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壓力傳感器使用困惑

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1#
發(fā)表于 2019-9-25 10:30:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,最近有一個單機用到壓力傳感器,型號是某品牌的量程2KG的壓力傳感器1.機構(gòu):機構(gòu)很簡單,三軸運動,Z軸上裝了壓力傳感器,有導軌保證方向。
& e" I; }. H5 h8 ?2.問題:壓力傳感器設(shè)定200g力到達時,Z軸停止下壓,問題來了,傳感器示數(shù)還在下降,速率初期1秒四五克,越往后速率越低。大概衰退50克穩(wěn)定。+ \) S$ B' D: m" {
3.已做排除工作:壓力傳感器本身沒有問題,拆下來用100克砝碼標定,示數(shù)很穩(wěn)定;  U4 n+ ]$ B% U' Z7 e
                         整個機構(gòu)裝上也重新校零過,仍然有衰退;8 S5 N" s2 X2 T* l
                         懷疑機構(gòu)組裝存在問題,只單獨在Z軸絲杠上裝上壓力傳感器,拆掉導軌及其他一切不需要零件,仍有衰退;, a$ q( {2 U3 q0 U$ w# E. H
Z軸存在多次撞機情況,個人懷疑絲杠可能被撞的有點問題0 \; S1 n; q9 ^6 N. W
     希望有大佬能幫我分析下,謝謝。8 S$ \  l2 ^8 Q  M1 Y4 W
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2#
發(fā)表于 2019-9-25 11:33:42 | 只看該作者
這個沒圖紙,不好分析

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手繪個安裝示意圖也行的啊  發(fā)表于 2019-9-26 09:50
項目設(shè)計保密,不能上傳圖紙。。。。  發(fā)表于 2019-9-25 17:13
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3#
發(fā)表于 2019-9-25 13:37:32 | 只看該作者
壓力傳感器的原理說下   膜片式?根子是不是在傳感器上?

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用的傳感器是深圳力準的LFS-02型號,傳感器本身應該是沒有問題的  發(fā)表于 2019-9-25 17:14
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4#
發(fā)表于 2019-9-25 14:18:30 | 只看該作者
社友你裝的是 力傳感器,不是 壓力傳感器。
1 B8 M3 m% x, s9 _這個和機構(gòu)有關(guān),需要詳細資料才好判斷。

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還真不知有啥區(qū)別  發(fā)表于 2019-9-25 17:16
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2019-9-25 17:18:10 | 只看該作者
傳感器參數(shù)

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6#
發(fā)表于 2019-9-26 16:57:53 | 只看該作者
這個傳感器原理是通過變形來檢測的,傳感器是沒問題的,是不是和你檢測方式有關(guān),檢測方式和傳感器的原理有沖突?
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7#
發(fā)表于 2019-9-26 17:00:15 | 只看該作者
帥劍 發(fā)表于 2019-9-26 16:57' c6 m% o* S/ I  r5 ?* }  n' N& E
這個傳感器原理是通過變形來檢測的,傳感器是沒問題的,是不是和你檢測方式有關(guān),檢測方式和傳感器的原理有 ...

$ m, U5 Q) {* H$ \9 h( P傳感器你進行測定是最終值對的上,但你Z軸停機前給信號時的瞬時力達到了,實際是沒達到  和你測量時一樣,數(shù)值一直變化,最后穩(wěn)定下來+ ~& y% z( e! L1 B
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2019-9-27 13:27:44 | 只看該作者
帥劍 發(fā)表于 2019-9-26 17:00
' }7 ~( ~3 {1 Q, v5 v, p2 J1 W傳感器你進行測定是最終值對的上,但你Z軸停機前給信號時的瞬時力達到了,實際是沒達到  和你測量時一樣 ...
3 ^! q2 r" R- v' S( M# d3 H% z
對的,是有這種瞬時值達到設(shè)定值,然后回彈一段力的情況。這種情況軟件已經(jīng)加了延時避開這種情況。我們是在Z軸停住,加了500毫秒延遲,示數(shù)不會突變的情況下,出現(xiàn)這種緩慢衰退的過程,整個衰變過程大概40多秒
" e  i8 P8 F& _. k( [
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9#
發(fā)表于 2019-9-28 22:40:44 | 只看該作者
剛看了“速度與激情”。。。
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10#
發(fā)表于 2019-9-28 22:43:39 | 只看該作者
激情過頭了,沒做好過分意外保護?
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