機械社區(qū)

標題: 4月話題，挖掘機---討論 [打印本頁]

作者: 夢游先生 時間: 2008-4-7 15:08
標題: 4月話題，挖掘機---討論
本月我們將進行國內(nèi)外挖掘機相關(guān)內(nèi)容的討論，請大家積極參與．

作者: 老鷹 時間: 2008-4-7 15:20
感謝版主。是否要列出若干具體問題，并發(fā)表一些簡要論點以帶動討論。

作者: 哈奇 時間: 2008-4-7 15:22
個人認為沃爾沃的履帶式挖掘機還不錯�。。�

作者: fanshanling 時間: 2008-4-7 19:22
最好能夠畫出個范圍來，大中小挖，這樣會好一些啊。

作者: guorui0115 時間: 2008-4-8 17:32
我做小松挖掘機售后服務(wù)
我感覺小松在液壓系統(tǒng)方面很先進
可是日本在中國建廠10年了，核心部件中國還是不能夠自己生產(chǎn)，如發(fā)動機，主閥，主泵，據(jù)說中國已經(jīng)將全套的設(shè)計圖完成，就是中國的工藝存在差距。
一點自己的看法，請指教。

作者: 老鷹 時間: 2008-4-8 17:57
標題: 回復(fù) 5# 的帖子
工藝差距，具體在何處呢？中國的設(shè)計是自己完成的么？還是...

作者: 夢游先生 時間: 2008-4-8 19:56
發(fā)動機就不用說了，雖然我們國家目前有些合資的做的已經(jīng)不錯了，但是和工程機械發(fā)動機還有一點距離，主要在發(fā)動機的控制方面．另一個重要方面是國產(chǎn)發(fā)動機的故障率較高．泵和閥主要原因是我們國家以前就是國營企業(yè)遺留下來的一些毛病沒有得到徹底的改善，很多設(shè)計者后來變成了測量者，當然加工工具也是一個很重要的制約點，我們可以設(shè)計的和國外的一樣或著更好，但是加工不出來也沒辦法．所以綜合的來講，我們總體水平還沒有達到，對于很多工程機械設(shè)計者來講還有很長的路要走，當然這可能又牽扯的制度的問題．但是我相信按照目前的水平發(fā)展中國的挖掘機一定能夠趕上發(fā)達國家的水平．同時給５樓說一下，目前我們國內(nèi)完全可以自主完成此產(chǎn)品所有零配件的加工制造．

作者: 高飛 時間: 2008-4-9 12:53
請問有誰了解巨型挖掘機,隨便一塊快說說,讓大家學習學習!

作者: 夢游先生 時間: 2008-4-9 19:21
有了解的可以先討論一下太重生產(chǎn)的那款世界上最大的挖掘機2800Xp

作者: 高飛 時間: 2008-4-10 14:34
現(xiàn)在太重的好象是wk-55為世界上最大的挖掘機,但不知這玩意是怎么回事,
都有那些技術(shù)難點?

作者: qiuchan 時間: 2008-4-11 10:31
標題: 喜歡這樣的話題
不知道在具體點是什么，俺是干這個的，希望樓主給點話題

作者: fanshanling 時間: 2008-4-12 22:49
挖掘機還是卡特的好，效率高，并且節(jié)油啊

作者: 夢游先生 時間: 2008-4-14 09:21
標題: 回復(fù) 11# 的帖子
請詳細分析一下回轉(zhuǎn)方面的設(shè)計及計算相關(guān)的東西，如回轉(zhuǎn)支撐和回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的設(shè)計．

作者: zhuangych 時間: 2008-4-21 15:07
ＣＡＴ　的貴，福田重工產(chǎn)的小挖不錯

作者: csuhfy 時間: 2008-4-21 17:28
國內(nèi)的掘機液壓件基本上都是用日本的，川崎，kyb等～～～但是在同等噸位的情況下，國內(nèi)的挖掘機價格只有日本的一半～～～，原因是品牌效應(yīng)不強，質(zhì)量不穩(wěn)定，整機油漆、結(jié)構(gòu)件焊接、管路裝配等細節(jié)問題沒有把握好，而且由于振動理論方面的應(yīng)用不到位，造成機子工作起來柴油機的震動沒能有效降低，噪音較大。本人曾經(jīng)在國內(nèi)的一大型工程機械廠呆過（挖掘機分公司），由于行業(yè)利潤低，走了。

作者: zhangaeo 時間: 2008-4-22 10:13
標題: 請教一下為何斗山大宇的挖掘機產(chǎn)銷量一直領(lǐng)先呢?
似乎技術(shù)工藝性價比都排不到前列~

作者: csuhfy 時間: 2008-4-24 21:59
國內(nèi)的挖掘機做的比較好的有柳工、三一、玉柴這幾個，柳工的產(chǎn)量應(yīng)該是最大的，出口到好多國家去

作者: 液壓小工 時間: 2008-4-25 09:21
現(xiàn)在大部分是測繪，組裝車間。

作者: 羚羊 時間: 2008-4-25 13:50
對于挖掘機油缸國內(nèi)技術(shù)已經(jīng)OK（我設(shè)計過）

作者: fanshanling 時間: 2008-4-25 15:24
向長江液壓件有限公司就可以啊，我們一直在用

作者: 液壓小工 時間: 2008-4-25 20:10
油缸和底盤件國產(chǎn)的可以了。大泵，分配閥等還不行，特別是20T以上的挖機。先導方面我們還可以用國內(nèi)產(chǎn)品替代，中央分油大部分實現(xiàn)國產(chǎn)化。力士樂首先保證歐洲市場，國內(nèi)供貨期長而不穩(wěn)定。這是一個行業(yè)機會。缺乏自主創(chuàng)新能力是普遍存在的問題。

作者: csuhfy 時間: 2008-4-26 17:21
“發(fā)表于 2008-4-25 13:50 只看該作者
對于挖掘機油缸國內(nèi)技術(shù)已經(jīng)OK（我設(shè)計過）”
挖掘機油缸國內(nèi)的是可以用，但是必須看到的是外觀和耐用性還是比發(fā)達國家的差，壽命短些，漏油相對多些，尤其是支座的潤滑槽加工工藝不夠好。目前國內(nèi)的挖掘機除了液壓件之外，工作裝置的焊接工藝也是有很多工作要完善的（說實在的國內(nèi)的動臂鏟斗不怎么耐用，小挖還行但是中大型就不型了）。

作者: liuqingsong 時間: 2008-4-27 22:52
我們公司小松的用的多，

作者: qiuchan 時間: 2008-4-30 16:10
本人開過３年的挖掘機，現(xiàn)在又在一國產(chǎn)挖掘機廠里工作，我想說說我們國產(chǎn)的挖掘機．我覺得我們的差距還是在資源的限制上．在液壓件上，現(xiàn)在我們用的多是力士樂，川崎，ＫＹＢ，東芝等廠家的，這些廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都是首先保證本國市場，然后是歐美市場，最后才到我們這些國產(chǎn)挖掘機生產(chǎn)廠家，就這樣還有很多的小廠都拿不到這樣的名牌液壓件．沒有這些液壓件，你就不能生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，２００７年的時候，有多少廠家手捧的現(xiàn)錢去人家廠里訂貨就是拿不到資源？有錢也買不到！外面的市場需求一天比一天喊的高，銷售上就是等著跟公司里要車，可是車間里無奈無米之炊，國產(chǎn)的泵和閥又不能完全代替，只好看著市場被別人占領(lǐng)．．．．還有一個重要的元件，我覺得就是回轉(zhuǎn)支撐，我公司用某品牌的回轉(zhuǎn)支撐，預(yù)付款一個月還不給改尺寸，到時候還未必能拿到貨，沒辦法，人家的東西就是這么好，人家敢拍著胸脯說我的回轉(zhuǎn)支撐保你８年！而又一南方的回轉(zhuǎn)支撐廠家的報價比它便宜將近一半，還能按你的尺寸來做，還可以賒貨，頂多保你４年，（還不到３年現(xiàn)在已經(jīng)有壞的了），如果你是老總你說你用哪個？！！呵呵．再說說設(shè)計方面，當我們的工廠決定使用其液壓元件的時候，其實我們的系統(tǒng)也就是已經(jīng)定型，我們需要按照人家的接口去設(shè)計我們的管路，按照人家尺寸的長短來設(shè)計我們車輛的大小，弄的現(xiàn)在很多國產(chǎn)挖掘機外觀不一樣，打開里面管路走向什么的都差不多，就拿小挖來說，現(xiàn)在山河智能，徐工，福田重工生產(chǎn)的小挖都是用的力士樂的主泵和多路閥，你不看外觀還真分辨不出是哪個廠家的挖掘機！再說說焊接件，其實我覺得我們現(xiàn)在的焊接質(zhì)量已經(jīng)很不錯了，底盤和平臺，再到工作裝置，基本上都可以用到國產(chǎn)，而且品質(zhì)不比國外的差，現(xiàn)在小松，現(xiàn)代等國產(chǎn)化的機型都用的是國產(chǎn)配套廠家的焊接件．時間有點緊，說的有點亂，希望各位前輩不要怪罪！

作者: lavpk 時間: 2008-8-23 12:39
現(xiàn)在國內(nèi)的結(jié)構(gòu)件的焊接和加工問題應(yīng)該不大，我們出口到國外的很多前端附件（挖斗，快換連接等）應(yīng)用到礦山等質(zhì)量也還算穩(wěn)定。不過國內(nèi)的高強度板的供應(yīng)上相對欠缺些。

作者: 黃牛 時間: 2008-8-29 19:50
標題: 回復(fù) 10# 高飛的帖子
我看過太重的55立方米的挖掘機，當時是在太原的煤博會上看到的。[attach]85086[/attach]

作者: 黃牛 時間: 2008-8-29 19:51
[attach]85087[/attach]

作者: hygxy1310 時間: 2008-11-2 21:12
三一200噸挖機即將下線

作者: wxhycj 時間: 2008-11-6 16:41
我在小松開發(fā)中心，對于中國的生產(chǎn)能力和及自己對自己產(chǎn)品的質(zhì)量保證實在是讓我感覺遺憾，有些國產(chǎn)化的部件在實驗室就被打敗了，對于主閥和發(fā)動機、馬達等人家有施行技術(shù)封鎖，我們連土豆看不到，只有裝配的圖，沒有零件圖。

作者: 鵬程萬里 時間: 2008-11-22 20:00

原帖由 csuhfy 于 2008-4-21 17:28 發(fā)表
# b9 Q) O- F5 v$ W國內(nèi)的掘機液壓件基本上都是用日本的，川崎，kyb等～～～但是在同等噸位的情況下，國內(nèi)的挖掘機價格只有日本的一半～～～，原因是品牌效應(yīng)不強，質(zhì)量不穩(wěn)定，整機油漆、結(jié)構(gòu)件焊接、管路裝配等細節(jié)問題沒有把握好，而 ...

的確實這樣的，我們公司也是全套采用進口件，但是生產(chǎn)出來的東西怎么也趕不上被模仿廠家的，無論從外觀還是內(nèi)部的東西，導致了只是做出來了，可是買不動

作者: 鵬程萬里 時間: 2008-11-22 20:06
標題: 回復(fù) 16# zhangaeo 的帖子
其實如果仔細的對比，斗山的挖機特別是小挖的外觀不過如此，比起小松、卡特、山河智能、福田的來感覺都差一點，但是如果仔細查看其內(nèi)部裝配情況，就會發(fā)現(xiàn)韓國人的仔細了

作者: 魚@@ 時間: 2008-11-26 14:08
標題: 回復(fù) 16# zhangaeo 的帖子
性價比很好，挖掘機都是用來掙錢的，而不像汽車是用來享受。

作者: 英德康 時間: 2009-1-19 21:38
標題: 回復(fù) 24# qiuchan 的帖子
就拿小挖來說，現(xiàn)在山河智能，徐工，福田重工生產(chǎn)的小挖都是用的力士樂的主泵和多路閥，你不看外觀還真分辨不出是哪個廠家的挖掘機！
我在意大利工廠培訓時看到，工廠生產(chǎn)的多路閥在為力士樂做貼牌，整個多路閥生產(chǎn)，組裝，壓力測試完成后，包裝運至力士樂制定地點。當時看到的是裝載挖掘機的多路閥，150L/min, 25Mpa. 價格應(yīng)是力士樂的2/3,

[ 本帖最后由英德康于 2009-1-19 21:40 編輯 ]

作者: 司馬缸 時間: 2009-1-25 09:33
標題: 對國產(chǎn)挖掘機寬容一點
不管是核心部件沒有制造能力還是制造工藝落后，我覺得還是不要把國產(chǎn)挖掘機完全的與歐美或日韓的牌子相提并論。中國本土的挖掘機經(jīng)歷了一個浴火重生的過程，從90年代的幾乎全軍覆沒，到現(xiàn)在三一柳工能夠年銷售兩三前臺，開始慢慢的提升市場份額，實屬不易。從08年的銷售數(shù)據(jù)中可以明顯看出，國產(chǎn)挖掘機正在崛起，而韓系的挖掘機出現(xiàn)大幅下滑。個人認為，技術(shù)最終會趨同，誰更了解中國市場，誰就能在中國市場勝出。

作者: dream8055 時間: 2009-4-18 19:44
我一直困惑：利勃海爾挖掘機在挖掘機領(lǐng)域里應(yīng)該算不錯的，但是在中國的占有率為什么這么低呢？它整機從匹配性，元器件，效率，材質(zhì)方面來說，都是一流的，可是銷售的數(shù)量卻沒有那么多，

作者: chengmin0113 時間: 2009-5-23 21:05
最大的好像是德國產(chǎn)的

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