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標(biāo)題: 驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu) [打印本頁]

作者: paulchenwei 時(shí)間: 2018-12-17 11:14
標(biāo)題: 驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)
本帖最后由 paulchenwei 于 2018-12-17 12:01 編輯

這種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)我也知道不是最理想的，但是要使用的話固定板的結(jié)構(gòu)有什么問題？焊后精加工？

調(diào)心軸承座+精加工也不行么？最大峰值扭矩115NM，軸轉(zhuǎn)速800rpm，軸直徑40，軸長600左右

(, 下載次數(shù): 64)

作者: 河豚會(huì)吹泡泡 時(shí)間: 2018-12-17 11:22
不能用2個(gè)固定座方式嗎，這加工不好安裝，不好加工，日后維護(hù)都困難。

作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2018-12-17 11:27
中間的軸承要是掛了怎么辦？

作者: 悠悠悠玄 時(shí)間: 2018-12-17 11:34
用在電機(jī)傳動(dòng)，有振動(dòng)的環(huán)境里，剛度要更好的

作者: 智狼野心 時(shí)間: 2018-12-17 11:34
三個(gè)位置要同軸？不好做，高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不行。
若是保留兩個(gè)軸承位，可以用減速電機(jī)“扭力臂”安裝的形式。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2018-12-17 11:37
看著像是同步輪。
同步帶掛了怎么辦？

還有，這么短的一根粗軸，四點(diǎn)軸承位支撐？不怕打架？

減速頭不得不離這么遠(yuǎn)？那就得鋸成兩截，加聯(lián)軸器吧。

作者: paulchenwei 時(shí)間: 2018-12-17 11:56

智狼野心發(fā)表于 2018-12-17 11:34
三個(gè)位置要同軸？不好做，高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不行。
若是保留兩個(gè)軸承位，可以用減速電機(jī)“扭力臂”安裝的形式 ...

扭力臂結(jié)構(gòu)上不好安裝。軸轉(zhuǎn)速800rpm。調(diào)心軸承座+安裝板精加工也不行么？

作者: andriycike 時(shí)間: 2018-12-17 12:45
軸承座太單薄了，感覺一碰就變形

作者: 幾何精度檢測 時(shí)間: 2018-12-17 15:09
需要嚴(yán)格的軸對中精度

作者: qq642446015 時(shí)間: 2018-12-17 15:14
800轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)速不高加強(qiáng)下強(qiáng)度能用吧

作者: 前景錢 時(shí)間: 2018-12-17 15:18
這個(gè)是蝸輪蝸桿電機(jī)嗎？

作者: paulchenwei 時(shí)間: 2018-12-17 15:23

前景錢發(fā)表于 2018-12-17 15:18
這個(gè)是蝸輪蝸桿電機(jī)嗎？

斜齒傘齒輪

作者: kevin-Lee 時(shí)間: 2018-12-17 15:31
換一種軸承座，把軸承座安裝在底板上，中心高不夠就墊起來，這樣維護(hù)就好點(diǎn)了

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-12-17 18:37
立板換成豎直方向支撐，上面裝軸承座�，F(xiàn)在的結(jié)構(gòu)有問題，如果軸上有一個(gè)零件有問題，整根軸就得拆下，包括換同步帶，非常麻煩。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-12-17 20:33
這種軸承徑向負(fù)載力比較小，看你負(fù)載力很大了

作者: 前景錢 時(shí)間: 2018-12-18 08:05

paulchenwei 發(fā)表于 2018-12-17 15:23
斜齒傘齒輪

這各些構(gòu)要把對同心度要求很高

作者: lkw010101 時(shí)間: 2018-12-18 08:58
這個(gè)同軸度不好，這個(gè)皮帶更換不方便

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