機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 利勃海爾的3D打印部件在空客A380上首次試飛成功 [打印本頁]

作者: 工人師_OgIOQ    時間: 2017-4-19 21:41
標(biāo)題: 利勃海爾的3D打印部件在空客A380上首次試飛成功
3月30日,空客(Airbus)成功地對一架安裝有一個3D打印擾流板致動器閥塊的空客A380客機(jī)進(jìn)行了首次試飛。該3D打印件由利勃海爾航空公司(Liebherr-Aerospace)制造,據(jù)說是首個在空客飛機(jī)上完成飛行的3D打印主飛行控制液壓部件。 閥塊由鈦粉SLM 3D打印而成,是擾流板致動器的一部分,并為A380提供主要的飛行控制功能。據(jù)利勃海爾說,之所以選擇SLM是因為這種制造工藝更簡單,還能將鈦廢物降至最低。與傳統(tǒng)閥塊相比,3D打印閥塊輕了35%,組成部件更少,但性能水平是一樣的。 % z: u, L" \6 t' k8 ]

* r+ G1 R1 f. S2 N: e利勃海爾的3D打印擾流板致動器閥塊
- g" o+ H. w: J0 ^0 |. A/ N, E這個3D打印飛機(jī)部件是利勃海爾與空客和德國開姆尼斯科技大學(xué)合作開發(fā)的,并獲得了德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部的部分資助。由于三方的努力工作,利勃海爾認(rèn)為這個輕量的3D打印閥塊和未來的各種3D打印部件將有助于降低燃料消耗、減少二氧化碳和氮氧化物的排放。 " \4 h% V% I: g! i$ S
目前,利勃海爾正在開發(fā)其他3D打印飛機(jī)部件,其中包括一個高度一體化的3D打印方向舵?zhèn)鲃悠。該部件將閥塊、氣缸外殼和油箱整合到一個緊湊的外殼中,大大減少了組裝時間和破損的可能性。 9 L. o8 L% c. M4 u# W6 i) p* J2 ]7 V

! l. ~. B5 S) b8 l, {. y0 m一架安裝有3D打印擾流板致動器閥塊的空客A380正在試飛 6 R$ U. l' u6 I' W
9 E$ b8 h* @1 _/ v





歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.mg7058.com/) Powered by Discuz! X3.4