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標題: 氣動分度盤探討 [打印本頁]

作者: 373851655    時間: 2015-12-28 20:23
標題: 氣動分度盤探討
       最近突然對氣動分度盤很有興趣,網(wǎng)上找了點資料,如下圖,氣動分度盤是連在氣缸上的齒條帶動齒輪旋轉(zhuǎn),右邊那個棘爪推動分度盤,當右邊的棘爪到達限位塊時,棘輪被限位,兩個棘爪同時卡住棘輪,左邊的棘爪防止棘輪在氣缸退回時反轉(zhuǎn)。

       那么問題來了,當右邊的棘爪到達限位塊時,棘爪被卡在限位塊及棘輪之間,它是如何在氣缸退回時退回去的呢,看圖貌似是出不去了?

(, 下載次數(shù): 178)

作者: 冷月梧桐    時間: 2015-12-28 20:30
中間的軸承是單向軸承,不謝
作者: 373851655    時間: 2015-12-28 20:34
冷月梧桐 發(fā)表于 2015-12-28 20:30
中間的軸承是單向軸承,不謝

我是想知道右邊的棘爪將棘輪推到位后,是如何退出來的。。

左邊的那個棘爪就可以防止反轉(zhuǎn)了,感覺用不著單向軸承

作者: 雪浮靈    時間: 2015-12-28 21:40
右邊的棘爪主動退的話就可以出來,輪子逆時針過沖轉(zhuǎn)動棘爪卡住,這里應(yīng)該有鎖死角,你具體的轉(zhuǎn)個平面圖看下分力角度。個人猜想。

作者: c592546588    時間: 2015-12-28 23:17
這個防止反轉(zhuǎn)  但是正轉(zhuǎn)還是可以轉(zhuǎn)的
作者: tashanzhiyu    時間: 2015-12-29 08:03
應(yīng)該是單向傳動!
作者: ghq2010    時間: 2015-12-29 08:52
用單向軸承加簡單的二次定位,可以實現(xiàn)一般的氣動分度功能的,造價也低,當然,從動態(tài)性能來講,遠遠沒有凸輪機構(gòu)好。
作者: guan2016    時間: 2023-4-21 10:19
分度毫無精度可言,空載還動不動卡死。簡直就是工業(yè)垃圾!




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