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標題: 冷軋支承輥整體淬火出現(xiàn)裂紋---請教 [打印本頁]

作者: 水里的云    時間: 2007-12-20 08:54
標題: 冷軋支承輥整體淬火出現(xiàn)裂紋---請教
公司的一批支承輥采用整體淬火,規(guī)格如下:輥面直徑540長度650,輥頸直徑320兩邊長度各500,輥面與輥頸臺階過度圓角R25,工序:工件鍛后退火-粗車-整體淬火-精加工,淬火硬度HRC61-63,現(xiàn)在的情況是淬火后精車的過程中發(fā)現(xiàn)圓角R25初出現(xiàn)了很多橫向微小裂紋,深度達到了7-8mm,做金相后表面碳化物均勻。0 V: d9 j& `% P+ ?& j
請問高手們,這種情況除了應力過大還有其他可能嗎?以后如何防范,有補救措施嗎?材料是9Cr2Mo電渣重熔的。
作者: 水里的云    時間: 2007-12-20 08:58
復粗車工藝圖
作者: 于海深    時間: 2007-12-20 19:18
不知道能不能說說你的熱處理過程?加熱溫度\冷卻介質(zhì)及冷速等情況.
作者: 651225005    時間: 2007-12-20 21:56
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作者: 水里的云    時間: 2007-12-22 10:37
熱處理整體淬火工藝:裝爐溫度50度、一段溫度400度保溫時間4小時、二段溫度650度保溫時間4小時、終段溫度860度保溫時間6小時,冷卻介質(zhì):堿性水,時間40分鐘
作者: 三腳貓    時間: 2007-12-22 11:09
支持4樓0 l" Q* L+ A4 _
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水淬油冷
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[ 本帖最后由 三腳貓 于 2007-12-22 11:26 編輯 ]
作者: 于海深    時間: 2007-12-22 12:22
我是不會用堿水的,我會用油.堿水的冷卻時間也長了點.
作者: 人生絢麗    時間: 2014-8-1 05:44
淬火之后還能用車床加工嗎




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