機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
齒輪傳動的模數(shù)問題---[求助]
[打印本頁]
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 10:17
標(biāo)題:
齒輪傳動的模數(shù)問題---[求助]
在變檔機(jī)構(gòu)中,主軸和副軸上有相應(yīng)的幾對嚙合齒輪,,這幾對嚙合齒輪的模數(shù),全部都需要相同么?
2 ^. ^7 {5 R+ @
& \& p! l8 |3 j
勞駕大家...
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 10:21
標(biāo)題:
回復(fù) 1# 的帖子
大家?guī)蛶兔?.
+ O! G) d! e5 C7 `; n% m
最近再測繪一個變檔機(jī)構(gòu)..嚙合齒輪的模數(shù)不全相同..有3和2.75..不知道如何解決..
作者:
阿松
時間:
2007-10-24 10:27
如果產(chǎn)生嚙合，則模數(shù)和壓力角余弦的乘積必須相同。
( m" [0 O# @' _- l' V
不知樓主的模數(shù)是如何測繪的？
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 10:39
標(biāo)題:
回復(fù) 3# 的帖子
按照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上的測繪步驟測繪的
作者:
卓信
時間:
2007-10-24 10:42
你發(fā)一些相關(guān)數(shù)據(jù)和圖片上來吧
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 10:44
標(biāo)題:
回復(fù) 3# 的帖子
如果產(chǎn)生嚙合,,模數(shù)和壓力角余弦的乘積相同,,你是指
8 w' _/ R1 l3 W9 G) p0 X
3*cos(a1)=2.75*cos(a2)
* p$ F* l7 u( X4 m0 T% t' u) {
么?
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 11:00
標(biāo)題:
回復(fù) 5# 的帖子
變檔機(jī)構(gòu)的第一對齒輪相關(guān)參數(shù):
+ q; C( R. j9 N8 [2 n9 h
z1=13;z2=32
+ T# U+ B6 g- N1 o# w0 i e! J
基節(jié)pb=k3-k2對應(yīng)的模數(shù)和壓力角為3,20
1 s2 Z) J% B! y7 T: _
中心距69
9 u! \6 v* ^+ z4 `) k: e
齒頂園直徑d1=46.3*sec( pi/(13*2) )=46.6401;d2=103
~; r6 t4 {5 O6 P4 T( G" R+ U# c3 E
變位系數(shù),齒輪1:0.2977齒輪2:0.2413
; b0 s# n7 {3 |# \ ^6 b2 a2 Z
$ K4 n4 U% G, U; Z; [& W" O( W6 Q* _- R
第二對齒輪相關(guān)參數(shù):
% v% E# ^" @5 g! r, |3 ]$ e6 V0 P0 k
z1=24;z2=25
1 Z$ K2 A7 Q& |: q9 m+ H2 o
基節(jié)pb=k5-k4對應(yīng)的模數(shù)和壓力角為2.75,20
3 }) A$ O. b) w/ a& K
中心距69
0 M3 e3 \. ?9 Y6 Z
齒頂園直徑d1=73.15; d2=75.3*sec( pi/(25*2) )=75.4489
4 I: g, s, x1 L1 D4 A7 w2 n
變位系數(shù),齒輪1:0.3416齒輪2:0.2295
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 11:05
標(biāo)題:
回復(fù) 7# 的帖子
大家看看..這個測繪步驟有沒有問題?
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 11:07
標(biāo)題:
回復(fù) 8# 的帖子
測量基節(jié),,跨齒數(shù)的選擇..我是參考..跨齒數(shù)=Z/9+0.5選擇的..
作者:
阿松
時間:
2007-10-24 11:11
3模數(shù)和2.75模數(shù)的，不產(chǎn)生嚙合，是吧？
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 11:13
標(biāo)題:
回復(fù) 10# 的帖子
不產(chǎn)生嚙合..兩隊(duì)齒輪..不過是分別同軸..
& n' {- X7 R0 c& D
第一對齒輪中的齒數(shù)13的齒輪...第二對齒輪中的齒數(shù)24的齒輪...同軸
+ V6 H- s5 n3 s; a
第一對齒輪中的齒數(shù)32的齒輪...第二對齒輪中的齒數(shù)25的齒輪...同軸
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 11:18
標(biāo)題:
回復(fù) 11# 的帖子
..分別同軸的嚙合齒輪的模數(shù)可以不可以不相同..??
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-24 11:21
標(biāo)題:
回復(fù) 12# 的帖子
第一對齒輪中的齒數(shù)13的齒輪...第二對齒輪中的齒數(shù)24的齒輪...同軸
( n3 d: O' v3 m O
第一對齒輪中的齒數(shù)32的齒輪...第二對齒輪中的齒數(shù)25的齒輪...同軸
1 a7 U/ Q/ B. b, I* w( O3 @
; H* H1 Z! \: ~/ j6 \$ K5 J6 V
這兩對齒輪的模數(shù)分別為3和2.75,,,不相同..合理么?
作者:
阿松
時間:
2007-10-24 15:38
那當(dāng)然是合理的。如果是同軸，不同速比，只要保證不要同時嚙合就可以了。
作者:
ellen_gl
時間:
2007-10-25 08:54
標(biāo)題:
回復(fù) 14# 的帖子
從實(shí)物上看,,需要同時嚙合...
6 {& ?3 g5 B9 j- t0 z9 O9 P" A
- G7 q" H* F- T) F9 P
這樣就不合理了是么?
作者:
陽光直射
時間:
2007-10-25 10:15
請問樓主，你的變位系數(shù)是怎樣計(jì)算出來的，我這里要改造一臺美國車床，因?yàn)橐S同時傳動，但是有一個軸上（三軸）的齒輪沒有了，它是英制齒輪，是不是變位我現(xiàn)在不好計(jì)算，能不能告訴一下，參數(shù)如下：一軸：齒輪 Z1=72 m=2.54 外徑：φ187.96，測量齒全高為 h=6，壓力角為14.5度；
: \' z6 K1 H, l# N3 u
二軸：齒輪 Z2=18 m=2.54 外徑：φ50.7,測量齒全高為 h=6，壓力角為14.5度 ，;
. x- ]) k. z# z! B( e
三軸：齒輪 Z2=26 m=2.54 ，壓力角為14.5度 ，外徑：需要計(jì)算，
% j, d" h; [! l ^8 L% e
現(xiàn)在是一、二軸中心距為：124.3，二、三軸中心距為：123.94，二軸為中間軸。能不能幫我確定一下第三軸上的齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、頂隙系數(shù)等。
作者:
紅樹林
時間:
2007-10-25 11:20
只有直接嚙合的才必須(一般)模數(shù)相同,不直接嚙合的模數(shù)可以不相同.
6 m2 \" T7 _9 ?$ l( A" ]6 H0 k: I
在整個傳遞過程中,數(shù)比是有意義的.而具體到每一對嚙合的齒輪的參數(shù),和另外的嚙合是沒有任何關(guān)系的.
! k. w4 O6 X: O- r! Y9 _. Q
事實(shí)上,對于多對齒輪的多級變速,如果采用完全相同的模數(shù),恰恰說明設(shè)計(jì)是有問題的.
2 w$ N, Q' d+ X& `% o( c8 ^' h
正常的合理的設(shè)計(jì),肯定會采用不同的模數(shù)!!!
作者:
阿松
時間:
2007-10-25 14:02
標(biāo)題:
回復(fù) 15# 的帖子
有時同時嚙合，同軸，但并不是真正的同軸，即轉(zhuǎn)速不同，有一個齒輪是套在軸上的，和軸沒有連接。那也是可以的。
, ]. t5 g6 A5 ~4 N: E# {" |
同意樓上的：“事實(shí)上,對于多對齒輪的多級變速,如果采用完全相同的模數(shù),恰恰說明設(shè)計(jì)是有問題的.”
作者:
ellen_gl
時間:
2008-4-11 10:00
標(biāo)題:
回復(fù) 16# 的帖子
如果是齒數(shù)72和齒數(shù)18嚙合..齒數(shù)18和26嚙合的情況下...
9 p, Z* }6 L% ]- m6 ]+ M* k9 g
; Q2 P% t2 o" O- _
通過計(jì)算72和18的齒輪參數(shù),,可以求出齒輪18的變位系數(shù),然后在利用18和26嚙合求出齒輪26的變位系數(shù)和其他參數(shù)
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://mg7058.com/)
Powered by Discuz! X3.4
勞駕大家...