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1.液體的粘性 ! N1 M8 i8 q6 t. G5 V
液體在外力的作用下流動時(shí)，由于液體分子間內(nèi)聚力（稱為內(nèi)摩擦力）的作用，而產(chǎn)生阻止液層間的相對滑動，液體的這種性質(zhì)稱為粘性。粘性的大小用粘度來表示。
3 L+ h0 u) M1 y% n+ @, A9 l9 V& g1 q1）動力粘度μ：它是表示液體粘性的內(nèi)摩擦系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)得出，流動液體液層間的內(nèi)摩擦力的大小與液層間的接觸面積、液體的動力粘度μ、液層間相對速度成正比，而與液層間的相對距離成反比。即動力粘度越大，流動的液體內(nèi)摩擦力也越大。
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2）運(yùn)動粘度υ ：動力粘度與該液體密度的比值稱為運(yùn)動粘度，即υ=μ/ρ。在SI中運(yùn)動粘度的單位為m2/s。液壓油的牌號就是以40℃時(shí)的運(yùn)動粘度（mm2/s）平均值來標(biāo)號的。例如，L-HL32 普通液壓油在40℃時(shí)的運(yùn)動粘度的平均值為32 mm2/s。 ' c' I2 U+ g! |, W$ z @: l& _
3）粘度與溫度和壓力的關(guān)系：液壓油的粘度對溫度變化十分敏感，溫度升高，粘度將顯著降低。液壓油的粘度隨溫度變化的性質(zhì)稱為粘溫特性，不同種類的液壓油具有不同的粘溫特性。當(dāng)液體所受壓力增大時(shí)，其分子間距離減小，內(nèi)聚力增大，粘度也隨之增大。
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2.液體的可壓縮性 . i" h$ N5 q" {, |
液體受到壓力作用后其容積發(fā)生變化的性質(zhì)，稱為液體的可壓縮性。對一般的中、低壓液壓系統(tǒng)，其液體的可壓縮性是很小的，可以認(rèn)為液體是不可壓縮的。 6 K; h4 T: ^# v, o a+ W
3.液壓油的種類
4 \8 V b5 k0 U2 _" t& [ 液壓油主要有石油型、乳化型和合成型三大類。石油型液壓油又分為：普通液壓油、液壓-導(dǎo)軌油、抗磨液壓油、低溫液壓油、高粘度指數(shù)液壓油以及專用液壓油。石油型液壓油具有潤滑性能好、腐蝕性小、粘度較高和化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，在液壓傳動系統(tǒng)中應(yīng)用最廣。
6 _- ^7 ? p; O" y6 }( k合成型液壓油主要有水—乙二醇、磷酸酯液和硅油等，乳化型液壓油分為水包油乳化液（L—HFAE）和油包水乳化液（L—HFB）兩大類。 5 t( [: n' z* d" x$ O* U
4.液壓油的選用 ) L- z' t/ a# d+ I% j% m) S+ a& h
選用液壓油時(shí)，一般根據(jù)液壓元件產(chǎn)品樣本和說明書所推薦的工作介質(zhì)來選�；蛘吒鶕�(jù)液壓系統(tǒng)的工作條件（系統(tǒng)壓力、運(yùn)動速度、工作溫度）和環(huán)境條件等全面考慮。通常是先確定粘度范圍，再選擇液壓油品種。同時(shí)注意液壓系統(tǒng)的特殊要求。如在低溫條件下工作的系統(tǒng)宜選用粘度較低的油液，高壓系統(tǒng)則選用抗磨性好的油液。當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力較高、環(huán)境溫度較高、工作部件運(yùn)動速度較低時(shí)，為了減少系統(tǒng)的泄漏量，宜選用粘度較高的液壓油。工作壓力較低、環(huán)境溫度較低，運(yùn)動速度較高時(shí)，為了系統(tǒng)的功率損失，宜用粘度較低的液壓油。
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發(fā)表于 2017-12-20 20:37:55
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