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發(fā)表于 2008-4-19 16:40:20
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發(fā)動機缸體一般為鑄鐵材料,是可以補焊的,我覺得以下工藝挺好,可以參照:
0 o4 y* m W7 N' g5 l$ g6 j- B焊前準(zhǔn)備 ( ~( H ~: i7 { l
* m r/ V1 R- a5 L- k/ C$ Xr1.清除缸體表面污物,涂色浸透探傷,確定裂紋的位置和形狀。 1 J/ x) ^5 N2 h. O G: R
2.在裂紋的端部鉆適當(dāng)大的止裂孔。 4 A* L. I' F' ?5 W; Q4 |
.用機械方法修60度的V型槽。
2 G# z: \3 S& ~; x8 z/ @& r! m焊接材料 ' K2 S# e. L& a4 d8 W4 \/ K
選用那種焊條要根據(jù)焊縫與工件情況而定。長度300毫米,深度達(dá)40毫米的嚴(yán)重裂紋,可選用鑄408及奧507焊條,直徑為2.5毫米~3.0毫米,需200℃~250℃烘干3小時并保存在烘干箱備用。對于強調(diào)致密性而不要求表面加工的焊縫,應(yīng)盡量不采用鎳量高的焊條。 ) l3 G* O; W9 A9 B- J, }
焊接電源及電流 ' I. A2 x! R$ c' d! J
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選用AX—500型直流弧焊機,焊接電流為90—110A,奧507焊條直流反接,鑄408焊條直流正接。 ; e) Y3 i0 v" [
焊接工藝4 y% F( K# P- x) P+ m4 r; A
1.焊接預(yù)熱,采用氧—乙炔火焰預(yù)熱,溫度為60℃~100/ d5 k2 x. A- Q Y$ m1 _( [
2.采用“短弧、分散、間斷、交替、多層”的施料原則,與母材接觸的第一層采用奧507進(jìn)行打底,每段焊接長度不超過20毫米~30毫米,每焊完一段應(yīng)立即用小錘錘擊焊道。
! `* n& f0 G6 Y) Y3.嚴(yán)格控制層間溫度,不得超過100℃。
5 |& s' I k6 V5 ~4 q @4.施焊完畢,應(yīng)用保溫材料進(jìn)行培埋,待冷卻后,對上端面進(jìn)行機械加工后焊接檢驗
{6 W. D$ l5 k9 B經(jīng)修復(fù)后的缸體,應(yīng)做水壓試驗,壓力5公斤/毫米,3分鐘未發(fā)現(xiàn)滲漏即可投入使用。 |
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