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標(biāo)題: 氣缸沖擊嚴(yán)重 [打印本頁]

作者: xue428032    時(shí)間: 2018-11-26 13:55
標(biāo)題: 氣缸沖擊嚴(yán)重
本帖最后由 xue428032 于 2018-11-26 14:33 編輯
9 z' q) r9 f) o# h. X' J% f7 M9 \/ p% P. p2 e7 z7 i! {* `
帶導(dǎo)桿氣缸沖擊嚴(yán)重,缸徑50的。SMC沒有氣緩沖的,伸出去時(shí),外置緩沖器不好裝,如果從氣動(dòng)方向入手,有啥好辦法不?溢流閥效果好不5 O5 A( e/ D1 n  b* m

作者: hamls    時(shí)間: 2018-11-26 14:03
收藏了
作者: 苦海無邊123    時(shí)間: 2018-11-26 14:06
外置油壓緩沖器
作者: ahway    時(shí)間: 2018-11-26 14:43
1. 外置油壓緩沖器,空間不夠的用減震墊;
$ ]+ J5 d4 i8 }6 ~1 k2 v& ?2. 氣缸節(jié)流閥,但會(huì)影響節(jié)拍速度;
* L: x  |9 X+ }& g- }3. 降低進(jìn)氣壓力,但會(huì)影響做功。
4 u( r3 W+ x- [* ?* {! a
作者: Leo_20180309    時(shí)間: 2018-11-26 14:46
要不換換氣力可,氣力可有緩沖裝置,在氣缸內(nèi)
作者: t125438094    時(shí)間: 2018-11-26 14:50
有帶氣緩沖的導(dǎo)桿氣缸的,再加工外置油壓緩沖器就可以了
作者: duduxiaozi32    時(shí)間: 2018-11-26 16:04
在氣缸上加傳感器,廠家有賣的。設(shè)置在氣缸最大行程位置之前,當(dāng)氣缸活塞通過傳感器時(shí),控制換向閥導(dǎo)入節(jié)流閥,使氣缸排氣量減小,實(shí)現(xiàn)氣緩沖作用
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2018-11-26 16:21
ahway 發(fā)表于 2018-11-26 14:43
. m$ _1 ?! n9 V! e1. 外置油壓緩沖器,空間不夠的用減震墊;
6 v9 W$ p$ \; m# G; m2. 氣缸節(jié)流閥,但會(huì)影響節(jié)拍速度;- G1 A9 Y* q0 W% `# K- ]
3. 降低進(jìn)氣壓力,但會(huì)影 ...

7 h' c/ _& x) F0 i4 F9 d% K$ h基本就這些方法了,. n  J/ A& @8 L# ~! l. H

作者: 路漫漫1    時(shí)間: 2018-11-26 16:29
可以試試管式直線電機(jī)
作者: 制造商    時(shí)間: 2018-11-26 17:19
沒有什么好辦法,要么換帶氣緩沖的,要么想辦法加油壓緩沖,再不濟(jì)拆開氣缸在活塞桿上加聚氨酯圈做緩沖。
作者: 久月牧戈    時(shí)間: 2018-11-26 18:20
最好把整體結(jié)構(gòu)畫個(gè)簡(jiǎn)圖或者拍個(gè)照片,這種最好在外面加緩沖,穩(wěn)妥點(diǎn)!
作者: 趙金輝    時(shí)間: 2018-11-27 08:53
你不是要個(gè)可以拉伸的液壓緩沖,氣缸可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的,搞個(gè)氣缸一頭接個(gè)氣
作者: kpps2008    時(shí)間: 2018-11-27 10:10
活塞軸端頭增加減震方法
作者: 前景錢    時(shí)間: 2018-11-27 11:45
加緩沖器或調(diào)節(jié)閥
作者: xue428032    時(shí)間: 2018-11-27 11:58
已經(jīng)下單請(qǐng)購2個(gè)2位3通換向閥,排氣時(shí),快到終點(diǎn)切換到慢速,排氣回路還掛著1個(gè)背壓閥。東西回來,看看效果怎么樣
作者: 清風(fēng)明月跟我走    時(shí)間: 2018-11-27 13:37
氣缸具體什么型號(hào)
作者: 行雨    時(shí)間: 2018-11-27 14:05
想氣缸達(dá)到在末端有緩沖減速的效果,只需要使用兩個(gè)電磁閥控制即可實(shí)現(xiàn),最好用兩個(gè)雙電控的電磁閥!
作者: smtc001    時(shí)間: 2018-11-27 14:29
未來第一站 發(fā)表于 2018-11-26 16:21
1 _8 J5 _3 y% M+ j0 ^* R' H7 ]基本就這些方法了,

  x% C2 s, p/ c) q終端前可以外接一個(gè)開關(guān)控制排氣孔端由自由排放轉(zhuǎn)為小孔節(jié)流。
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作者: 向宏    時(shí)間: 2018-11-27 15:11
smc有帶氣緩沖的呀,我用過
作者: 清風(fēng)明月跟我走    時(shí)間: 2018-11-27 15:11
MGP系列氣缸是可以調(diào)緩沖的吧
作者: 清風(fēng)明月跟我走    時(shí)間: 2018-11-27 15:12
清風(fēng)明月跟我走 發(fā)表于 2018-11-27 15:11
' |. q' Q8 j+ Z3 W  yMGP系列氣缸是可以調(diào)緩沖的吧
" I" I, W+ P/ B3 o+ V5 ~/ H& f
側(cè)邊有一個(gè)內(nèi)六角螺栓
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作者: 邊66    時(shí)間: 2018-11-27 15:46
學(xué)習(xí)
作者: 清風(fēng)明月跟我走    時(shí)間: 2018-11-27 15:58
清風(fēng)明月跟我走 發(fā)表于 2018-11-27 15:11. Z2 n: v" [1 K# M. U
MGP系列氣缸是可以調(diào)緩沖的吧
) Z+ f2 k5 h' t: a
MGP系列雙導(dǎo)桿氣缸可以在氣缸導(dǎo)桿末端加個(gè)擋塊撞擊緩沖器,導(dǎo)桿上面可以打孔
, y8 n+ \2 a4 y6 g* N
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作者: 倪琪    時(shí)間: 2018-11-27 18:23
加個(gè)減壓閥試試。調(diào)節(jié)兩端的進(jìn)氣壓力
作者: 草9852002    時(shí)間: 2018-11-27 21:15
用兩個(gè)調(diào)速閥,接排氣調(diào)速,可以實(shí)現(xiàn)速度平衡,減少?zèng)_擊!
作者: 機(jī)械制鳥    時(shí)間: 2018-11-28 08:58
氣缸伸出動(dòng)作的排氣口加裝2位2通電磁閥,上面裝個(gè)排氣量更小的節(jié)流閥;氣缸上面裝個(gè)磁性開關(guān)做位置檢測(cè)。
1 @& ~0 S+ j8 ], W8 B* V) N# a$ S缸桿伸出先檢測(cè)到磁性開關(guān),然后2位2通電磁閥通電切換到排氣量更小的節(jié)流閥上,可以起到緩沖作用。% o# X& h7 T; t5 Z6 {6 m4 A+ Z
但是,氣體其實(shí)很不穩(wěn)定的,換了個(gè)季節(jié)估計(jì)得再調(diào)一次。
作者: 白虎1    時(shí)間: 2018-11-28 09:22
ahway 發(fā)表于 2018-11-26 14:43
; m4 H* U5 X1 u1. 外置油壓緩沖器,空間不夠的用減震墊;
; F* G' o# v/ {9 Y" _7 _- r: Y, r2. 氣缸節(jié)流閥,但會(huì)影響節(jié)拍速度;
! O+ X' X. r/ I' y4 g1 b3. 降低進(jìn)氣壓力,但會(huì)影 ...
$ a) e* F, L  U0 v4 k- R
你的意圖是用氣缸來回去吸東西,可以在氣缸上固定一塊板,這塊板再連接一塊裝兩個(gè)吸盤的板,這盤可活動(dòng)的,兩塊板之間有彈簧
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作者: xue428032    時(shí)間: 2018-11-28 13:54
機(jī)械制鳥 發(fā)表于 2018-11-28 08:58
; |  U& k7 R% d: S( o, \: R  {  N4 M氣缸伸出動(dòng)作的排氣口加裝2位2通電磁閥,上面裝個(gè)排氣量更小的節(jié)流閥;氣缸上面裝個(gè)磁性開關(guān)做位置檢測(cè)。
; b9 U" T; g/ z- A# H ...

" {$ w: v7 L) Z3 @8 }  Q7 g% Y% J目前就是這么弄的,我還掛了2個(gè)溢流閥  當(dāng)背壓2 {: G6 M* L% a9 n  ?* b- J

作者: a446807452    時(shí)間: 2018-11-28 14:50
國產(chǎn)氣缸都帶緩沖哎
作者: jiangsuwanhua    時(shí)間: 2018-11-28 16:45
有沒有懂一些的師傅呢
作者: Cavalier_Ricky    時(shí)間: 2018-11-28 20:03
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2018-11-28 20:04 編輯 1 d8 b9 S6 t' M. Q  {1 }) `, r+ g/ A; |7 G
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我是極其討厭用氣缸的人,原因就是樓主這種破事兒。0 n9 w2 m7 E# l2 `

1 N9 v# ~! d9 v但,有沒有解決辦法?; I  q3 B* y' S$ x. g4 y1 s0 z3 F
2 w. f" i5 g- T3 H
在排氣的氣路堵截上琢磨吧。但,也得毛估毛估計(jì)算計(jì)算,再試一試試一試。。。
作者: 一切如愿    時(shí)間: 2018-11-28 21:12
試一下在供回管路中增加直接連接管路,在此串接管路上安裝單向節(jié)流閥試試。
作者: 機(jī)械制鳥    時(shí)間: 2018-11-29 08:30
xue428032 發(fā)表于 2018-11-28 13:54" g& w( V/ D) I! r
目前就是這么弄的,我還掛了2個(gè)溢流閥  當(dāng)背壓

* F4 B5 q3 y+ h7 v- y27#的建議也可以考慮一下
. e* a3 l" s5 v4 m6 O  J# r  e
作者: curtain77    時(shí)間: 2018-11-29 13:37
這種結(jié)構(gòu)你可以實(shí)現(xiàn)嗎file:///C:/Users/JKFM/Desktop/J@STS%5B4S%5D1(5WCQ(@Y4J_JW.png
作者: curtain77    時(shí)間: 2018-11-29 13:39
這種結(jié)構(gòu)你可以實(shí)現(xiàn)嗎
作者: xnwang    時(shí)間: 2018-11-29 16:18
curtain77 發(fā)表于 2018-11-29 13:39
# q3 o$ d0 J7 Y7 y8 U. Q這種結(jié)構(gòu)你可以實(shí)現(xiàn)嗎
! `, n! m0 q3 _1 q3 m/ @
這是什么東西?! q2 C( Z! h' Y' @9 s  Q/ M7 w

作者: curtain77    時(shí)間: 2018-11-30 12:02
xnwang 發(fā)表于 2018-11-29 16:181 j7 L; d$ F8 e( r+ D
這是什么東西?
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可以在白色的桿子上加個(gè)螺母做為氣缸硬限位! M$ _9 E0 O" Y. U( g; M) f: a

作者: 華2017    時(shí)間: 2018-12-1 16:44
節(jié)流閥:調(diào)節(jié)速度!
/ @# D# A' s6 g0 g; V2 Q, F- j" e$ r減壓閥:調(diào)節(jié)力度!( v. Q( \5 z4 I# s' k1 r7 }7 p
一般都是兩者并用。節(jié)流閥一般可選帶節(jié)流閥的快速接頭直接安裝在氣缸上。減壓閥安裝在進(jìn)氣或排氣的氣路中,距離進(jìn)氣口或排氣口的距離越近越好。當(dāng)然電磁閥也是距離氣缸越近越好。
作者: ygyi2009    時(shí)間: 2018-12-15 09:56
好辦法
作者: 郭方昆    時(shí)間: 2019-4-23 08:07
用同等缸徑的氣缸加調(diào)壓閥做緩沖試試
作者: zhuangzizhuo    時(shí)間: 2019-4-25 13:54
加個(gè)被壓
作者: zeng4365118    時(shí)間: 2019-4-29 22:17
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 張玉光    時(shí)間: 2019-5-28 18:31
裝油壓緩沖器,我們廠做這個(gè),很好解決




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