法蘭同步帶

西京白澤

我想問一下，同步帶輪，這兩種的話，第一種的凸臺作用是用于打孔固定嗎？在受力或者使用上，增加的這個法蘭有沒有什么其他考慮？
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非常厲害hh

第一種帶輪本身上面就有孔和鍵槽

跑著上路

第一種方便鎖緊

西京白澤

非常厲害hh 發(fā)表于 2019-9-15 17:04
第一種帶輪本身上面就有孔和鍵槽

7 O" T6 T% T, }3 U, J5 f% M恩恩，我知道這個，我主要想只知道法蘭在受力或者其他方面有沒有什么作用，只是用于方便固定？
0 x6 P8 N1 [! i9 \% Q畢竟同步帶輪受力小，之前在普通同步帶輪（第二種）上直接打孔攻絲，用頂絲也能固定
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跑著上路

|跑著上路發(fā)表于 09-15 17:08第一種方便鎖緊

但是尺寸偏大

非常厲害hh

西京白澤 發(fā)表于 2019-9-15 17:08
" `8 @# o6 `. B  ?) x: V/ x# }恩恩，我知道這個，我主要想只知道法蘭在受力或者其他方面有沒有什么作用，只是用于方便固定？
畢竟同步 ...

& S. n* }1 F$ o0 G) \+ ]應(yīng)該都差不多，

譚天

主要是加長鍵槽的長度

西京白澤

譚天 發(fā)表于 2019-9-15 19:35
- ^( t3 U; A- N. `" w主要是加長鍵槽的長度

加長鍵槽長度？是為了傳動平穩(wěn)嗎？畢竟本身同步帶動力傳輸就不算太大，鍵槽加長對增加傳動力大小沒有太大意義

未來第一站

結(jié)構(gòu)需要^_^

shixijiang

第一是固定容易調(diào)整位置 第二傳到平穩(wěn)