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標題: 想求一些關(guān)于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的資料和圖紙 [打印本頁]

作者: 花花的果子    時間: 2019-6-19 14:16
標題: 想求一些關(guān)于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的資料和圖紙
最近在看這個東西感覺很感興趣,然后在帖子里找的附件時間太長好多都下載不了,有沒有大佬有資料或者圖紙可以分享下。

(, 下載次數(shù): 48)

作者: 紅帽sama    時間: 2019-6-19 14:31
馬自達粉?
作者: 花花的果子    時間: 2019-6-19 14:32
紅帽sama 發(fā)表于 2019-6-19 14:31
馬自達粉?

不是不是,就是覺的設(shè)計這個的人很厲害,挺神奇的,你不會是馬自達粉吧

作者: 紅帽sama    時間: 2019-6-19 14:35
花花的果子 發(fā)表于 2019-6-19 14:32
不是不是,就是覺的設(shè)計這個的人很厲害,挺神奇的,你不會是馬自達粉吧

那倒不至于,半個本田粉,但是轉(zhuǎn)子的聲音還是很喜歡的。
作者: jiangsuwanhua    時間: 2019-6-19 15:24
這是個什么沒看懂
作者: 花花的果子    時間: 2019-6-19 15:41
jiangsuwanhua 發(fā)表于 2019-6-19 15:24
這是個什么沒看懂

轉(zhuǎn)子發(fā)動機,我需要具體的工程圖或者二維圖做參考

作者: 環(huán)保門外漢    時間: 2019-6-19 16:31
之前看頭文字D里面馬自達FC開始了解這款發(fā)動機的,關(guān)鍵它取消了活塞往復運動,直接輸出旋轉(zhuǎn)運動,這個設(shè)計很牛逼
作者: 花花的果子    時間: 2019-6-19 17:17
環(huán)保門外漢 發(fā)表于 2019-6-19 16:31
之前看頭文字D里面馬自達FC開始了解這款發(fā)動機的,關(guān)鍵它取消了活塞往復運動,直接輸出旋轉(zhuǎn)運動,這個設(shè)計 ...

頭文字D,我的天,那個動漫里有這個發(fā)動機啊,今晚回去看看

作者: 偷吃的咕尼尼    時間: 2019-6-19 17:21
沐風上有   買個會員自己下好了
作者: 花花的果子    時間: 2019-6-19 17:25
偷吃的咕尼尼 發(fā)表于 2019-6-19 17:21
沐風上有   買個會員自己下好了

好的,謝謝

作者: 遠祥    時間: 2019-6-19 18:58
簡易數(shù)模有,像這樣全面的數(shù)模圖沒有。
作者: 韓寒11    時間: 2019-6-19 20:37
轉(zhuǎn)子發(fā)動機目前只有馬自達在玩,聽說也是玩不動了,而且說是難點在材料上,要求耐磨,耐高溫,現(xiàn)在的材料很難達到
作者: 花花的果子    時間: 2019-6-20 09:03
遠祥 發(fā)表于 2019-6-19 18:58
簡易數(shù)模有,像這樣全面的數(shù)模圖沒有。

好的,謝謝

作者: 花花的果子    時間: 2019-6-20 09:04
韓寒11 發(fā)表于 2019-6-19 20:37
轉(zhuǎn)子發(fā)動機目前只有馬自達在玩,聽說也是玩不動了,而且說是難點在材料上,要求耐磨,耐高溫,現(xiàn)在的材料很 ...

確實,不過馬自達已經(jīng)把它用在 了自己家的汽車上了,估計還在玩

作者: 韓寒11    時間: 2019-6-20 19:42
花花的果子 發(fā)表于 2019-6-20 09:04
確實,不過馬自達已經(jīng)把它用在 了自己家的汽車上了,估計還在玩

燒錢的發(fā)動機,一般企業(yè)玩不起

作者: 花花的果子    時間: 2019-6-22 08:51
韓寒11 發(fā)表于 2019-6-20 19:42
燒錢的發(fā)動機,一般企業(yè)玩不起

也就馬自達還在玩

作者: L1onzzZZ    時間: 2019-6-22 17:08
馬自達的轉(zhuǎn)子發(fā)動機了解過一段時間,難點就是燃燒室的密封性完全依靠轉(zhuǎn)子與缸體的線接觸來保證,當前的材料無法保證高溫高摩擦情況下的耐久,難以突破
作者: 花花的果子    時間: 2019-7-4 17:23
L1onzzZZ 發(fā)表于 2019-6-22 17:08
馬自達的轉(zhuǎn)子發(fā)動機了解過一段時間,難點就是燃燒室的密封性完全依靠轉(zhuǎn)子與缸體的線接觸來保證,當前的材料 ...

是的,主要就是密封的問題和燃燒不充分的問題,聽說最近馬自達又開始了

作者: L1onzzZZ    時間: 2019-7-5 16:21
花花的果子 發(fā)表于 2019-7-4 17:23
是的,主要就是密封的問題和燃燒不充分的問題,聽說最近馬自達又開始了

正常,畢竟馬自達的工作內(nèi)容就是研究轉(zhuǎn)子發(fā)動機-沒錢-賣車-有錢-繼續(xù)研究發(fā)動機,哈哈
作者: 花花的果子    時間: 2019-7-6 08:07
L1onzzZZ 發(fā)表于 2019-7-5 16:21
正常,畢竟馬自達的工作內(nèi)容就是研究轉(zhuǎn)子發(fā)動機-沒錢-賣車-有錢-繼續(xù)研究發(fā)動機,哈哈

車界的一股清流

作者: 遲到9988    時間: 2019-8-27 11:18
這個東東是幾十年前德國人汪克爾發(fā)明的,在重視節(jié)能、環(huán)保以前,汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機還是非常牛的,當時我國還生產(chǎn)了幾臺車跑西藏測試的,因為其結(jié)構(gòu)性缺陷無法克服,造成燃油效率低、環(huán)保難達標,后來就慢慢淡出市場了。




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