機械社區(qū)

標題: 機械制造業(yè)，現(xiàn)在技術(shù)工人和工程師越來越少？ [打印本頁]

作者: 賭場18787975657 時間: 2019-4-10 13:02
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作者: 堅如磐石 時間: 2019-4-10 13:36
現(xiàn)在我們干設(shè)計的工資和外面的農(nóng)民工工資都差不多了。

作者: jiangsuwanhua 時間: 2019-4-10 14:47
支持，頂一下

作者: 伊爾山123 時間: 2019-4-10 15:15

堅如磐石發(fā)表于 2019-4-10 13:36! i1 V. E3 l! M3 b
現(xiàn)在我們干設(shè)計的工資和外面的農(nóng)民工工資都差不多了。

真的嗎？

你們那干設(shè)計的工資真的有這么高嗎？

作者: loveskycc 時間: 2019-4-10 15:32
那么首先要回到這個論題的核心，技術(shù)工人，什么是技術(shù)工人？對于日常生產(chǎn)來說（請注意是日常生產(chǎn)，非特殊特種行業(yè)），沒有自動焊的時候，懂焊接是技術(shù)工人，普車時候會磨車刀會操普車是技術(shù)工人，臺鉆時代會磨鉆頭在臺鉆鉆孔是技術(shù)工人。�！，F(xiàn)在呢？懂使用機器人焊接的焊工是技術(shù)工人，懂數(shù)控車手編和軟件編程還能上機操作的是技術(shù)工人，懂加工中心編程和操作會用三四軸鉆孔的是技術(shù)工人。。。技術(shù)工人的內(nèi)涵發(fā)生變化了，但是我感覺很多人并沒意識到，于是工廠培養(yǎng)人還是按老技術(shù)工人的要求在培養(yǎng)學徒，等臺鉆學會了發(fā)現(xiàn)廠里上加工中心了。。。甚至一些廠用普車思路做數(shù)控車，也就是要切1MM，先下去30絲然后退刀再下去30再退刀再下去30絲再退刀，本來四五段程序?qū)懗?0幾20段，關(guān)鍵如果一開始方向錯了再學別的數(shù)控就很難，比如四軸，按普車思路去做，三兩下腦子就轉(zhuǎn)暈了。。。驗證自己有沒有落后是不是符合新時代的要求，最直接的辦法就是去展會，如果展會上自己領(lǐng)域的新設(shè)備都會使用證明還沒落后，如果已經(jīng)開始看不懂了，就要思考一下自己的技術(shù)是不是應(yīng)該更新一下了

作者: 賭場18787975657 時間: 2019-4-10 16:44
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作者: 防彈蝸牛 時間: 2019-4-10 16:52
GE的工程師都開始用勞務(wù)派遣工了。。。喵的

作者: 堅如磐石 時間: 2019-4-10 17:27

伊爾山123 發(fā)表于 2019-4-10 15:15; x2 p( }& E% D& b
真的嗎？你們那干設(shè)計的工資真的有這么高嗎？

好吧，回頭轉(zhuǎn)行干電氣吧。

作者: 堅如磐石 時間: 2019-4-10 17:27

堅如磐石發(fā)表于 2019-4-10 13:36
" Z. {6 `; d6 j y6 n現(xiàn)在我們干設(shè)計的工資和外面的農(nóng)民工工資都差不多了。

差不多。

作者: 韓寒11 時間: 2019-4-10 20:18
工資待遇不高，人少是很正常的，等到人少到一定程度的時候，沒人干的時候，機械行業(yè)的收入就會漲起來了

作者: mgzzc 時間: 2019-4-11 20:27
都想改行了

作者: 賭場18787975657 時間: 2019-4-11 20:33
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