不明覺厲

wen57 發(fā)表于 2023-8-24 17:21

理論聯(lián)系實(shí)際

xia鎮(zhèn)東 發(fā)表于 2023-8-24 13:52
沒有哈哈，都是根據(jù)常理來說。試想一下將這個(gè)本身是一體的帶圓弧的彎頭，現(xiàn)在將他細(xì)分成多節(jié)拼接的，那么 ...

很簡(jiǎn)單，拿個(gè)玻璃球，半圓弧管子水平放著，同一位置放進(jìn)去看那個(gè)對(duì)向高度高就好了，或者注水

高端機(jī)械小王 發(fā)表于 2023-8-21 13:52
有沒有學(xué)術(shù)性支撐，想了解一下。哈哈哈

沒有哈哈，都是根據(jù)常理來說。試想一下將這個(gè)本身是一體的帶圓弧的彎頭，現(xiàn)在將他細(xì)分成多節(jié)拼接的，那么拼接處的面不是一個(gè)連續(xù)的面，且有接縫存在，假如是金屬加工的，那里就是一道焊縫了，增加了多道焊縫，類似于加了多條減速帶，這樣做出來的成品，跟本身是光滑連續(xù)一體的彎頭相比，阻力應(yīng)該是增加的

首先說我不懂啊。我咋覺得實(shí)際情況會(huì)相反呢？九十度，內(nèi)壁光滑，最多只有進(jìn)出兩個(gè)環(huán)形焊接疤，你弄九個(gè)，不是人為的增加十個(gè)減速帶嗎？

結(jié)論跟我的認(rèn)知相反，可能需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C。

這個(gè)應(yīng)該是流體學(xué)的范疇

xia鎮(zhèn)東 發(fā)表于 2023-8-21 11:39
同意你的觀點(diǎn)，變量這個(gè)要控制好。然后從常理來說，要減少損失，就要盡量減少摩擦。通道的光滑連貫恰恰是 ...

有沒有學(xué)術(shù)性支撐，想了解一下。哈哈哈