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標題: 鏈傳動相關練習題 [打印本頁]

作者: mytom117    時間: 2016-9-18 16:47
標題: 鏈傳動相關練習題
一、判斷題
, d* x$ f* x) F5 r0 D: \1.鏈傳動中,當一根鏈的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時需采用過渡鏈節(jié)。
$ ^; ^* e8 X3 E2.鏈傳動的運動不均勻性是造成瞬時傳動比不恒定的原因。9 m( ]' |. ^5 k. c# }
3.鏈傳動的平均傳動比恒定不變。3 T# v9 J4 L5 W' F/ ]1 D) h& z
4.鏈傳動設計時,鏈條的型號是通過抗拉強度計算公式而確定的。
8 h6 `1 Z. U' _4 y5.舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大,以及大鏈輪齒數(shù)過多。# M8 h1 K1 t, P: q  e2 `* d! |& j
6.在套筒滾子鏈中,當鏈節(jié)距p一定時,小鏈輪齒數(shù)zl愈大其多邊形效應愈嚴重。
2 Z, f. Z! H. X2 @, h! X7.由于鏈傳動是嚙合傳動,所以它對軸產(chǎn)生的壓力比帶傳動大得多。
2 ~4 Y1 q( L! {( H: ^$ @( Q8.舊自行車的后鏈輪(小鏈輪)比前鏈輪(大鏈輪)容易脫鏈。
) }! r- B2 x8 s9.鏈傳動設計要解決的一個主要問題是消除其運動的不均勻性。) v% T) T& k8 D) e5 V
10.鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。
% |$ v# y, z- r11.在一定轉速下,要減輕鏈傳動的運動不均勻性的動載荷,應減小鏈條節(jié)距、增加鏈輪齒數(shù)。  u( P' u$ ]$ p+ \6 I" |) ^
12.一般情況下,鏈傳動的多邊形效應只能減小,不能消除。
6 I& b7 |& L" Q3 |13.鏈傳動張緊的目的是避免打滑。
) d; X/ u1 T3 w- [+ e) ?; r7 q1 W14.與齒輪傳動相比較,鏈傳動的優(yōu)點是承載能力大。/ R8 T2 y9 N* k' M, X5 z

% T7 I4 f$ I: P4 m, S( Y- z# U
+ U9 M7 U( t+ b* Z& ?! f, ~2 R* ^9 L% D! v$ F0 a$ L7 J, I) x
答案:1.錯  2.錯  3.對  4.錯  5.對  6.錯  7.錯  8.對  9.錯  10.對  11.對  12.對  13.錯  14.錯
: x! |$ U/ f3 X: O
作者: albert.tang    時間: 2016-9-18 19:49
基礎題
作者: 面壁深功    時間: 2016-9-19 07:17
我增改一個問題:10.鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。
5 E4 [( d  Y* x  z$ |! K這個不完整,應該改為“鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)應該取能與主動輪公約數(shù)成最大的節(jié)數(shù)。
作者: 木易223    時間: 2016-9-19 08:12
1.不是鏈節(jié)為奇數(shù)時用過渡鏈節(jié)嗎,
作者: 木易223    時間: 2016-9-19 08:14
咔嚓,原來是判斷題,沒看開頭。。。。。 你直接改成正確的放那就是了
作者: liuyong453    時間: 2016-9-19 08:37
我還以為是答案了




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