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標(biāo)題: 世界首個(gè)載人飛行摩托問(wèn)世 售價(jià)15萬(wàn)美元 [打印本頁(yè)]

作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2017-2-22 09:19
標(biāo)題: 世界首個(gè)載人飛行摩托問(wèn)世 售價(jià)15萬(wàn)美元
    《每日郵報(bào)》2月20日?qǐng)?bào)道,下列一組照片是全球首個(gè)載人飛行摩托,可由乘客像騎摩托車般駕駛航行。該飛行摩托有望成為未來(lái)主要交通工具。' X$ Q4 ]  l- E) [( c
(, 下載次數(shù): 57) : }( q0 Q- Z! w0 c# Y
    制造商Hoversurf制造的此架單座飛行器天蝎Ⅲ(Scorpion-3),可搭載一名乘客飛行,并完全由其操縱。該設(shè)備融合常規(guī)摩托設(shè)計(jì)與無(wú)人機(jī)技術(shù)。乘客可在天空中像騎自行車般操縱它。8 i& Q9 S/ x/ |! @* |5 ^
(, 下載次數(shù): 56)
* a: ?* e. ~* ~    制造商介紹說(shuō),天蝎Ⅲ可承重約133公斤,時(shí)速最高達(dá)48千米,飛行高度可達(dá)10米,可在空中連續(xù)飛行27分鐘。該飛行摩托售價(jià)15萬(wàn)美元。為安全飛行,該飛行摩托內(nèi)置安全機(jī)制以限制最高時(shí)速及飛行高度。
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    制造商欲向業(yè)余愛(ài)好者及專業(yè)駕駛員推廣飛行摩托車。盡管飛行摩托目前被視為極限運(yùn)動(dòng),但人們希望發(fā)揮該摩托車潛力,代替汽車,成為交通工具。本月,寶馬公司公布了一款飛行摩托的原型。無(wú)人機(jī)技術(shù)的潮流和發(fā)展將給日常交通帶來(lái)一場(chǎng)新革命。8 d5 q6 v2 Q- k8 N% U" l

作者: zll3310737    時(shí)間: 2017-2-22 09:36
真怕掉下來(lái)
作者: 17567410    時(shí)間: 2017-2-22 09:51
駕駛員地腿買保險(xiǎn)了嗎?
作者: 三峽    時(shí)間: 2017-2-22 10:04
國(guó)內(nèi)就缺少這樣的探索。
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作者: 我就是我212    時(shí)間: 2017-2-22 10:10
不錯(cuò)
作者: 機(jī)械@糖    時(shí)間: 2017-2-22 10:11
沒(méi)安全措施
作者: 魍者歸來(lái)    時(shí)間: 2017-2-22 10:13
螺旋槳不會(huì)把路人斬首嗎?
作者: 彼岸之花    時(shí)間: 2017-2-22 10:16
怕打腿,秒切
作者: 左手的幸福    時(shí)間: 2017-2-22 10:16
估計(jì)不會(huì)短軸,會(huì)斷腿呀
作者: lgliang_429    時(shí)間: 2017-2-22 10:34
轉(zhuǎn)彎避讓肯定不如地面,在山區(qū)可能合適,但又限制飛行高度了。
作者: civiling    時(shí)間: 2017-2-22 12:01
三峽 發(fā)表于 2017-2-22 10:047 @0 u9 q: o' U
國(guó)內(nèi)就缺少這樣的探索。
  L' \* x8 _* Z. c5 B
這個(gè)億航兩年前就開(kāi)始在搞了,而且拿到美國(guó)去測(cè)試,前幾天據(jù)說(shuō)拿到了迪拜的飛行許可。8 n" h; U/ _3 Y7 L) x
國(guó)內(nèi)很多方面確實(shí)缺乏探索,不過(guò)這項(xiàng)探索并不落后。
5 @! a6 E* ^/ {' x6 i, K8 c% e就這個(gè)方案而言,相比億航184,有很大差距) o: v& m$ J( [% {: V) |. o. c
1.抗側(cè)風(fēng)能力差,左右做那么窄,重心做那么高,側(cè)風(fēng)吹過(guò)來(lái),螺旋槳調(diào)節(jié)力矩不夠) c8 I" x* h  ^: z) C; l! o
2.安全性差,相比億航的4軸8槳,這玩意,只要有一個(gè)螺旋槳除了問(wèn)題,這摩托車就會(huì)像瓷器一樣拍碎在路上,億航的4軸8槳,只要不是同一個(gè)軸上倆槳同時(shí)停轉(zhuǎn),都可以通過(guò)算法及時(shí)補(bǔ)救修正
# z0 ]) B, V; x. t7 T/ P3.續(xù)航里程夠嗆,耍酷估計(jì)可以玩幾分鐘,要長(zhǎng)途旅行,億航花不少錢了,續(xù)航不夠,這摩托車在電池取得突破前,它沒(méi)有更好的氣動(dòng)外形,憑什么說(shuō)能飛更遠(yuǎn)?4 X+ K4 E7 P7 ^& T  D

作者: 空想1990    時(shí)間: 2017-2-22 12:48
螺旋槳似乎不是很長(zhǎng)
作者: 五面怪    時(shí)間: 2017-2-22 12:54
這不錯(cuò)哈!
作者: 熱火LBJ    時(shí)間: 2017-2-22 13:03
這腿得多耐砍啊
作者: 初涉池中    時(shí)間: 2017-2-22 14:51
空地,農(nóng)村或者山區(qū)還行,城市里不太靠譜,駕駛者估計(jì)賠不起
作者: 249507093    時(shí)間: 2017-2-22 15:10
騎上去的時(shí)候那是相當(dāng)危險(xiǎn),
作者: yellowwin0298    時(shí)間: 2017-2-22 15:15
SHA人越貨必備
作者: 孟德?tīng)査锅F    時(shí)間: 2017-2-22 17:22
好歹加個(gè)防護(hù)圈啊,不小心就鋸?fù)攘?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 機(jī)器人99    時(shí)間: 2017-2-22 19:42
感覺(jué)有點(diǎn)懸乎
作者: ZZD00    時(shí)間: 2017-2-23 09:01
螺旋槳沒(méi)有護(hù)欄?
作者: 海邊民工    時(shí)間: 2017-2-23 10:40
螺旋槳加防護(hù)罩,人穿氣墊服,最好再加個(gè)備用降落傘,就沒(méi)有那么害怕了。
作者: 雷育哲    時(shí)間: 2017-2-23 11:25
防護(hù)措施呢
作者: 胡工hugong    時(shí)間: 2017-2-23 14:34
坐上去,腳軟
作者: 屏風(fēng)ing    時(shí)間: 2017-2-23 14:57
小心我的腿
作者: nieting1203    時(shí)間: 2017-2-23 15:18
方圓10米,生人勿進(jìn)
作者: 燕南飛0871    時(shí)間: 2017-2-23 15:49
極富想象力
作者: 歐陽(yáng)鋼鐵    時(shí)間: 2017-2-23 22:33
轉(zhuǎn)軸很快,貌似很危險(xiǎn)
作者: zjgxt0578    時(shí)間: 2017-3-1 10:15
帶點(diǎn)孜然粉在下面等會(huì)掉腿下來(lái)




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