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標(biāo)題: 關(guān)于動(dòng)態(tài)剛度 [打印本頁(yè)]

作者: 枯藤    時(shí)間: 2016-7-21 23:23
標(biāo)題: 關(guān)于動(dòng)態(tài)剛度
經(jīng)?吹絼(dòng)態(tài)剛度的概念,能否給解釋一下。書(shū)上提到如果振動(dòng)部位的重量增加會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)剛度降低,因此現(xiàn)代機(jī)床都盡量減少運(yùn)動(dòng)部件的重量,同時(shí)提高構(gòu)件的靜態(tài)剛度,我有個(gè)疑問(wèn)?減少重量和提高靜態(tài)剛度都會(huì)使第一階固有頻率提高。那么是否可以這樣理解:提高第一階固有頻率就可以提高動(dòng)態(tài)剛度?還有,增加阻尼是否也增加了動(dòng)態(tài)剛度?
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作者: 夢(mèng)回舊時(shí)光    時(shí)間: 2016-7-22 08:50
不懂。找到一點(diǎn)資料,不知道有沒(méi)有用:
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作者: 夢(mèng)回舊時(shí)光    時(shí)間: 2016-7-23 13:05
夢(mèng)回舊時(shí)光 發(fā)表于 2016-7-22 08:50! h7 [6 t  c4 T$ p/ ?2 a2 Q1 z# ]
不懂。找到一點(diǎn)資料,不知道有沒(méi)有用:

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作者: 小雞啄米    時(shí)間: 2016-8-28 16:52
動(dòng)態(tài)剛度才是最重要的,對(duì)于機(jī)床來(lái)說(shuō)。
作者: 飛翔的海鷗91    時(shí)間: 2016-9-6 23:49
機(jī)床增加阻尼器是否真的可以減震




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