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標(biāo)題: 內(nèi)孔的同軸度怎么測(cè)量 [打印本頁(yè)]
作者: 蒂波卡湖    時(shí)間: 2016-3-27 10:29
標(biāo)題: 內(nèi)孔的同軸度怎么測(cè)量
現(xiàn)在的檢測(cè)設(shè)備，偏擺儀 杠桿表 內(nèi)外徑千分尺高度尺等一些通用檢測(cè)設(shè)備，求大神指點(diǎn)怎么測(cè)量?jī)?nèi)孔的同軸度! U! F5 x: T" Q( Q$ P9 t2 O
作者: 冷月梧桐    時(shí)間: 2016-3-27 10:48
以A的內(nèi)孔做銷軸，架表打跳動(dòng)
作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2016-3-27 11:14
找好點(diǎn)的軸承裝在A處，把表架在內(nèi)圈上。
作者: 老叁gg    時(shí)間: 2016-3-27 11:17
三爪撐A內(nèi)腔，車床上爬待測(cè)點(diǎn)跳動(dòng)
作者: 虎嘯而過    時(shí)間: 2016-3-27 12:29
孔大的話架車床上打表 小的話配銷子打表，要求車工水平高車床精度也高
作者: 上進(jìn)的娃    時(shí)間: 2016-3-27 17:20
車床四爪爪外圓，校A和大孔端面，接著再打表校大孔！檢查同軸度！
作者: 1998    時(shí)間: 2016-3-27 19:50
上進(jìn)的娃 發(fā)表于 2016-3-27 17:20 ( h7 Z, c' V5 A9 x" F* K
車床四爪爪外圓，校A和大孔端面，接著再打表校大孔！檢查同軸度！

. _  p9 ^5 n# B7 s4 w4 p$ c條件允許的話，上立鏜用表查一查更方便# S2 k; r) [. F6 j; s
作者: 上進(jìn)的娃    時(shí)間: 2016-3-27 20:08
1998 發(fā)表于 2016-3-27 19:50
  Y6 f) O+ W8 N) W/ ~6 J條件允許的話，上立鏜用表查一查更方便

& Y" D" D' l0 Y) B6 U  a看加工條件和經(jīng)濟(jì)性！
: v- [% }# K0 A1 U. }5 \8 m
作者: Lixinwu    時(shí)間: 2016-3-27 20:16
在機(jī)床上不要將工件卸下，直接就可打表測(cè)量出結(jié)果來。
作者: 蒂波卡湖    時(shí)間: 2016-3-28 11:04
Lixinwu 發(fā)表于 2016-3-27 20:16
: r6 u+ K/ M3 N" V" w2 B+ \在機(jī)床上不要將工件卸下，直接就可打表測(cè)量出結(jié)果來。
7 S5 M9 F& [; Y3 R
兩個(gè)孔不是同一設(shè)備加工的  暫時(shí)就是穿芯軸用杠桿表打的大孔的跳動(dòng)* A% a9 O) _2 _& j! N
作者: Lixinwu    時(shí)間: 2016-3-28 11:45
蒂波卡湖 發(fā)表于 2016-3-28 11:04 % Z# `( F8 d. ]
兩個(gè)孔不是同一設(shè)備加工的  暫時(shí)就是穿芯軸用杠桿表打的大孔的跳動(dòng)
6 R: |& C" N. b7 j
工藝制定就是不合理的，簡(jiǎn)單的回轉(zhuǎn)體，又不是畸形零件，為什么不在一道工序上完成呢？
. u' c; R/ a! d: |  v7 R. z& f
作者: 北冥鳥的天空    時(shí)間: 2016-3-28 11:53
學(xué)習(xí)了
作者: WUHANLIST    時(shí)間: 2016-3-28 11:58
本帖最后由 WUHANLIST 于 2016-3-28 12:02 編輯   W: s1 k* i6 {, l

2 ]! T8 s! P" [$ z不知你的配合狀態(tài)是什么樣的。也許做一帶臺(tái)階的銷軸，外形同臺(tái)階孔，兩者能通過，就是同軸的。如果真是這樣的要求，從加工和裝配的角度來看，并不合適。如果僅僅是要求同軸，做一個(gè)與A基準(zhǔn)緊密配合的芯軸就可以了。
作者: 蒂波卡湖    時(shí)間: 2016-3-28 16:59
Lixinwu 發(fā)表于 2016-3-28 11:45 ) o2 e/ e1 u7 k) W+ _) y& v8 K
工藝制定就是不合理的，簡(jiǎn)單的回轉(zhuǎn)體，又不是畸形零件，為什么不在一道工序上完成呢？
+ k) O) w6 X0 ^* _1 K
磨床那個(gè)盲孔不好加工，如果用數(shù)控車床一刀車下來，小孔的粗度度能達(dá)到，但是刀紋燒軸承
! I5 H! ^, M  h8 ^1 e$ v
作者: 蔣高峰705349227    時(shí)間: 2016-3-28 17:30
一次裝夾完成無需打表的
作者: Alex1987    時(shí)間: 2016-3-28 17:41
冷月梧桐 發(fā)表于 2016-3-27 10:48 7 C- `- g2 [7 A8 b/ w$ v
以A的內(nèi)孔做銷軸，架表打跳動(dòng)

6 t7 Z+ Z& G/ z# y是的，這個(gè)是成熟做法9 `* U6 N, J1 r( ~( H
作者: 蒂波卡湖    時(shí)間: 2016-3-28 17:50
蔣高峰705349227 發(fā)表于 2016-3-28 17:30 ; c, p' O0 H" M9 U& \
一次裝夾完成無需打表的
3 H% l. l! g1 U8 b# ~% m5 p. M
正在努力試驗(yàn)
1 I" |+ |" A) y( d5 p4 e
作者: 蒂波卡湖    時(shí)間: 2016-3-28 17:51
蒂波卡湖 發(fā)表于 2016-3-28 16:59
1 P1 u" N4 J; p3 [  d: P磨床那個(gè)盲孔不好加工，如果用數(shù)控車床一刀車下來，小孔的粗度度能達(dá)到，但是刀紋燒軸承

" V  Z1 P. D8 y8 o. W/ t兩毫米的越程槽) x0 k9 s1 [2 R: J
作者: 機(jī)械之美    時(shí)間: 2016-3-28 19:08
跳動(dòng)和同軸是兩碼事,跳動(dòng)比同軸嚴(yán), 打跳動(dòng)可能不合適,但是同軸有可能是好的,同軸不考慮形狀, 跳動(dòng)要控制孔的形狀的.
作者: 機(jī)械之美    時(shí)間: 2016-3-28 19:12
Lixinwu 發(fā)表于 2016-3-27 20:16 / |$ C7 W2 s) e: y; r
在機(jī)床上不要將工件卸下，直接就可打表測(cè)量出結(jié)果來。

2 w, W. Q$ r. @# l那在車床上得是靠基準(zhǔn)孔定位才行.
; _3 g" {) `9 z$ ~
) T. y  O, r3 ?2 Z! t& D( W' E如果是靠左邊外圓定位, 兩孔一次車出來,同軸基本在u級(jí)，都不用測(cè)了。
9 e) h, [  @( o/ x: {( Y8 b  a
作者: 機(jī)械之美    時(shí)間: 2016-3-28 19:14
WUHANLIST 發(fā)表于 2016-3-28 11:58
7 V. |* O9 B1 U; b不知你的配合狀態(tài)是什么樣的。也許做一帶臺(tái)階的銷軸，外形同臺(tái)階孔，兩者能通過，就是同軸的。如果真是這樣 ...
, B3 V# n* U5 k' A/ j
大俠說的是同軸檢具，他這個(gè)不是按最大實(shí)體來的，沒法設(shè)計(jì)檢舉，銷子直徑?jīng)]法算，除非是彈性銷。
) i7 u2 U9 V% P7 w
作者: 豆豆·    時(shí)間: 2019-7-31 08:15
鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2016-3-27 11:14: |0 G! ?' y) ~
找好點(diǎn)的軸承裝在A處，把表架在內(nèi)圈上。

2 Y$ U' t8 C- {1 f# [8 g3 m2 J您好，你這個(gè)方法我試過了可是精度不是很理想。) r+ w9 G8 U( z  z) O7 z7 Q
作者: allen75024865    時(shí)間: 2019-8-24 11:17
有條件上三坐標(biāo)就可以打出來的，沒條件的用三爪
作者: mx011990    時(shí)間: 2019-8-29 11:54
套軸打表  
作者: 車橋李    時(shí)間: 2019-8-29 13:21
用錐度芯軸



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