòng)怎么解決
油缸重負(fù)載推動(dòng)前進(jìn)過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)猛的前進(jìn)后退再前進(jìn)的抖動(dòng),這是怎么回事?怎么解決,再添加了液壓囊和單向閥后扔沒(méi)有解決?
作者: awolfbee    時(shí)間: 2015-10-11 11:37
這應(yīng)該是屬于油缸爬行的的問(wèn)題吧?密封件沒(méi)問(wèn)題?# G* \5 u' f( K' m

作者: 細(xì)嗅薔薇    時(shí)間: 2015-10-11 11:51
awolfbee 發(fā)表于 2015-10-11 11:37
6 F1 M1 p3 s3 ^( M0 S這應(yīng)該是屬于油缸爬行的的問(wèn)題吧?密封件沒(méi)問(wèn)題?
1 ?& M' c6 D% `( A8 _. \
油缸不是一停一前進(jìn),是前進(jìn)一點(diǎn)后退一點(diǎn)再前進(jìn)一點(diǎn),這種現(xiàn)象- U: d4 [, {+ ]& F

作者: 水水5    時(shí)間: 2015-10-11 13:07
流量不足?
$ m: k" b  K5 ?2 h請(qǐng)上液壓原理圖
作者: ouyanghai    時(shí)間: 2015-10-11 13:25
增加被壓閥,具體看圖紙
作者: 阿大    時(shí)間: 2015-10-11 13:38
是不是油缸里面進(jìn)了空氣了     
作者: 細(xì)嗅薔薇    時(shí)間: 2015-10-11 14:19
阿大 發(fā)表于 2015-10-11 13:38
/ j( B3 H5 Y: A" v是不是油缸里面進(jìn)了空氣了

$ i& J( Y! D* R. T  u5 j沒(méi)有進(jìn)空氣
$ [. F! Y  ~" }: U  B" g
作者: 細(xì)嗅薔薇    時(shí)間: 2015-10-11 14:22
水水5 發(fā)表于 2015-10-11 13:07
+ N: M3 V6 D& Z4 n# i' p0 |3 t流量不足?8 t4 f1 g0 F! V) x7 ~( {* o$ q
請(qǐng)上液壓原理圖
) y( a5 l# v8 R3 K' c! k0 \3 q5 {
七個(gè)油缸,2個(gè)出現(xiàn)這種抖的現(xiàn)象,這兩個(gè)油缸我又增加了單向閥,還是不行,如果是流量不足的話,在加上單向閥后應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)退進(jìn)退的現(xiàn)象吧
* F2 B6 t: g1 I
作者: 細(xì)嗅薔薇    時(shí)間: 2015-10-11 14:23
awolfbee 發(fā)表于 2015-10-11 11:37
- C2 j8 X, ], R這應(yīng)該是屬于油缸爬行的的問(wèn)題吧?密封件沒(méi)問(wèn)題?
- z% Z) E8 p) F4 L. s
密封件沒(méi)有問(wèn)題,沒(méi)有漏油現(xiàn)象. H# q6 L# S' F3 h' l' n

作者: guodong-ohl@163    時(shí)間: 2015-10-11 15:36
會(huì)不會(huì)是那兩個(gè)油缸活塞桿過(guò)緊,或回油有問(wèn)題?
作者: zjx0573    時(shí)間: 2015-10-11 15:56
管子不匹配 產(chǎn)生渦流發(fā)生共振) @$ \$ h/ Z7 f& V) i1 C

作者: 神仙老虎狗    時(shí)間: 2015-10-11 16:51
細(xì)嗅薔薇 發(fā)表于 2015-10-11 14:22
, G. O* |' y9 N/ s0 [% Z8 D4 A七個(gè)油缸,2個(gè)出現(xiàn)這種抖的現(xiàn)象,這兩個(gè)油缸我又增加了單向閥,還是不行,如果是流量不足的話,在加上單向 ...
7 Z/ ]5 E( B0 ^% X
原理圖檢查沒(méi)問(wèn)題?
  |* D8 p2 X0 h# A* c; h& p% I: }4 K6 [/ K4 H1 o
這種情況下,建議LZ調(diào)換油缸試試,就可以判斷是否缸的問(wèn)題?
. p( u& k% o+ q+ P: p1 P" ~# R* ]7 D
內(nèi)部串油,缸壁磨損等等都有可能。
* X/ @$ m# _! _0 n0 I0 d
) E) o6 ?% ?0 K8 ^: e6 p  i  S* n5 X油缸是自己造的,還是采購(gòu)的?更換一下試試就知道了。( f2 G  o7 g4 R0 f0 z& q

作者: 龍游大海    時(shí)間: 2015-10-11 17:43
應(yīng)該是油里面混有空氣,這個(gè)油缸與其它油缸有什么不同嗎?
作者: q773520    時(shí)間: 2015-10-12 12:02
負(fù)載小一點(diǎn)還有故障嗎?如果沒(méi)有,就是爬行問(wèn)題。爬行問(wèn)題原因較多,我碰到過(guò)把油溫降下來(lái)故障就消失了的情況。
作者: hzdfyy    時(shí)間: 2015-10-12 18:41
試一下放大回油管口經(jīng)或想法直接回油。
作者: xiaojun_pspc    時(shí)間: 2015-10-14 11:46
細(xì)嗅薔薇 發(fā)表于 2015-10-11 14:22
2 ?7 K% ?; u" i& q/ ?; t1 x$ S七個(gè)油缸,2個(gè)出現(xiàn)這種抖的現(xiàn)象,這兩個(gè)油缸我又增加了單向閥,還是不行,如果是流量不足的話,在加上單向 ...
4 I$ W3 Z# P3 T, \  X
你這7個(gè)油缸是同步么?或者是都用一個(gè)油箱??  我的直覺(jué)是油壓?jiǎn)栴}。。。
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作者: 不知季節(jié)    時(shí)間: 2015-10-28 20:40
應(yīng)該要換密封圈了
作者: Luca-doctor    時(shí)間: 2015-10-29 21:43
本人最近也遇到這個(gè)問(wèn)題,根據(jù)我們初步判定是多路閥的二次溢流閥的彈簧剛性不好。應(yīng)該是壓力在某個(gè)斷里面。比如100到130bar之間,如果把負(fù)載加大就不會(huì)有這些現(xiàn)象。這個(gè)段里面可能就是彈簧的固有頻率和泵的頻率一致從而共振了。
作者: 成永    時(shí)間: 2015-11-4 21:14
真服了,各位大俠不懂的就別瞎猜了!
! u. G" G8 r$ ~9 o. |1 S& N! I% |應(yīng)該系統(tǒng)中有節(jié)流單向閥吧,裝反了,
" f8 R1 |, h0 R, s9 t+ w5 |看清楚閥的銘牌,回油節(jié)流,別裝成進(jìn)油節(jié)流了
作者: 貝貝    時(shí)間: 2015-11-7 18:10
典型的液壓沖擊現(xiàn)象問(wèn)題
" c7 m+ m5 I7 w1 n, n重負(fù)載在啟停的時(shí)候由于負(fù)載慣量引起的抖動(dòng)問(wèn)題,采用方向閥延時(shí)啟閉的結(jié)構(gòu)、增加背壓、選用平衡閥等可以解決這個(gè)問(wèn)題
作者: 林86523001    時(shí)間: 2015-11-16 22:27
6根油缸在同一個(gè)連接件上嗎,會(huì)不會(huì)這兩個(gè)阻力不一樣
作者: zasdcfg    時(shí)間: 2015-11-18 20:16
弄個(gè)圖看看,讓大家分析下,單純爬行那就懷疑空氣,我也是菜鳥(niǎo)哈哈
作者: 584736245    時(shí)間: 2015-12-7 21:33
采用節(jié)流方式試試,這個(gè)目前我最小做到0.4




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