半導(dǎo)體激光器輸入功率的7成為熱能，如果封閉在內(nèi)部，發(fā)光的能力易于下降。此次為行業(yè)內(nèi)首次降低熱能的節(jié)能型激光器的開發(fā)成為可能。

新型半導(dǎo)體激光器在元件的一部分上采用了易于導(dǎo)熱的氮化鋁，形成了易于散熱的結(jié)構(gòu)。使之能高效發(fā)光，作為發(fā)光的性能，激光器的輸出功率從以往被視為極限的3瓦提高至世界最高的4.5瓦。此外，照射距離有可能從現(xiàn)在的500米左右增加至700米左右。作為屬于增長(zhǎng)領(lǐng)域的汽車相關(guān)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性零部件，松下力爭(zhēng)在2019年之前實(shí)用化。

汽車用前燈正不斷采用節(jié)能性高的發(fā)光二極管(LED)。半導(dǎo)體激光器由于價(jià)格昂貴，目前在汽車領(lǐng)域僅有一部分高檔車采用。松下將宣傳能照射得更遠(yuǎn)的激光器照明的優(yōu)點(diǎn)，以拓展需求。此外，松下還將作為體育場(chǎng)等的聚光燈和激光加工機(jī)的光源來銷售。

松下將汽車相關(guān)領(lǐng)域定位為增長(zhǎng)業(yè)務(wù)。計(jì)劃到2018年度將車載相關(guān)業(yè)務(wù)的銷售額提高至2.1萬億日元，比2014年度增長(zhǎng)8成。鋰離子電池和車載導(dǎo)航儀系統(tǒng)等拉動(dòng)增長(zhǎng)，但將來希望將汽車用前燈相關(guān)產(chǎn)品打造為核心產(chǎn)品。