默笑滄海 發(fā)表于 2019-3-23 15:216 @) d2 p& T9 J# F& ^0 k: l
還需校核齒面接觸疲勞強度和使用壽命
520zjwtcabc 發(fā)表于 2019-3-23 15:27+ `& W$ s- P; K
是不是比這個按齒面接觸疲勞強度設計出分度圓直徑d1大就可以了。
黃工baba 發(fā)表于 2019-3-23 16:578 l4 g3 P! t3 n0 q
假如結(jié)構(gòu)設計中,事先選好了齒輪,確定了模數(shù)和齒數(shù)之類的參數(shù),校核強度后,你可以算一下安全系數(shù),(許用 ...
zmztx 發(fā)表于 2019-3-23 17:50
事先選好了齒輪,確定了模數(shù)和齒數(shù)之類的參數(shù),是否只需進行齒根彎曲疲勞強度校核就可以了# g2 ~0 t0 _0 N b. ~( Z6 v- \
到底要校核什么 ...
LY250SB 發(fā)表于 2019-3-24 14:34
估計你把自己都說暈了,,,,,,
|LY250SB發(fā)表于 03-24 17:32<br>喔,你寫的教程嗎?那我還是不看的好~<br>
|zmztx發(fā)表于 03-23 17:50<font color="blue"><u>事先選好了齒輪,確定了模數(shù)和齒數(shù)之類的參數(shù),是否只需進行齒根彎曲疲勞強度校核就可以了</u></font><br>
到底要校核什么?<br>, M" d8 G$ A) ]. F% e
從理論上講,都需要校核。但是人們?yōu)榱耸∈,總結(jié)了一些規(guī)律。根據(jù)這些規(guī)律,有選擇的校核就行了。也就是說,那個郵箱最大的滿足了要求,其他的就不會出事了;或者這項最不安全,它都安全了,其它的不在話下<br>
一般校核內(nèi)容是 彎曲、接觸。當然現(xiàn)在把膠合也經(jīng)常加了進來。<br>
注意標準<br>
標準中,并沒有給出分度圓、模數(shù)等計算公式,這些可以稱為設計公式。標準給出的是應力計算校核公式。設計公式是從校核公式推出來的<br>( q3 D; u* H3 |2 X5 r
在校核中,就沒必要再去算直徑、模數(shù)等,直接帶公式,校核計算就行了<br>: d. O* i, @$ P& N) Y
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這些公式,有內(nèi)在的聯(lián)系,深入理解對應用幫助很大<br>. P# e. a+ k/ l, b: x
比如,為了獲得等強度(彎曲、接觸),可以從彎曲、接觸的應力計算公式中推導出等強度齒數(shù)。也就是小齒輪選擇這個齒數(shù),彎曲強度與接觸強度相等。當然,實際當中能不能采用這個齒數(shù)值,還要受其他條件限制<br>
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|默笑滄海發(fā)表于 03-23 15:21還需校核齒面接觸疲勞強度和使用壽命
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