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腸粉加辣椒 發(fā)表于 2024-6-12 20:41 看上去很科幻很先進,對吧 |
大白小白 發(fā)表于 2024-6-7 10:32 是的 液壓驅動的剪刀叉結構 AGV車庫 成本高 土地利用率低 但有噱頭呀 |
參與人數(shù) 1 | 威望 +1 | 收起 理由 |
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大白小白 | + 1 | 思想深刻,見多識廣! |
本帖最后由 大白小白 于 2024-6-8 09:15 編輯 bravo090 發(fā)表于 2024-6-4 11:53 機械人多關心一下技術話題,雖然不是這個行業(yè),但是保持關注,保留看法,糾正自己的判斷。 看大家投票的結果,很多人還是吐槽取車太慢。 這個問題要分析起來,單純的增加并發(fā)數(shù)(例如巷道堆垛的升降臺,或者電梯數(shù)量),這些成本增加太大了;而且高峰期很短,可以預測。 所以個人覺得這和高鐵應付春運以及節(jié)假日一樣,都可以從價格調節(jié),提前準備等措施入手,多手準備。最核心的還是,智能車庫和普通車庫不一樣的地方在于,信息化,司機一定要大致預約好明天是否停車,什么時候取車。 守信就費用低,不守信,臨時給系統(tǒng)添麻煩,那么就收點管理費用。 從技術角度去分析,都可以得到技術上的處理。關鍵還是司機的行為習慣要培養(yǎng),要給到甜頭,建立路徑依賴。 |
黃斯超 發(fā)表于 2024-6-5 08:21 北上廣深可能需求比較旺盛,杭州稍微差點意思,或者等EV普及,車位就開始緊張了。 |
腸粉加辣椒 發(fā)表于 2024-6-4 23:11 雙層agv,油壓驅動剪叉?朋友感覺如何,是否智商稅? @bravo090 行內(nèi)人士可以交流下。 |
大白小白 發(fā)表于 2024-6-4 11:40 這個廠服好常見啊 |
腸粉加辣椒 發(fā)表于 2024-6-4 23:11 朋友在中集?能簡單聊聊進展么? |
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