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標(biāo)題: BOBCAT，CASE滑移裝載機(jī)鏟斗雙向調(diào)平系統(tǒng) [打印本頁]

作者: 英德康 時(shí)間: 2008-6-10 21:08
標(biāo)題: BOBCAT，CASE滑移裝載機(jī)鏟斗雙向調(diào)平系統(tǒng)
本帖最后由英德康于 2009-11-27 22:43 編輯

裝載機(jī)的生產(chǎn)廠家多年來一直在尋找一種經(jīng)濟(jì)可靠的雙向平衡裝置(上升、下降)。上升平衡裝置雖在市場已有，但實(shí)際運(yùn)用上不盡人意。目前租賃行業(yè)快速增長，但由于缺乏熟練的操作手，貨物從裝載機(jī)鏟斗中散落，從叉車的叉桿上跌落的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不但生產(chǎn)力低下,而且作業(yè)失誤頻繁，引發(fā)安全隱患。
   目前裝卸設(shè)備廠家的水平調(diào)平系統(tǒng)主要有兩種：機(jī)械平衡系統(tǒng)和液壓單向平衡系統(tǒng)。
   機(jī)械自動(dòng)平衡裝置，控制精度很高，但有自身的問題。由于結(jié)構(gòu)方面的原因，機(jī)械結(jié)構(gòu)阻擋了操作者的視野，造價(jià)也很高，實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障。原因是油缸為了達(dá)到水平狀態(tài)經(jīng)常被吸空，在油缸中產(chǎn)生氣隙，如果有外力作用，例如在施工作業(yè)中遇到障礙，外力將被施加到整個(gè)設(shè)備上，此時(shí)液壓的緩沖作用卻無法發(fā)揮作用。
   單向液壓平衡裝置已使用很多年了。與機(jī)械平衡裝置相比，單向液壓平衡裝置造價(jià)較低，使用效果也不錯(cuò)，但在功能上有致命缺點(diǎn)。在負(fù)載下降時(shí)，該套裝置不能自動(dòng)控制載物的水平，需要操作者的人工干預(yù)，只有經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員才能勝任此項(xiàng)工作。
   Delta Power公司成功解決了上述問題。經(jīng)過五年的持續(xù)改進(jìn)和各種性能試驗(yàn)，已成功開發(fā)了雙向（上升和下降）自動(dòng)平衡裝置，完全可滿足裝載機(jī)械的使用要求。這種已專利注冊的裝置為BDSL， BDSL+系統(tǒng)。

這兩種系統(tǒng)采用整體式結(jié)構(gòu)，性價(jià)比很高，可在流量115升/分以下的各種液壓移動(dòng)系統(tǒng)中工作，效果令人非常滿意。獨(dú)特的回路設(shè)計(jì)和內(nèi)部元件功能使BDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)成為市場上唯一性價(jià)比高，維修率低的電液雙向自動(dòng)平衡系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)已批量生產(chǎn)，應(yīng)用于很多廠家的機(jī)械上，如CNH，AGCO，F(xiàn)endt等。
技術(shù)參數(shù)：
流量：40－120L/min,
最大壓力：25Mpa
適應(yīng)串/并聯(lián)多路閥：中位機(jī)能Y型，O型等。
BDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)用在等機(jī)械上，用于自動(dòng)平衡控制。這些機(jī)械上所載貨物要求能相對地面一固定角度起升和下降。自動(dòng)平衡裝置的應(yīng)用，使這項(xiàng)工作自動(dòng)化。同時(shí)，該系統(tǒng)允許操作者在任何時(shí)候?qū)⒆詣?dòng)平衡方式轉(zhuǎn)換為手動(dòng)調(diào)節(jié)方式。
BDSL裝置包括以下元件：（根據(jù)不同用戶的需要可能稍有不同）
非等量分流集流閥-此閥將液壓油以預(yù)先設(shè)定好的比例分給變幅和傾斜油缸。
平衡閥-此閥防止自動(dòng)和手動(dòng)狀態(tài)下，傾斜油缸傾斜過度。
單向閥-用于保持傾斜位置。
先導(dǎo)液控單向閥－防止油缸爬行，導(dǎo)致鏟斗顫動(dòng)
平衡閥－防止重載操作時(shí)快速下落
可選件：多功能電磁閥，先導(dǎo)液控單向閥，防空穴溢流閥，浮動(dòng)電磁閥等。
升降調(diào)節(jié)閥-保持重物升降的速度，系統(tǒng)設(shè)計(jì)容許過載，但須在極限范圍以內(nèi)。在中位機(jī)能為H的系統(tǒng)中需要該元件，在中位機(jī)能為O的系統(tǒng)中，可不采用此元件皆可。兩位四通電磁閥-當(dāng)需單獨(dú)操縱變幅油缸和附件時(shí)，該閥接通。使系統(tǒng)處于懸浮狀態(tài)。
BDSL裝置能實(shí)現(xiàn)機(jī)械裝置升降時(shí)的自動(dòng)平衡，如料斗，托板，爪斗，液壓錘,氣動(dòng)鉆等。
BDSL裝置應(yīng)用于O型中位機(jī)能液壓閥的液壓機(jī)械中。
BDSL+裝置適應(yīng)于各種機(jī)械,例如:O,H型中位機(jī)能液壓閥。

系統(tǒng)操作原理:
1,起升/自動(dòng)平衡
   當(dāng)起升時(shí)，控制閥換向，油進(jìn)入變幅油缸的下腔，油缸將上腔油送到分流集流閥。分流集流閥根據(jù)預(yù)先設(shè)定值，將所需流量送到傾斜油缸下腔。多余流量泄漏回油箱。當(dāng)變幅油缸起升時(shí)，傾斜油缸隨之動(dòng)作，使料斗在升降過程中始終保持平衡。
2,下降/自動(dòng)平衡
當(dāng)下降時(shí)，控制閥反向換向，壓力油進(jìn)入分流集流閥和傾斜缸的有桿腔，傾斜油缸回縮。傾斜油缸無桿腔排出的油也進(jìn)入分流集流閥，與另一路進(jìn)入的油合流，共同進(jìn)入變幅油缸的有桿腔，變幅油缸無桿腔的油流回油箱。使料斗在下降過程中始終保持平衡。
BDSL裝置適用于各種液壓機(jī)械。一般來說，串聯(lián)式多路換向閥或并聯(lián)式多路換向閥。Delta公司的BDSL裝置對于上述系統(tǒng)都適用。同樣也適用于其它中位機(jī)能為O和H型的負(fù)載感應(yīng)多路閥。Delta公司可為不同的液壓系統(tǒng)提供相應(yīng)的解決方案。
BDSL裝置包括三個(gè)主要元件：分流集流閥，兩位四通電磁閥和平衡閥。這種裝置在中位機(jī)能為O型的負(fù)載感應(yīng)串聯(lián)或并聯(lián)多路換向閥系統(tǒng)中使用效果很好，BDSL-PLUS裝置普遍應(yīng)用在下降過程需要平衡控制的系統(tǒng)中。中位機(jī)能為O型或H型液壓系統(tǒng)中都能使用。此裝置可在系統(tǒng)中產(chǎn)生背壓，用于傾斜油缸下降的控制。這意味著平衡系統(tǒng)不再需要其它的負(fù)載閥。采用此裝置的好處在于可應(yīng)用于任何種類的液壓系統(tǒng)，不須對原有控制閥有任何改動(dòng)。

[ 本帖最后由英德康于 2008-6-10 21:18 編輯 ]

作者: xwjyjs 時(shí)間: 2008-10-9 13:13
版主能否把你公司的資料樣本寄給我公司��？

作者: treasure 時(shí)間: 2009-3-10 21:10
我是做這個(gè)的,需要更詳細(xì)的資料.
你們主要代理哪個(gè)品牌?能配力士樂之外的系統(tǒng)嗎

作者: treasure 時(shí)間: 2009-3-10 21:19
我現(xiàn)在做的滑移產(chǎn)品在國內(nèi)算是頂尖的了,但是跟國外比較還是存在不少差距,特別是外觀,內(nèi)飾,噪音等問題.最大的問題是成本居高不下.不知道有沒有一些成熟的國產(chǎn)配件

作者: 齊魯大帝 時(shí)間: 2009-3-16 16:29
哈哈哈哈，滑移啊，是個(gè)好東西，但在中國的適應(yīng)性是個(gè)問題，中國人習(xí)慣于拿驢當(dāng)騾子用！

作者: 郭山 時(shí)間: 2010-5-4 11:00
直接用兩個(gè)調(diào)平油缸，也可以實(shí)現(xiàn)，國產(chǎn)的高空作業(yè)車，兩節(jié)折臂的，就用過

作者: 英德康 時(shí)間: 2010-7-16 04:08
本帖最后由英德康于 2010-7-16 04:12 編輯

直接用兩個(gè)調(diào)平油缸，也可以實(shí)現(xiàn)，國產(chǎn)的高空作業(yè)車，兩節(jié)折臂的，就用過
2 k3 M# J/ h; |* o2 n4 _郭山發(fā)表于 2010-5-4 11:00

主隨油缸調(diào)平方式速度太慢了，另外精度較低，幾個(gè)升降行程后就需手動(dòng)干涉補(bǔ)油。

某工廠裝載機(jī)的雙向調(diào)平裝置正在做動(dòng)臂升降時(shí)鏟斗自動(dòng)調(diào)平試驗(yàn)。

作者: 郭山 時(shí)間: 2010-7-16 08:18
回復(fù) 7# 英德康

看了，不知國產(chǎn)有無非等量分流閥

作者: 郭山 時(shí)間: 2010-7-17 09:37
能否講一下，調(diào)平原理

作者: kd螢火蟲 時(shí)間: 2012-9-16 16:18
我們公司對你的這種產(chǎn)品很感興趣，能不能把工作原理及原理圖發(fā)來，還有一些相關(guān)文件！

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