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發(fā)布時間: 2024-7-27 10:00
正文摘要:本帖最后由 紳士小狼 于 2024-7-27 10:06 編輯 設(shè)計的車輪試驗臺,車輪在滾輪上跑,旁邊有一根軸和車輪連接一同旋轉(zhuǎn)。如圖可以看到有很嚴(yán)重的偏心,需要能進(jìn)行空間位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)減少偏心。 現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)是這樣 ... |
樓主你好,你的帖子我很感興趣,不過具體不太了解你說的是哪里偏心。是輪胎中心的軸不同心還是輪胎與輪轂鏈接盤不同心啊。 如果是因為沿軸方向調(diào)節(jié)導(dǎo)致的不同心建議使用絲杠或者齒輪齒條;輪轂連接盤那里用腰孔本來就不太容易同心,要求同心度的話就建議舍棄兼容性,對每一種輪胎單獨做輪轂連接盤。 另外你的兩張圖感覺不像是同一臺設(shè)備,一個圖有方管,一個圖沒有方管。 |
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如果剛性結(jié)構(gòu)費勁,應(yīng)該可以考慮用柔性聯(lián)軸器或者調(diào)心軸承 |
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第一、樓主應(yīng)該在圖中標(biāo)明底下那兩個跟同步帶輪同軸的那個是滾動輪,真的看了很久才發(fā)現(xiàn)你說的滾輪在哪里,另外也要標(biāo)注透明工件是要檢測的車輪,因為你的圖顏色做成這種發(fā)光的金屬色,反正我一開以為那個滾輪是電機(jī)殼。 第二、你這個裝置想要做的是什么?你的車輪本身的同軸度就很高嗎?不然你做這種固定式調(diào)節(jié)車輪的中心位置有什么意義呢? |
lz也不護(hù)坑的? |
沒看懂 |
我懷疑你這個所謂偏心與你這個裝置沒什么關(guān)系? 聽說過車輪動平衡試驗嗎,你這個車輪很大可能有動不平衡問題,需要先做動平衡試驗,再來做現(xiàn)在這個試驗。 |
709329338 發(fā)表于 2024-7-27 14:10 同問!坝泻車(yán)重的偏心”,lz說說,是啥和啥偏心 |
我也是從事機(jī)械行業(yè)若干年了的,居然看不明白你的圖和你要問的問題之間有什么聯(lián)系 |
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