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標(biāo)題: 泵車分動(dòng)箱最主要的故障之一就是異響 [打印本頁]

作者: 湖南響箭重工    時(shí)間: 2018-4-15 10:10
標(biāo)題: 泵車分動(dòng)箱最主要的故障之一就是異響
泵車在作業(yè)時(shí),分動(dòng)箱的主要故障之一就是異響,為什么稱為異響呢?) J8 y" G+ r& L2 g5 ?4 l4 B3 j, i9 x
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就是因?yàn)榍闆r太過復(fù)雜了,就模糊的定義了非正常響聲之外的聲音,都是算作是異響。分動(dòng)箱是齒輪傳動(dòng)部件,正常的齒輪發(fā)出的是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲,異響一般是周期性的或者尖銳的響聲。( Z6 `. L0 o) b# y- j

0 g. M8 ^. K7 a: O0 M+ _異響的原因有以下兩種:
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. e/ D7 l: c- r第一、齒輪、軸承磨損導(dǎo)致異響。5 w! l; \+ }0 o, ?$ Z& H

. `' p+ Y! l- R# M7 S齒輪或者軸承磨損,會(huì)導(dǎo)致工作噪音增大,聲音隨著轉(zhuǎn)速的增高變得更大,如果不及時(shí)修復(fù),聲音會(huì)隨著時(shí)間推移,越來越大。進(jìn)而導(dǎo)致箱體軸承孔磨損、油泵軸頭磨損和密封損壞。該故障比較好判別,也比較好處理,發(fā)現(xiàn)之后拆解箱體,檢查齒輪和軸承即可,把損壞的部分更換故障就會(huì)消除。
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6 b2 }2 K5 n. h$ B- U! r第二、系統(tǒng)共振異響。
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此故障多發(fā)生在底盤怠速情況下,非工作狀態(tài)。本身底盤怠速狀態(tài)對(duì)于負(fù)載較為敏感,再加上分動(dòng)箱自身和傳動(dòng)軸的磨損,導(dǎo)致系統(tǒng)性共振,發(fā)出異響,異響聲音一般表現(xiàn)為周期性的敲擊聲,類似錘子敲打鋼管的聲音。
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- Y) q9 `, }/ i: B這種異響比較難解決,可能你換了分動(dòng)箱、換了傳動(dòng)軸都不能有效解決,因?yàn)檫@是個(gè)系統(tǒng)問題,不是單個(gè)零部件的故障。  H6 ]) W% D7 R6 Q: i

9 m9 |' [1 k' r9 G0 v4 U* \1 m遇到此類問題,可以嘗試用以下辦法去解決:1、提高怠速,避開共振(會(huì)導(dǎo)致油耗高);2、傳動(dòng)軸重新打動(dòng)平衡塊,做動(dòng)平衡后再安裝使用;基本上就可以解決95%以上的問題。* h. v. N0 F/ s8 r6 |% L1 b

作者: 等等,月光    時(shí)間: 2019-2-20 14:17
受教了
作者: 龍御滄_tMl07    時(shí)間: 2019-7-31 20:00
分析的不錯(cuò)




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