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標(biāo)題: 吊車是怎樣架起來的? [打印本頁]

作者: jingliba    時(shí)間: 2007-7-10 13:55
標(biāo)題: 吊車是怎樣架起來的?
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吊車分兩步分最上面的橫的有駕駛室的那部分沒什么可說得。你問的應(yīng)該是吊車下面方型的支撐柱是怎么架的吧?支撐架中間是空的在吊車臺(tái)和支撐架之間有一段活動(dòng)支撐架套在柱子中間,要升高架子的化就用液壓裝置把駕駛室和吊塔往上升,然后在用鋼架把支撐柱加長(zhǎng)就好了
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(1)吊車安裝前準(zhǔn)備工作 檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求,埋設(shè)地錨,根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關(guān)鍵,旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān),而且在拆塔時(shí),仍需要使用地錨,所以必須認(rèn)真埋設(shè),使其達(dá)到要求的承載力,并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過程中,始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn),不產(chǎn)生偏心,使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí),隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險(xiǎn)鋼絲繩的錨定點(diǎn),以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故。
(2)吊車整體安裝 按照說明書要求的程序,安裝行走機(jī)構(gòu)、門架與壓鐵.起重臂插在門架平臺(tái)的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線大致與地面平行。
(3)穿繞鋼絲繩 將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩經(jīng)駕駛室到塔帽的滑輪組,最后固定在起重機(jī)頭部,吊車全部繩長(zhǎng)及兩滑輪組之間距離應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。
(4)豎立塔身前 應(yīng)對(duì)控制器、限位開關(guān)等電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,把操縱室內(nèi)的活動(dòng)控制盤取下,裝在室外支架上,便于立塔時(shí)操作。 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔。 為加強(qiáng)門架的剛度,可在門架兩側(cè)綁十字撐。 起動(dòng)前應(yīng)規(guī)定各崗職責(zé),嚴(yán)格分工及指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。吊車主地錨的監(jiān)查應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重人員負(fù)責(zé),當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)等異,F(xiàn)象時(shí),要立即停車采取措施(可在地錨上增加壓鐵)。 開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),使塔身離開道木垛約200mm左右,立即停機(jī),檢查各部件的受力完好情況。
(5)吊車豎立塔身 經(jīng)過檢查,確認(rèn)情況正常,繼續(xù)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),使塔身穩(wěn)定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動(dòng)。 塔身立至60°后,隨塔身重心的變化卷揚(yáng)機(jī)要逐漸減速,當(dāng)塔身重心接近安裝鉸時(shí),卷揚(yáng)機(jī)停止工作,用移動(dòng)式起重機(jī)拉緊保險(xiǎn)鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預(yù)先墊好的墊木上。塔身穩(wěn)定后,再拉緊保險(xiǎn)鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險(xiǎn)鋼絲繩放穩(wěn)塔身。 (6)安裝吊車其它部件
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作者: homo    時(shí)間: 2007-9-5 19:46
標(biāo)題: Re: 吊車是怎樣架起來的?
要是有照片作參考的話,就更好了
作者: master001    時(shí)間: 2007-9-26 20:57
對(duì),有圖就好懂多了。
作者: 業(yè)務(wù)精英    時(shí)間: 2007-10-9 13:27
新手,多看看,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí).
作者: mjhls    時(shí)間: 2007-10-15 17:42
經(jīng)?吹剑哺械狡婀,有個(gè)分解圖就好了?




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