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標(biāo)題: 公司用的帶減速箱電機(jī)齒輪崩掉了 [打印本頁]

作者: 譚榮兵 時(shí)間: 2016-2-20 15:42
標(biāo)題: 公司用的帶減速箱電機(jī)齒輪崩掉了
電機(jī)是12v的，輸出轉(zhuǎn)速是5圈。是提升固定重量的設(shè)備用的。
想問問前輩們減速箱在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中什么情況下崩齒是因?yàn)槭褂貌划?dāng)，什么情況下崩齒是屬于質(zhì)量問題。
我個(gè)人認(rèn)為就算電機(jī)堵轉(zhuǎn)也不應(yīng)該出現(xiàn)齒輪崩齒的現(xiàn)象。
新手有點(diǎn)想當(dāng)然，求各位前輩鞭策。以防以后自己要設(shè)計(jì)齒輪了什么行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都不知道。

作者: seth4034667 時(shí)間: 2016-2-20 16:35
贊一個(gè)

作者: footleft 時(shí)間: 2016-2-20 18:09

  我無聊的給算了算大概是1:160的減速比。
  樓主說的對，堵轉(zhuǎn)不會崩齒的。這側(cè)隙，大概是下降過程中突然反轉(zhuǎn)給崩的齒吧

作者: huan65170287 時(shí)間: 2016-2-20 23:48
瞬間啟動(dòng) 阻力比較大，或者齒輪材料也可能有關(guān)系。。。樓上怎么算的

作者: 譚榮兵 時(shí)間: 2016-2-21 09:16

footleft 發(fā)表于 2016-2-20 18:09
我無聊的給算了算大概是1:160的減速比。
樓主說的對，堵轉(zhuǎn)不會崩齒的。這側(cè)隙，大概是下降過程中突 ...

當(dāng)時(shí)公司定電機(jī)的時(shí)候還說要我出圖來著，我想著我怎么會計(jì)算這個(gè)齒輪的強(qiáng)度，算個(gè)減速比就不錯(cuò)了，哎，這個(gè)看來的好好學(xué)學(xué)怎么算。大俠，能指點(diǎn)一二不？

作者: 譚榮兵 時(shí)間: 2016-2-21 09:29
http://www.baike.com/wiki/%E9%BD%BF%E8%BD%AE%E5%8A%A0%E5%B7%A5
這里附上一篇關(guān)于齒輪加工工藝的地址，

作者: footleft 時(shí)間: 2016-2-21 12:13

huan65170287 發(fā)表于 2016-2-20 23:48
瞬間啟動(dòng) 阻力比較大，或者齒輪材料也可能有關(guān)系。。。樓上怎么算的

哈哈，說自己無聊了，我是查齒數(shù)的，大概是32:9吧，三級減速，好像是159.6，
回@譚榮兵樓主雖然我畢業(yè)的第一份工作就是在滾齒車間待了3、4年，但是我覺得還是翻手冊即可：以你的描述，你們公司不造齒輪，電機(jī)都是買的。如果貴公司買的電機(jī)是簽了商業(yè)合同的你可以去找乙方要求賠償了。
記得論壇大神998提到過螺栓是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，齒輪就不用說了。機(jī)械手冊有詳細(xì)的相關(guān)資料，但是弄明白又有什么用呢？就簡單如你圖中的齒輪，需要分析工況、材料、加工方式(我甚至懷疑是兩個(gè)敲到一塊去的)、熱處理。沒有這些，空談數(shù)學(xué)模型？在中國能做到只空談模型的單位必定不會買這樣的電機(jī)�？吹侥銏D中的齒輪真是感慨啊：會畫圖就能成為電機(jī)減速機(jī)的設(shè)計(jì)者(說不定還是買的圖紙)，弄根鋼管就可以做齒輪，而且還都賣出去了

作者: 陳皮smile 時(shí)間: 2016-2-21 15:29
主要看評論，齒輪水太深。

作者: 趙天降 時(shí)間: 2016-2-21 18:18
重新校核一下，再檢查加工工藝。

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