機械社區(qū)
標題:
關于柴油機進氣溫度與性能變化
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作者:
張懷憫
時間:
2016-7-10 10:22
標題:
關于柴油機進氣溫度與性能變化
讀資料，介紹到柴油機進氣溫度每升高10℃，發(fā)動機性能惡化約4%。
7 J: R& i, q) h1 r3 ]3 O" _
3 B1 m# w$ N( j
此處的性能惡化，指的是扭矩損失，還是燃油消耗率變化？
作者:
leyfa7@126.com
時間:
2016-7-10 14:12
綜合性的吧，你是搞技術的？
$ k( i3 t& b+ } \, y! ]2 H
作者:
設計者AF
時間:
2016-7-10 18:34
提示:
作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者:
刀切面
時間:
2016-7-10 20:37
這個太專業(yè)了，還是把自己找答案放在第一位。。。
/ d4 Q5 z* A/ H7 Q
# C' s. @; I3 N% C
祝你好運
4 r- R4 n" v: g d( l8 n2 G
作者:
再而三
時間:
2016-7-10 20:48
http://www.docin.com/p-1379077936.html
. J; |5 B3 v, e" Y1 N" Z D# i1 _; n, {
作者:
454141017
時間:
2016-7-10 20:55
進氣溫度高，空氣密度低，影響爆發(fā)力（或扭矩）。燃油經(jīng)濟型較好（非線性）。
+ B; N; {4 B8 a& A, x, b
太專業(yè)了，說不清楚。
作者:
面壁深功
時間:
2024-7-11 16:12
為了提攜年輕一代的機械設計水平，回饋社會。
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