機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 博格華納第一千萬(wàn)臺(tái)壓力傳感預(yù)熱塞順利下線 [打印本頁(yè)]

作者: 工人師_OgIOQ    時(shí)間: 2017-2-22 21:56
標(biāo)題: 博格華納第一千萬(wàn)臺(tái)壓力傳感預(yù)熱塞順利下線
博格華納的第一千萬(wàn)臺(tái)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力傳感預(yù)熱塞(PSG)日前順利下線。這一智能冷啟動(dòng)解決方案將高效電熱塞與集成壓力傳感器整合于一體,幫助汽車制造商增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能,同時(shí)滿足當(dāng)前和未來(lái)排放法規(guī)的要求。博格華納的PSG在同類產(chǎn)品中率先實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn),并贏得了包括法蘭克福汽配展Automechanika (AMS)創(chuàng)新大獎(jiǎng)和美國(guó)汽車新聞網(wǎng)PACE獎(jiǎng)在內(nèi)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。$ [5 G3 N3 I* l, r1 K( G7 s0 J

( L3 V% {0 j  o0 Z& Z4 A4 n4 J1 l  x; l2 N( t6 Q  t+ a
博格華納的第一千萬(wàn)臺(tái)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力傳感預(yù)熱塞(PSG)日前順利下線,幫助全球無(wú)數(shù)汽車生產(chǎn)商提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能,降低排放, p# A: K7 i8 l- \5 K( d

- b) X3 ^4 N/ U, Y$ k9 K博格華納排放系統(tǒng)與熱能系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示:“自2008年首次亮相以來(lái),博格華納的PSG業(yè)務(wù)已取得了巨大的成功。第一千萬(wàn)臺(tái)PSG的誕生標(biāo)志著我們的高質(zhì)量冷啟動(dòng)技術(shù)已獲得全球汽車制造商的廣泛認(rèn)可。這背后離不開每一位團(tuán)隊(duì)成員的辛勤工作和卓越貢獻(xiàn),他們的努力使我們離創(chuàng)建清潔節(jié)能的世界這一目標(biāo)越來(lái)越近!”
. }, ~2 y0 N. ^* ]' }1 D, ~5 T: m- @# f6 E: @* a
博格華納的PSG結(jié)合了一條只在頂部發(fā)光的耐用鋼加熱棒與一臺(tái)壓力傳感器。集成傳感器可有效調(diào)節(jié)閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的燃燒過(guò)程。集成的傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)報(bào)告至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU),從而對(duì)每個(gè)氣缸的燃料噴射量和正時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。此外,憑借其牢固的機(jī)械設(shè)計(jì),PSG可抵御氣缸蓋內(nèi)極高的溫度、劇烈的振動(dòng)以及極端的壓力條件。憑借這些先進(jìn)的設(shè)計(jì),汽車制造商能夠在更小的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的峰值壓力,使燃燒過(guò)程更接近其極限水平,同時(shí)保證穩(wěn)定的排放控制,從而滿足當(dāng)前和未來(lái)環(huán)保法規(guī)的要求。
- ^! @$ Z- d. \) o& A




歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.mg7058.com/) Powered by Discuz! X3.4