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標(biāo)題: 基礎(chǔ)求教:軸承與軸的配合公差 [打印本頁]

作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-10-12 13:01
標(biāo)題: 基礎(chǔ)求教:軸承與軸的配合公差
求教大俠:軸承和軸過盈配合公差選擇問題。
問題來源:螺桿機頭軸承與軸配合情況,室溫下兩者過盈配合;軸承加熱120度可以很輕松的一放就裝配進去,此時應(yīng)該是間隙。以上是德國機頭大修時的感覺。國產(chǎn)機頭或者別的軸,則較多的是加熱120度也要平穩(wěn)的用力砸進去。
我聽過和見過最多的回答是,一般軸承過盈1-4絲。若深問為什么,則沒有給出我答案。
我目前的做法:內(nèi)圈加熱,線膨脹得出加熱后的內(nèi)徑r1;未加熱之前的內(nèi)徑r2;r2<r<r1。此時又出現(xiàn)問題,1、德國機頭很輕松的一放對應(yīng)的是什么樣的右邊界?2、軸必然不能過盈太大,否則會減少游隙,降低壽命。是否要考慮軸承游隙變化對公差的影響,怎么考慮?
問題較為低級,還請大俠們賜教。
作者: biudiu    時間: 2015-10-12 13:17
1.軸承和軸的公差配合可以參考你選用軸承的推薦配合,NSK樣本上就有
2.雖然軸承廠家有推薦,但是軸承配合還是呈現(xiàn)出不同地區(qū)不同行業(yè)的不同,日本和臺灣地區(qū)偏松,歐美偏緊,國內(nèi)靠拍腦袋
3.如果是德國的東西,我個人的經(jīng)驗軸的公差應(yīng)該是js6,或者更大一點點(另外你同事說的4絲的過盈量,有點扯淡了)
4.在看不到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工況時,談游隙、壽命、公差和精度沒啥意義,不如你爭取把NSK、FAG的綜合樣本弄到手里自己讀讀,F(xiàn)AG還有一個大型軸承的英文樣本很好。開卷有益。

以上只是我的經(jīng)驗而談

作者: 太湖水    時間: 2015-10-12 13:59
一般過盈1-4絲是怎么來的,一沒有軸的大小,二沒有應(yīng)用場合,談過盈量沒什么意義。

作者: shaokuang    時間: 2015-10-12 14:25
過盈量對游隙的影響是要考慮的,不然游隙減少軸承會燒的
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-10-12 15:08
biudiu 發(fā)表于 2015-10-12 13:17
1.軸承和軸的公差配合可以參考你選用軸承的推薦配合,NSK樣本上就有
2.雖然軸承廠家有推薦,但是軸承配合還 ...

1-4絲的過盈來例,就我目前推測,他應(yīng)該是對于他自己見過的不同軸徑大小過盈量的這么一個綜合范圍,并非針對一根軸。細軸過盈小,粗軸過盈大。
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-10-12 15:10
太湖水 發(fā)表于 2015-10-12 13:59
一般過盈1-4絲是怎么來的,一沒有軸的大小,二沒有應(yīng)用場合,談過盈量沒什么意義。

軸徑45,深溝球,轉(zhuǎn)速960,環(huán)境溫度在40-60之間。

作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-10-12 19:59
biudiu 發(fā)表于 2015-10-12 13:17
1.軸承和軸的公差配合可以參考你選用軸承的推薦配合,NSK樣本上就有
2.雖然軸承廠家有推薦,但是軸承配合還 ...

大俠說的有理
作者: 火狐在路上    時間: 2024-1-27 16:21
有沒有這方面的數(shù)推薦
作者: 舟山黃小菜    時間: 2024-1-30 08:46
(, 下載次數(shù): 50)

作者: 627159748    時間: 2024-1-30 09:00
查標(biāo)準(zhǔn)看看
作者: opaqueboy    時間: 2024-2-21 14:17
樓主不能一概而論。軸直徑大小,需求使用方式不同,行業(yè)不同,那區(qū)別大了。一般過盈0.01~0.02mm,是個足夠滿足常規(guī)的使用、安裝。但是有些行業(yè)就不行。比如載荷大的,,轉(zhuǎn)速高的、軍用的,那區(qū)別很大。比如軍用:現(xiàn)場基本是液壓安裝,簡單的說就是用液壓把軸壓扁安裝。松了液壓,傳遞幾十萬牛米都沒問題;蛘邷夭畎惭b,比如孔件加熱,軸件液氮冷。反正就是辦法很多。




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