機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 一種用于壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新型機(jī)構(gòu)，這有戲嗎？ [打印本頁(yè)]
作者: jiajia_nj    時(shí)間: 2009-12-19 22:48
標(biāo)題: 一種用于壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新型機(jī)構(gòu)，這有戲嗎？
前幾月，看到國(guó)外網(wǎng)站介紹了其專(zhuān)利--一種用于壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新型機(jī)構(gòu)，如下圖：5 C9 y  h$ h3 I) X3 y
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+ L0 k7 a# O2 L9 n+ i1 H0 s (, 下載次數(shù): 43) 4 p1 _+ W: C7 M- J* V3 r+ s+ F

% A) I, M. y: X1 H# F- b網(wǎng)站地址： http://www.gearoscillator.com/
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+ C4 m: q' D5 L0 P因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)中涉及到與我們從事的相關(guān)技術(shù)，所以很感興趣。
: l2 `. N# n+ P2 A& y" D2 B從網(wǎng)頁(yè)上看，他們的理論分析還比較詳細(xì)，但據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，其核心部件他們還很難完成。4 l6 c: t1 u5 r" H

: I0 `/ A) {/ \" v3 R于是，給對(duì)方發(fā)了一封郵件，介紹了我們的研究情況，并詢問(wèn)他們是否愿意制作一臺(tái)樣機(jī)。
) Q7 C* i2 }7 S' V' ?隔日他們回信，稱：”樣機(jī)的事情暫沒(méi)考慮，（理由是）樣機(jī)由專(zhuān)業(yè)廠商來(lái)制造則會(huì)更好�！�(想想這樣說(shuō)也有道理）
& l8 A0 C2 t) m" G' J1 ^; c同時(shí)又說(shuō)：”他們已經(jīng)鏈接了我們的網(wǎng)站，用于證實(shí)其理論的可行性“。（在該主頁(yè)的 Q&A 中）; Z/ ~% i- L2 \, w7 c* I

: j* D4 M- y4 H5 j社區(qū)的高手談?wù)�，他們的�?gòu)想有戲嗎？
作者: 過(guò)街蛤蟆    時(shí)間: 2009-12-19 23:20
類(lèi)似機(jī)構(gòu)很多,但能達(dá)到實(shí)用的很少,這個(gè)機(jī)構(gòu)的問(wèn)題是密封,你細(xì)看就知道了
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2009-12-19 23:55
本帖最后由 恁老廝 于 2009-12-19 23:59 編輯 $ j/ L% A9 ~, s1 h% C5 C, P' g! d

1 i6 E4 M/ Q- T2 M+ V: |種類(lèi)不少,還不如這簡(jiǎn)易可行,有實(shí)物呢!
9 i1 {# w2 l& m& [& @9 p# T抱歉!看快了誤為內(nèi)燃機(jī)了,既然貼了,參考無(wú)妨!
作者: 避雨瀑布下    時(shí)間: 2009-12-20 00:36
混合燃料預(yù)燃室對(duì)置機(jī),以前是準(zhǔn)備玩高速的,但最后也沒(méi)打過(guò)一般活塞機(jī),
作者: samsun185    時(shí)間: 2009-12-20 08:25
理論上可行呀，但不知道運(yùn)行效果如何
作者: jiajia_nj    時(shí)間: 2009-12-20 12:14
再發(fā)個(gè)動(dòng)畫(huà),大家看看.( b% t$ D* o, q9 ?2 h5 W
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作者: liweisky    時(shí)間: 2009-12-20 17:20
怎么看起來(lái)像汪克三轉(zhuǎn)子機(jī)呢，這個(gè)密封不好解決，馬自達(dá)公司經(jīng)過(guò)幾十年的研發(fā)，對(duì)這個(gè)比較專(zhuān)業(yè)
作者: honghuzhonggong    時(shí)間: 2010-1-7 18:36
這個(gè)機(jī)構(gòu)想法很好   但是密封不好解決   汽缸和活塞都是運(yùn)動(dòng)的
作者: lxb1212    時(shí)間: 2010-1-15 09:42
想法很好，密封是個(gè)問(wèn)題；
作者: zyx1973    時(shí)間: 2010-1-20 11:48
看過(guò)動(dòng)畫(huà),和常規(guī)活賽式內(nèi)燃機(jī)沒(méi)有本質(zhì)差別,效率高不了.
作者: zhaozhanye    時(shí)間: 2010-1-22 17:01
想法很好，密封是個(gè)問(wèn)題
作者: zhyd1217    時(shí)間: 2012-7-12 19:48
密封是個(gè)問(wèn)題；
作者: 北方的狼1976    時(shí)間: 2012-7-13 02:07
感覺(jué)活塞慣性太大，不如另加連桿轉(zhuǎn)換成直線往復(fù)簡(jiǎn)單可行
作者: 九天客    時(shí)間: 2012-7-20 15:37
可以大致劃分為二個(gè)部分，中間是傳動(dòng)部分，外面是缸體部分。中間的齒輪已經(jīng)夠難加工了，但最困難的還是外面的缸體部分。其實(shí)，拓展一點(diǎn)思維。為什么外面的缸體一定要搞成一個(gè)圓環(huán)狀呢？缸體部分完全可以拉直嘍，這樣功能是一樣的。當(dāng)然，中間和外面的連接可能不是一體的直聯(lián)，需要一點(diǎn)變化，但那樣可能容易實(shí)現(xiàn)。
作者: mojinglu    時(shí)間: 2012-7-20 21:37
如何解決密封，還有外圈快速擺動(dòng)產(chǎn)生的沖擊會(huì)損失不少動(dòng)力
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2012-9-1 11:57
活塞引擎多是由活塞式壓縮機(jī)進(jìn)化的，努力！



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