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標(biāo)題: 雙機(jī)頭阿特拉斯空壓機(jī)經(jīng)常性排氣溫度高 [打印本頁]
作者: a632358563    時(shí)間: 2018-3-26 15:56
標(biāo)題: 雙機(jī)頭阿特拉斯空壓機(jī)經(jīng)常性排氣溫度高
      兩機(jī)頭相差溫度在20攝氏度 環(huán)境溫度上升后 排氣溫度達(dá)到105報(bào)警停機(jī) 冷卻器除塵后有所好轉(zhuǎn) 進(jìn)氣溫度升高后 再次出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)！
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-3-26 18:33
冷卻器是風(fēng)冷方式還是水冷方式？
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-3-26 18:41
本帖最后由 曉昀 于 2018-3-26 18:43 編輯
7 ^) S6 n- O* I" V$ _4 s2 j: U' r+ F) ^5 e: x- B* ]# `+ }
排氣溫度高有很多因素（除了環(huán)境溫度升高的因素），
( n* K/ B! {( N$ G( _+ r1,冷卻器的布局不好，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)不順暢；. d+ z5 H: e- N/ L6 O
2,風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)量不夠；5 A/ q# M' ~0 y
3,冷卻器上面有污垢和灰塵，也影響散熱量；
% W% ]5 z3 ]# c4 P& I. p; x/ B8 H2 W4,油分之后的溫控閥是不是有問題？潤滑油沒有進(jìn)油冷卻器而直接進(jìn)空壓機(jī)# T' \( T+ F  P
5，潤滑油過濾器濾芯是不是堵了？等等
作者: a632358563    時(shí)間: 2018-3-27 14:59
曉昀 發(fā)表于 2018-3-26 18:330 l0 \- [% M) `5 D; q! p- f" r
冷卻器是風(fēng)冷方式還是水冷方式？
5 h7 \/ Q7 B5 {9 x" L
風(fēng)冷式的   R/ f2 N4 b4 G+ g6 I! Z
作者: a632358563    時(shí)間: 2018-3-27 15:04
曉昀 發(fā)表于 2018-3-26 18:41& f6 ]! T8 h( X& t4 m" m
排氣溫度高有很多因素（除了環(huán)境溫度升高的因素），
: \1 h7 F: v. i  _) K1,冷卻器的布局不好，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)不順暢；  J- v0 d- Y7 \6 a
2,風(fēng)機(jī)的冷 ...

, c$ Y% u( p+ c除塵后溫度有所下降 但雙機(jī)頭溫度一直相差20攝氏度 油氣分離器濾芯剛換 油量足夠 風(fēng)冷通道無堵塞 2 @: K, E5 E4 D5 y: \: f
作者: wx_XmG3rix1    時(shí)間: 2018-8-3 16:07
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