機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 問(wèn)一個(gè)溢流閥與減壓閥的問(wèn)題 [打印本頁(yè)]
作者: loxodont    時(shí)間: 2016-12-19 14:11
標(biāo)題: 問(wèn)一個(gè)溢流閥與減壓閥的問(wèn)題
書(shū)上說(shuō)溢流閥主要用于控制系統(tǒng)壓力，減壓閥主要用于控制支路壓力/ J) S5 }* @% \' M
+ d8 F1 G4 `3 p& W0 C8 i  e
可是在每條支路上加一個(gè)溢流閥也能達(dá)到控制壓力的效果啊，請(qǐng)教各位：
) C+ d7 m9 F: ^4 N* K- z
1 I5 n" F9 e- V. I" Y' j1：在支路上加溢流閥調(diào)壓是否可以？3 g/ L& d% u+ M
2：如果可以，與用減壓閥有什么異同？
1 P* D( Q+ V# I, s/ E2 t. t8 c' F6 N+ P' V5 U2 n* k
謝謝
, P! o0 K) o9 a8 D# e" _9 }& n
作者: zhangjun3    時(shí)間: 2016-12-19 14:16
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全. 5 T+ w( F: i5 L5 G6 Z; t) O" X
減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力.
7 [$ C$ c# ~7 H0 R, x可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作.' @% a( r, k" v; D1 x  W% `+ b
1，減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變； 5 L5 y+ L1 T" B. t6 s' s# @9 N
2，在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通；
( t; `3 T5 X: g: M: ^. s# B3,非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開(kāi)的，而溢流閥是常閉的 - p2 X% p0 T% Q" L  ^3 h, o
( b% A/ ^* R3 H6 g
溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用：8 _, y3 q' _& R  Z# Z. g- Q- a4 M
減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。
2 M! n7 b  D7 }2 l$ H; w  Z5 D& R5 R, M! R1 f* h  @
1、減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！- t2 t# X3 h3 k$ m# s
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！3 U$ R1 C4 |, W2 w. S: A7 _
溢流閥是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的，通過(guò)狹窄通道減壓。
+ O+ X" T/ b5 y! {# Y9 S0 j& [! p9 z溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過(guò)載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。% |2 T+ u0 E4 E
溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力2 W1 Z& o* L9 V. Q* t
本回答由網(wǎng)友推薦
作者: ljx012    時(shí)間: 2016-12-19 14:40
如果只用溢流閥則主油路與支路壓力相等，起不了減壓作用。
作者: 小小劉llt    時(shí)間: 2016-12-19 14:42
溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥，都可調(diào)節(jié)壓力，是其共同之處。但用圖稍有差別。5 O' h' t- B" Y
1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油路，我認(rèn)為選用溢流閥或壓力閥都行。
. k; h" \! f. ~+ L5 }" U9 e2.如果系統(tǒng)中有多條油路，而且如果每條油路都選用溢流閥控制壓力，那么，所有油路的壓力就會(huì)由這些溢流閥中的壓力最小的決定。而不能達(dá)到單獨(dú)控制每條油路壓力的目的。
作者: ljx012    時(shí)間: 2016-12-19 14:44
如果只用溢流閥，則支路壓力與主油路相等起不了減壓作用。而用減壓閥，主油路與支路因減壓閥兩者壓力不相等。
作者: loxodont    時(shí)間: 2016-12-19 15:04
小小劉llt 發(fā)表于 2016-12-19 14:422 F+ ?$ d5 x% C, t: K* D1 m" D2 ^1 W  [( ^
溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥，都可調(diào)節(jié)壓力，是其共同之處。但用圖稍有差別。
9 M# \! G; V6 V2 i1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油 ...

( ^, T- E! ~# X. m6 N  X* e  {醍醐灌頂，謝謝！
  J% N) ]  S! u, `. o* L



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.mg7058.com/) Powered by Discuz! X3.4