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間隙消除問題

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發(fā)布時間: 2024-1-19 16:26

正文摘要:

如圖所示,凸輪隨動器在凸輪槽里往復(fù)運動 凸輪帶動連桿,往復(fù)運動的過程中,凸輪與槽的間隙會影響傳動精度 是否有什么方式可以消除間隙或者間隙帶來的影響呢? 之前考慮的是輸出端加彈簧,但彈簧只能消除一側(cè)的間 ...

回復(fù)

LB老沈 發(fā)表于 2024-1-20 15:55:55
俺一般都是安裝一個拉簧,讓滾子始終沿著內(nèi)或者外邊走
綺羅羅 發(fā)表于 2024-1-20 14:51:24
算是個總結(jié)。
首先感謝大家不吝賜教。
壇友提出的共軛凸輪方案或者雙滾輪的方案都是確實可以解決問題的方案
這邊考慮到結(jié)構(gòu)及其他方面,決定是不修改,通過機(jī)加和調(diào)試控制間隙,確保間隙引起的誤差不影響輸出端。
然后說明一個誤區(qū)吧,是我發(fā)帖時以及一些回帖的壇友都踏入的誤區(qū)。
如果采用單凸輪隨動器+凸輪槽,那么槽和滾輪之間必須要有間隙,來確保是滾動摩擦
之前考慮的讓凸輪槽兩面夾緊凸輪隨動器。這樣確實可以消除間隙,但是就會變滾動摩擦為滑動摩擦了
而壇友提供的雙凸輪或者共軛凸輪方法,是兩個面分別夾緊兩個凸輪隨動器,這樣每個滾子都是滾動摩擦,又能消除間隙
是個很巧妙的設(shè)計,直擊這個結(jié)構(gòu)的痛點,值得深思學(xué)習(xí)。
學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-20 14:40:01
風(fēng)》追逐 發(fā)表于 2024-1-20 14:06
你壓力角沒做好,要不然一根彈簧應(yīng)該是夠了的

看lz的圖,壓力角應(yīng)該還OK吧,主要是機(jī)加工精度沒做到位,或者熱處理沒做好,磨損了
風(fēng)》追逐 發(fā)表于 2024-1-20 14:06:05
你壓力角沒做好,要不然一根彈簧應(yīng)該是夠了的
lcl2094 發(fā)表于 2024-1-20 00:03:27
看你這個圖,如果在擺桿的最上面掛一個向右拉住的彈簧,應(yīng)該可以使?jié)L輪始終繞著內(nèi)圈凸輪輪廓滾動吧?

點評

你說的這個壓力有一個前提條件,就是拉桿回程時的反力大于彈簧力。  發(fā)表于 2024-1-20 14:08
但是回程的時候,是凸輪槽的外緣面施加正壓力  發(fā)表于 2024-1-20 08:06
學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-19 20:02:01
行者123八戒 發(fā)表于 2024-1-19 19:14
簡單啊。把槽的一個邊做成彈性的就是了

那不是等效,現(xiàn)在的擺桿加一條彈簧?
學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-19 19:57:37
pengzhiping 發(fā)表于 2024-1-19 17:16
2樓說的是對的 共軛凸輪可以解決這些間隙問題 當(dāng)然對加工和安裝要求更高點

還有一種方法 是 雙滾子的方 ...

首先感謝朋友的圖,非常有益于交流!
不過我感覺這個圖不是為了解決間隙;是為了說清楚滾子和凸輪的各種靈活關(guān)系。

@LatersM a就是偏心雙滾子,不能用于lz的這種擺動?
學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-19 19:55:02
LatersM 發(fā)表于 2024-1-19 19:32
用單面凸輪不行嗎,彈簧力加大。

lz現(xiàn)在這個槽凸輪,也可以用彈簧解決,問題是lz是要靠內(nèi)側(cè)還是外側(cè),轉(zhuǎn)速多高。

點評

1s一轉(zhuǎn),但是走全稱,升程和回程分別是凸輪槽的兩個面施正壓力,彈簧只能鎖緊一個面  發(fā)表于 2024-1-20 08:05
LatersM 發(fā)表于 2024-1-19 19:32:48
用單面凸輪不行嗎,彈簧力加大。

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