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標題: 銅管閥體上料思路請教 [打印本頁]

作者: kalmanzz 時間: 2018-10-24 10:18
標題: 銅管閥體上料思路請教
現(xiàn)在客戶那邊是振動盤上料，整個車間嘈雜無比（車間有很多個振動盤），自己頭一次進入客戶車間時整個人被噪音吵的賊難受。所以客戶現(xiàn)在要求改善上料方式，降低噪音。目前我想出來的方案是利用輸送鏈帶動刮板的方式上料，但是心里又有點擔心這種上料方式是否能穩(wěn)定實現(xiàn)，懇請各位社友提出寶貴意見及改善方法。在此謝謝大家了！ (, 下載次數(shù): 49) (, 下載次數(shù): 52) (, 下載次數(shù): 50) (, 下載次數(shù): 45)

作者: 魍者歸來 時間: 2018-10-24 10:50
話說，序1上料的效率可能會很低啊

作者: kalmanzz 時間: 2018-10-24 10:58

魍者歸來發(fā)表于 2018-10-24 10:50
話說，序1上料的效率可能會很低啊

這個料倉的尺寸大概是是800x800的，就是接近輸送線那端做成斗型的，上料是人工直接倒入料倉的，倒入一箱的量也是很多的。足夠設(shè)備加工一段時間了。

作者: 魍者歸來 時間: 2018-10-24 11:38

kalmanzz 發(fā)表于 2018-10-24 10:58
這個料倉的尺寸大概是是800x800的，就是接近輸送線那端做成斗型的，上料是人工直接倒入料倉的，倒入一箱 ...

我指的是刮料板可能會出現(xiàn)大量“抓空”的情況。刮料板應(yīng)該是卡住零件的大頭吧？建議是每3節(jié)刮料板后方增加一道柵板，用來翻轉(zhuǎn)打亂堆積的零件，效率應(yīng)該會提高。

作者: 塵世天涯 時間: 2018-10-24 12:40
這個方案還是要看你需要的上料節(jié)拍是多少，道長說的效率問題，肯定是存在的，如果確定要用這個方案，我建議先做一個實驗，確定一下效率是多少，這個效率有兩塊
1. 工序2
2. 工序3
這兩個工序都有成功率，最終的效率是兩個成功率相乘
目前的方案，我發(fā)現(xiàn)有幾個小問題
1. 工序2在抓到產(chǎn)品后，如果防止產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)，發(fā)生掉落？目前的方案，產(chǎn)品肯定不會以這個姿態(tài)出現(xiàn)，就算抓到了，也會發(fā)生翻轉(zhuǎn)后掉落
2. 工序4如果防止產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)，兩根鋼絲是無法達到這個目的的，產(chǎn)品會有非常大概率在移動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)后掉落
3. 工序4，如果沒有接收到工序3的來料，最末端的出料口就不會有物料送出，導(dǎo)致停頓，這是一來，當前工段的這么多暫存物料就失去了意義�？梢钥紤]整段都做成斜坡，或者增加直振作為動力源，確保產(chǎn)品在接收到之后，以最短的時間輸出到前端

作者: kalmanzz 時間: 2018-10-24 13:17

魍者歸來發(fā)表于 2018-10-24 11:38
我指的是刮料板可能會出現(xiàn)大量“抓空”的情況。刮料板應(yīng)該是卡住零件的大頭吧？建議是每3節(jié)刮料板后方增 ...

1.多謝大俠的建議，增加翻轉(zhuǎn)的板確實也是值得考慮到的點。
2.刮料板刮取的是產(chǎn)品最上面的那個扁頭。
(, 下載次數(shù): 45)

作者: kalmanzz 時間: 2018-10-24 13:34

塵世天涯發(fā)表于 2018-10-24 12:40
這個方案還是要看你需要的上料節(jié)拍是多少，道長說的效率問題，肯定是存在的，如果確定要用這個方案，我建議 ...

1.有道理，多謝建議，導(dǎo)軌的輸送坡度是值得改善。
2.可能我沒把產(chǎn)品特征的細節(jié)展現(xiàn)出來，根據(jù)產(chǎn)品的特點，扁頭與下面兩個圓頭的距離差很小，側(cè)面看投影線體基本基本交叉重合了。不用太擔心產(chǎn)品在滑動過程中掉出來，調(diào)整好兩個導(dǎo)軌間的距離。.
(, 下載次數(shù): 38)

作者: 方賢東 時間: 2018-10-24 14:29
上料這段應(yīng)該加段水平過度的，不僅能確保料倉中的料能完全用完，還能大幅增加上料率

作者: 方賢東 時間: 2018-10-24 14:43
導(dǎo)軌感覺改成幾子型，加工，安裝都簡單，還能防止落料

作者: 只有快樂 時間: 2018-10-24 14:44
每一個搞自動化的都是大神，學(xué)習(xí)了

作者: kalmanzz 時間: 2018-10-24 17:30

方賢東發(fā)表于 2018-10-24 14:43
導(dǎo)軌感覺改成幾子型，加工，安裝都簡單，還能防止落料

謝謝兄臺：導(dǎo)軌不是一條直線啊，是需要彎曲滑料的。

作者: kalmanzz 時間: 2018-10-24 17:33

方賢東發(fā)表于 2018-10-24 14:29
上料這段應(yīng)該加段水平過度的，不僅能確保料倉中的料能完全用完，還能大幅增加上料率

產(chǎn)品是黃銅材料，料倉堆滿料時，對輸送線的壓力很大，會影響輸送線正常工作的。

作者: 遠祥 時間: 2018-10-24 18:14
彎曲管道送料比較有創(chuàng)意，但如果不成功就麻煩大了，建議做成鈑金軌道式輸送。

作者: 李濤lt 時間: 2018-10-24 22:15
料多嗎？多的話最好做一個刮料板來實驗下成功率，我怎么感覺刮料這里成功率十分十分低。。。期待你的結(jié)果

作者: 李濤lt 時間: 2018-10-24 22:20
3工序4工序跟振動盤排料很類似

作者: 方賢東 時間: 2018-10-25 08:10

kalmanzz 發(fā)表于 2018-10-24 17:30
謝謝兄臺：導(dǎo)軌不是一條直線啊，是需要彎曲滑料的。

我知道不是一條直線啊，你用圓鋼做加工難度大，不可控因素太多，平行度，平面度都很難保證，安裝也很難。用鈑金做比較容易

作者: 方賢東 時間: 2018-10-25 08:17

kalmanzz 發(fā)表于 2018-10-24 17:33
產(chǎn)品是黃銅材料，料倉堆滿料時，對輸送線的壓力很大，會影響輸送線正常工作的。

又不是直接90度垂直下來，料倉下面完全可以搞一個角度的嘛，你料倉底部開口也是可大可小的嘛。有沒有見過人家傳送帶運輸沙子石頭的，比你這黃銅不重多了。你這機械。。。

作者: hyn 時間: 2018-10-25 08:27
導(dǎo)軌能不能做成帶動力的，單純的依靠重力作用總感覺不太可靠呢

作者: 水流眾生—江 時間: 2018-10-25 14:43
前面那些大神說得都有道理，我只想說那個工件在工序2、工序3的時候的成功率可能很低，因為工件的姿態(tài)你不能百分之百保證啊。后面的輸送方式你最好參考下現(xiàn)場那些震動盤的上料方式。這樣可以提供成功率。

作者: crude 時間: 2018-10-29 18:02
阿斯鋼

作者: 瑞香 時間: 2018-10-30 15:23
厲害，期待樓主的跟帖

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