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德國,吳波塔爾(Wuppertal)超過百年的懸掛式列車,1894年德國工程師Eugen Langen...

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發(fā)布時間: 2015-11-6 08:55

正文摘要:

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江蘇阿虎wyh 發(fā)表于 2015-11-6 17:28:57
懸掛式列車,太強悍了,這好省空間啊!謝謝樓主的分享!

點評

很新穎啊  發(fā)表于 2015-11-7 09:04
threetigher 發(fā)表于 2015-11-6 17:24:28
adamliyadong 發(fā)表于 2015-11-6 13:31 , c  ?( P8 l; ?
我感覺這種比坐在軌道上跑的車子,動力部分就可以放在上面了,大家覺得如何?
& @2 |# q2 g- t' ~( ~6 D' E
感覺懸掛式?jīng)]有坐式跑得快。
7 Y! l6 Q) a! l3 P9 _+ @7 A
活的更好 發(fā)表于 2015-11-6 17:24:26
還是地鐵實用吧!
adamliyadong 發(fā)表于 2015-11-6 13:31:47
我感覺這種比坐在軌道上跑的車子,動力部分就可以放在上面了,大家覺得如何?
喬大蔥 發(fā)表于 2015-11-6 13:20:15
百年前這個設(shè)計很厲害的
王蒙0000 發(fā)表于 2015-11-6 13:15:11
思維開闊了
5 s+ T% F) B( v8 i( z2 o" ~
ZHU-BEN 發(fā)表于 2015-11-6 13:07:52
非常漂亮- r3 w$ U& P$ y4 i/ b1 }* \
很喜歡
jxsjgcsjy 發(fā)表于 2015-11-6 12:37:07
哥是個傳說 發(fā)表于 2015-11-6 09:32 ! j% U2 T- g% i! G5 \5 N& n
失敗的產(chǎn)品設(shè)計
+ _0 Q; W- U+ Y" u  i& h
何以見得?! u9 \. G4 J: d

點評

作為機械結(jié)構(gòu)來說它是成功的,但作為工業(yè)產(chǎn)品來看,它是失敗的。  發(fā)表于 2015-11-6 15:43
失敗,請你說的在明細點  發(fā)表于 2015-11-6 13:05
明擺著嘛,這么多年,沒幾個,甚至就它一個掛在上面,不是失敗是什么?  發(fā)表于 2015-11-6 12:48
xudingjia820 發(fā)表于 2015-11-6 12:23:20
真心支持下!

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