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標(biāo)題: 我的畢業(yè)論文:TH50型碼垛機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)分析 [打印本頁(yè)]

作者: 卓信    時(shí)間: 2008-6-23 10:14
標(biāo)題: 我的畢業(yè)論文:TH50型碼垛機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
聲明:此論文為本人畢設(shè)論文,版權(quán)所有,不得轉(zhuǎn)載。% h1 K0 F  k; T% l! z* d9 B

  N- A7 J1 ?! ^' e% k2 M: O如此碼垛機(jī)器人有興趣的 可以找我索要資料。
作者: whandwql    時(shí)間: 2008-6-23 12:25
以前 跟導(dǎo)師做過(guò)一個(gè)關(guān)于立體車庫(kù)的課題 不過(guò)沒(méi)有什么什么大的感悟。。
7 M1 ^( N" e9 V+ Q2 T3 q' R' i能否 拜讀你的畢業(yè)論文?
, N" e7 H6 a3 B3 C, Q* uwhandwql@163.com
. ^) C" M4 G' ~9 c7 t, @) J
# {* t4 W+ ], v$ o7 }8 ?0 F8 R謝過(guò)!
作者: 卓信    時(shí)間: 2008-6-23 12:34
標(biāo)題: 回復(fù) 2# whandwql 的帖子
上面的附件就是啊
作者: syw開(kāi)門(mén)造車    時(shí)間: 2008-6-24 08:24
卓信友好!- Q0 n4 g, }6 s* R/ f& \, |. h2 n
.
6 s1 _3 C0 J' q+ `. ~你的畢業(yè)論文下載收藏了,并粗略的看了一下,以后有時(shí)間時(shí)再細(xì)看。
( `) Y! i  J6 ]/ d" V2 b8 E.
: O- w" m! F# p0 v$ D0 N粗看了一下,采用的是極座標(biāo)+平面勾股定理+空間勾股定理,解(方程)出精確定位點(diǎn)的方法。
# f& |8 `0 F+ i, J  Q.3 M' E, O- H& x  m- }6 w; B
好!向你表示祝賀!是研究生畢業(yè)論文嗎?
7 H. |+ ^3 f1 }9 J- z4 u.
$ x: q/ s8 ^& y) w5 O有一個(gè)問(wèn)題不知你是怎么解決的:# \/ R( q7 [! z, S
物體在擺放時(shí),不光要求位置準(zhǔn)確,還要求方向準(zhǔn)確,你好象采用的是端點(diǎn)絕對(duì)編碼器的方式?!
( f7 [3 p7 O6 O8 ^/ c8 b/ ?" Z! ^端點(diǎn)部位方向基準(zhǔn),采用陀螺儀了沒(méi)有?
+ t; a1 P- E, e' p2 M.
# e, D! a9 V/ e, ~. Nsyw  080624---08.243 u( L. t) F0 F* K

8 y9 m9 K! I% `# H" d6 ^* A0 e[ 本帖最后由 syw開(kāi)門(mén)造車 于 2008-6-24 08:31 編輯 ]
作者: 卓信    時(shí)間: 2008-6-24 09:26
標(biāo)題: 回復(fù) 4# syw開(kāi)門(mén)造車 的帖子
回總工:. \8 S6 P8 |4 |* Q" Z
0 |$ t( G! X9 m
這是我的本科畢業(yè)論文,還沒(méi)到研究生的階段哈。& p8 l* a! [# K* r
: n+ h- C4 t" r, x  {
沒(méi)有采用陀螺儀,采用的是基座處的電機(jī)回轉(zhuǎn)控制,因?yàn)榛幘椭挥幸粋(gè)回轉(zhuǎn)變量就可以實(shí)現(xiàn)精確的控制了。  x# ]- g- |# l. b5 g

* P* \, d  J4 ^( B! E由基座處,通過(guò)D-H坐標(biāo)系到處末端的位置量。
作者: 懷念昔日熊貓    時(shí)間: 2008-6-24 10:59
發(fā)現(xiàn)開(kāi)門(mén)造車前輩好厲害,我汗顏。。。
作者: 懷念昔日熊貓    時(shí)間: 2008-6-24 11:04
可以在運(yùn)動(dòng)學(xué)的基礎(chǔ)上做下動(dòng)力學(xué)分析,不知道有沒(méi)考慮過(guò)。
作者: 卓信    時(shí)間: 2008-6-24 11:28
標(biāo)題: 回復(fù) 7# 懷念昔日熊貓 的帖子
有動(dòng)力學(xué)分析部分,不過(guò)不是我論文的內(nèi)容
作者: 懷念昔日熊貓    時(shí)間: 2008-6-24 11:35
動(dòng)力學(xué)分析的論文可以作為碩士研究生畢業(yè)論文。7 \3 G8 `2 u0 N
繼續(xù)深入,研究其控制系統(tǒng),形成一個(gè)完整的系統(tǒng),就可以作為博士論文了,呵呵。
作者: 卓信    時(shí)間: 2008-6-24 11:49
標(biāo)題: 回復(fù) 9# 懷念昔日熊貓 的帖子
嗯嗯,那就是后話了撒
作者: 跋涉者    時(shí)間: 2008-7-3 09:35
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了。自愧不如啊 ..
- e% X# X& Z5 t3 m7 i0 N1 z& n2 i 學(xué)習(xí)的榜樣.
! {1 n, `' ?5 ]4 m# Q( E我學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的.  在學(xué)校也沒(méi)偷過(guò)懶.為什么差距那么大 ) I% P4 U) a- R+ R: O5 m7 Y
現(xiàn)在剛畢業(yè)一年. 在一家包裝自動(dòng)化設(shè)備公司做助工程師.  公司里的工程師設(shè)計(jì)產(chǎn)品都是憑經(jīng)驗(yàn).* Q) P0 c9 w# O' e  J7 u& c; o! a" m7 Z
來(lái)個(gè)差不多, 應(yīng)該可以等都是他們?cè)谟懻摰臅r(shí)候經(jīng)常說(shuō)的.  工程師應(yīng)該是嚴(yán)謹(jǐn). 對(duì)這樣的說(shuō)法我很反感.  不過(guò)還是有很多地方值得我學(xué)習(xí)的.   我不希望若干年后也像他們一樣成為"差不多"的
- }  W0 q0 u+ N工程師.  我現(xiàn)在還不會(huì)動(dòng)力學(xué)分析.   可以說(shuō)還沒(méi)入門(mén).  悲哀啊!   
7 m# X" O* v5 `- {    所以希望大師來(lái)指點(diǎn).  如果可以真的希望能夠成為
! c7 l: F& ^; Q% f8 Z5 L" T    卓信     開(kāi)門(mén)造車二位前輩 的學(xué)生
" L6 R0 A7 S  l) L* ?7 Z6 P+ ~    在與開(kāi)門(mén)造車好友在打塞機(jī)的討論中已經(jīng)很佩服了.   只是我們根據(jù)開(kāi)門(mén)造車好友的提示 做出的方案還沒(méi)有批示下來(lái).很抱歉了.關(guān)于那個(gè)打塞機(jī)的討論也因?yàn)檫@樣沒(méi)有跟貼. 計(jì)劃是成熟的方案出來(lái)再跟帖.         現(xiàn)在很想請(qǐng)教:  動(dòng)力學(xué)分析需要那些條件? 自身的.   材料力學(xué)? 工程力學(xué)? ............怎么入門(mén)??
作者: zhixiang23    時(shí)間: 2008-7-5 00:09
本人就從事立體車庫(kù)行業(yè),現(xiàn)在是搞立體車庫(kù)設(shè)計(jì),有機(jī)會(huì)相互探討學(xué)習(xí)zhixiang23@163.com
作者: jixie10307114    時(shí)間: 2008-7-12 20:15
牛人真多呀
作者: 白衣隨風(fēng)    時(shí)間: 2012-3-12 11:07
看看看啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: xhvb163    時(shí)間: 2012-4-16 20:43
不錯(cuò)的資料,謝謝樓主了
作者: das13    時(shí)間: 2013-3-4 11:24
我的畢業(yè)論文:TH50型碼垛機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
/ W- [0 v, X2 o: {  ]: z" d能否加QQ討論117567573
作者: hanjqy    時(shí)間: 2014-7-12 16:00
學(xué)習(xí)了,看看!
作者: geneone    時(shí)間: 2015-1-9 16:30
本科做到這樣很好了
作者: 心還是熱的SH    時(shí)間: 2015-12-15 09:35
威望值又是不夠,能不能別這樣啊




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