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發(fā)布時(shí)間: 2023-11-10 14:01
正文摘要:本帖最后由 阿酷12 于 2023-11-10 15:05 編輯 負(fù)載70kg配合線軌,氣缸,油壓緩沖器能做到無震動(dòng)精準(zhǔn)定位(上面的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和下方的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)同心)嗎? 需要添加一個(gè)定位機(jī)構(gòu)嗎? |
哥,油壓緩沖器需要啟動(dòng)力嗎?(是不是很小的力都能推動(dòng)油壓緩沖器) |
13樓的正解 |
氣缸帶緩沖,加上緩沖器緩沖,振動(dòng)會(huì)小一點(diǎn)。 |
只有兩個(gè)位置的話,油壓緩沖器減速減震,增加硬限位,用來定位;基本是可以的 |
蘿卜包呀 發(fā)表于 2023-11-10 16:09 hello 你這齒輪齒條的旋轉(zhuǎn) 精度能達(dá)到多少? |
氣缸,加緩沖,加硬定位,能實(shí)現(xiàn)的是精準(zhǔn)定位(這還得靠硬定位的現(xiàn)場調(diào)試,氣缸本身最大行程的公差,SMC標(biāo)準(zhǔn)是0.5mm)。但是,跟硬定位接觸的瞬間,還是會(huì)有震動(dòng)的。另外,緩沖怎么設(shè)計(jì)?怎么調(diào)節(jié)?現(xiàn)在0.6氣壓,調(diào)好了,結(jié)果其他設(shè)備一用氣,氣壓掉到0.55了,那同樣的緩沖還合適么?或者去了其他場地,氣壓0.7了,震動(dòng)還滿足需求么? 既然要求是精準(zhǔn)定位加無震動(dòng),一開始就沒必要糾結(jié)一定用氣缸啊。。。 |
用伺服電缸,氣缸就不可能無震動(dòng),何況還有精度要求 |
速度慢的話可以把排氣搞緊點(diǎn),用緩沖區(qū)硬限位 |
籮哥哥好厲害,棒棒噠 |
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