獨(dú)家解釋-氣缸負(fù)載率產(chǎn)生原因

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       我看了很多教材的解釋啰哩啰唆的，答不到重點(diǎn)，讓人很不滿意，于是就仗著有點(diǎn)流體力學(xué)的底子斗膽獻(xiàn)獻(xiàn)丑，一言以蔽之:不努力方程原理，壓強(qiáng)與流速成反比。      
9 G2 P% _, Q! A' S" E. u5 ]! L       如還有疑惑大家可以在本貼內(nèi)交流哈，順祝各位圣誕快樂(lè)


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自定義的旋律

圣誕節(jié)快樂(lè)！

面壁深功

圣誕快樂(lè)。
( |: |; Z! o2 ^4 q  I7 q& t應(yīng)該是：壓強(qiáng)與流速成反相關(guān)比較科學(xué)。反比總給人以精算那種感覺(jué)，如果精算那就有些客觀因素要排除。

水水5

那就是說(shuō)低速的時(shí)候負(fù)載率可以提高？
似乎是這樣的。
那低速到什么程度能達(dá)到負(fù)載率百分之百？
7 b. m6 H2 B5 H1 g( T% ^氣缸能達(dá)到的最低速度是多少？為什么不能穩(wěn)定？

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水水5 發(fā)表于 2016-12-25 20:05
那就是說(shuō)低速的時(shí)候負(fù)載率可以提高？
  E( s# V2 e- J# L  B似乎是這樣的。
& Q, j& h: T4 r/ Q那低速到什么程度能達(dá)到負(fù)載率百分之百？

保壓的時(shí)候才可能達(dá)到百分之百，只要?dú)飧自趧?dòng)就會(huì)有摩擦和管路損失，所以不可能百分百。最
低速度是由爬行決定的，不能穩(wěn)定是因?yàn)閯?dòng)靜摩擦不同造成的。

universal

別扯淡了，負(fù)載率是這么回事么？為什么正經(jīng)的算法羅嗦，那是本身就需要考慮那么多，負(fù)載率就是為了給不會(huì)算氣缸速度的人一個(gè)簡(jiǎn)單算法，用于估算的，沒(méi)什么實(shí)際意義，跟伯努力不沾邊。

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universal 發(fā)表于 2016-12-26 15:52
7 @7 k4 ^. ~) j" B別扯淡了，負(fù)載率是這么回事么？為什么正經(jīng)的算法羅嗦，那是本身就需要考慮那么多，負(fù)載率就是為了給不會(huì)算 ...

那么請(qǐng)問(wèn)氣缸的理論出力是指減壓閥讀數(shù)還是儲(chǔ)氣罐讀數(shù)？
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universal 發(fā)表于 2016-12-26 15:52
別扯淡了，負(fù)載率是這么回事么？為什么正經(jīng)的算法羅嗦，那是本身就需要考慮那么多，負(fù)載率就是為了給不會(huì)算 ...

* h) w1 \2 |* |7 b你看看我的這個(gè)帖子說(shuō)的對(duì)不對(duì)
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