設(shè)備加工焊接居然是難點(diǎn)

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這一段時(shí)間接觸下來(lái)，感覺設(shè)備里面用焊接的地方太多了，但凡復(fù)雜點(diǎn)的零件，基本是焊接的。 而焊接基本上比普通的機(jī)加工問題多。 普通的機(jī)加工公差 形位，也沒什么扯皮的。  焊接就不一樣了，因素太多。  變形  虛焊 坡口等等等，問題太多。  這個(gè)你如果是建模畫圖，很簡(jiǎn)單。 可一旦加工，焊接的各種問題都來(lái)了。  我司也多次出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備焊接件報(bào)廢的。
# X) R: W8 _" A1 h5 v一句話，你提焊接標(biāo)準(zhǔn)要求，車間會(huì)各種說辭，工藝達(dá)不到，做不出來(lái)。 做出來(lái)也是糊弄，到現(xiàn)場(chǎng)一段時(shí)間還是報(bào)廢。 你不提焊接要求，讓他們自由發(fā)揮，也是完蛋，報(bào)廢。
* h; A( J! [, p4 ?0 z& x! n% R     這一段時(shí)間一來(lái)，感覺到加工這一塊屬焊接最難，問題最多。 其他的車銑鏜鉆磨，鈑金，相比較而言，基本不用操心。
焊接因素太多，問題最多，難度最大。

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最近也是在做焊接件，最頭疼的問題有兩個(gè)，第一焊接變形，第二定位不準(zhǔn)。
' ]* t, c& Q% i3 D, s7 ]- J先從第二個(gè)說起，因?yàn)闆]成批量，不會(huì)做什么工裝之類，只能畫線，精度可想而知，預(yù)計(jì)±3mm左右；
" m3 H6 p2 G" l/ b, s) h焊接變形是大家做結(jié)構(gòu)件最最頭疼的問題，如果變形過大，基本就報(bào)廢了。公司以機(jī)加工為主，全場(chǎng)就一臺(tái)手電焊，多次提出要買臺(tái)二保焊被拒，焊接那個(gè)變形量簡(jiǎn)直感動(dòng)，一方面客戶有要求，一方面焊接設(shè)備簡(jiǎn)陋，總結(jié)幾點(diǎn)防變形方法與君共勉：
1.非承重部件點(diǎn)焊；
% |1 D! ^! Y1 Z7 o. d0 W2.承重部件兩側(cè)對(duì)稱焊；
3.對(duì)于需要滿焊的部件，兩側(cè)點(diǎn)焊牢固后滿焊；
$ Z* ?$ V9 H/ g4.焊縫避免在大平面中心處出現(xiàn)（設(shè)計(jì)時(shí)考慮）；
" x3 w6 n. j8 w0 X" u5.小型零件做鈑金；
6.避免焊縫集中；
7.焊接一部分檢查變形，變形過大用火焰矯正，哪里高烤哪里（烤紅為止）自然冷卻；
4 Y5 \( T3 T" R  @" {5 `" h/ E8.遠(yuǎn)離焊接件，勞心勞力不討好，看著簡(jiǎn)單不好干。

lirui622

關(guān)鍵是焊接工藝，不然變形無(wú)法控制。