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標題: 減壓閥原理,思考和疑問 [打印本頁]

作者: 413877410    時間: 2016-1-6 20:50
標題: 減壓閥原理,思考和疑問
    大家好,在這里請教個問題。減壓閥顧名思義,就是將輸入端的壓力降低。在液壓閥中有流量時,它的減壓原理還能夠考慮的明白,是通過閥芯開口度萊控制出口壓力。但是當沒有流量時,它的出口壓力是靠什么來降低的?個人覺得這是出口壓力應該等于入口壓力,但實際是減壓后的壓力。這是為什么呢?
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    我看的系統(tǒng)圖里的減壓閥為三通減壓閥,個人認為閥里肯定有個泄流孔,即使在負載不動作的時候,閥里應該有一小股油在不停的流動,才能夠保持出口壓力的降低。但是后來拆氣動三聯(lián)件的時候,發(fā)現(xiàn)氣動減壓閥里并沒有泄流的小孔,但是他的出口壓力是降低的。" N; z9 C! S- l; E

: e+ B! w* e; T  ~& R* E& m2 F哪位大俠可以指點小弟一二~~~在此先謝過了
作者: wxjwxj    時間: 2016-1-6 21:12
液體流動才會產(chǎn)生壓差,
作者: zhukaijie1    時間: 2016-1-6 21:46
yacha
作者: 413877410    時間: 2016-1-6 22:10
對啊,但是當減壓閥內(nèi)沒有流體流動時,為什么他的出口壓力還能保持在一個較低的值
作者: wuql02    時間: 2016-1-7 09:02
減壓閥是將管路系統(tǒng)的壓力設定在一個數(shù)值以內(nèi),減壓閥的入口壓力高,輸出壓力穩(wěn)定低于設定數(shù)值。9 B8 h; e% Z) Y3 x+ d) e9 m2 C, q
它的原理是在出口端設置一個氣壓頂動彈簧,彈簧鏈接一個閥口關閉減壓閥進出口流通,當出口相通壓力到達某數(shù)值使壓縮彈簧,關閉閥口,進入口跟輸出口不通,所以能形成輸入壓力高,輸出低。當輸出端壓力降低閥口又打開供壓
作者: sull    時間: 2016-1-7 09:32
6樓正解。。
作者: 舍與得丿    時間: 2016-1-7 11:41
6樓高明
作者: 感恩的心xl    時間: 2016-1-7 12:05
六樓回答的好
作者: 林86523001    時間: 2016-1-7 21:45
wuql02 發(fā)表于 2016-1-7 09:02
' q0 Z3 Y) Y2 ~3 z3 B0 G減壓閥是將管路系統(tǒng)的壓力設定在一個數(shù)值以內(nèi),減壓閥的入口壓力高,輸出壓力穩(wěn)定低于設定數(shù)值。+ m4 u# U& o* ]5 ~2 G
它的原理 ...
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厲害  L  r- n9 @) h. T4 O1 b

作者: 成永    時間: 2016-1-17 20:20
氣動三聯(lián)件也是有泄漏空的,你在線的時候調(diào)壓力,就會發(fā)現(xiàn)有泄氣的地方了,在減壓閥的上面
作者: guihuaxiang    時間: 2016-6-13 13:41
減壓閥工作的時候有閥口變化,進出口有壓差。閥口常開時,沒有壓差,出口壓力就是入口壓力;但是當出口壓力變大時,這一瞬間,入口壓力也變高,(先這么理解吧),反饋至調(diào)節(jié)閥芯,從而主閥芯上下受力不平衡,閥芯移動,關小閥口,形成壓力損失,出口壓力小于入口壓力,出口壓力降低到設定值。出口壓力沒有大于設定壓的時候,減壓閥不起作用。當大于的時候,閥芯運動,才能減壓。
作者: 一壺濁酒品迷離    時間: 2016-6-17 08:38
6樓說的對
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作者: 人生絢麗    時間: 2016-12-26 21:43
減壓閥都得有泄油路嗎,那零泄漏的減壓閥是怎么回事呢,我記得見過沒有泄油路的減壓閥
作者: woxingdie    時間: 2016-12-26 21:53
其實你就只考慮閥前后的壓力就行了;例如減壓閥的調(diào)定壓力是5MPa,當通過減壓閥的油壓為5MPa以下時,比如3MPa,減壓閥不工作,閥口常開,輸出的壓力就是減壓閥P口的壓力,3MPa;當通過減壓閥的油壓為5MPa以上時,比如8MPa,減壓閥起作用,輸出的油壓為5MPa。你考慮的這個流量個人覺得很難去度量,到底流經(jīng)閥有多少流量才能使閥工作,這個估計需要做實驗才能知道。
作者: wzc10120909    時間: 2016-12-31 22:49
減壓閥經(jīng)常拆洗 不過沒想這么周到




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