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凸輪實現(xiàn)正交軸旋轉(zhuǎn)求教

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發(fā)布時間: 2015-12-7 20:41

正文摘要:

本帖最后由 神仙老虎狗 于 2015-12-7 23:45 編輯 正交軸,一般用傘齒輪。 但是空間小,傘齒輪強度不夠。斜齒輪,蝸輪蝸桿空間也不夠。因此考慮凸輪或連桿。 輸出軸轉(zhuǎn)動角度<90°,往返運動; 限高60~70mm; ...

回復(fù)

神仙老虎狗 發(fā)表于 2015-12-8 14:16:53
萬向節(jié)長度太長,主動源改水平布置有點痛苦。
神仙老虎狗 發(fā)表于 2015-12-7 23:55:08
zerowing 發(fā)表于 2015-12-7 23:32
不要求等速的話,就直接十字軸萬向節(jié),或者摩擦輪。前者需要計算位移曲線以精確定位。后者傳遞等速,但是精 ...

高度限制,盡量60,不行再放大到70mm;水平的X,Y方向稍寬裕。
現(xiàn)在主動源是Z向旋轉(zhuǎn)的,輸出軸是X向的。
萬向節(jié)直徑需要強度校核一下,垂直估計不行了,要再次調(diào)整到水平布置。
摩擦輪沒接觸過。

謝謝大俠指點!


zerowing 發(fā)表于 2015-12-7 23:53:47
本帖最后由 zerowing 于 2015-12-8 00:25 編輯


再去Van的話,就發(fā)個清晰的圖片上來。網(wǎng)上實在沒啥好圖片。這個結(jié)構(gòu)可供樓主使用

點評

vancouver,溫哥華。抱歉,最近寫郵件寫順了,沒改過來。  發(fā)表于 2015-12-8 11:41
“再去Van的話”?沒看懂。  發(fā)表于 2015-12-8 10:57
謝謝圖片。我這個應(yīng)用不需要花鍵,直接固定長度即可。 45# φ45就可以符合我的轉(zhuǎn)速和扭矩; 但似乎一般兩軸夾角達不到90°。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-12-8 10:56

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
神仙老虎狗 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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zerowing 發(fā)表于 2015-12-7 23:32:20
不要求等速的話,就直接十字軸萬向節(jié),或者摩擦輪。前者需要計算位移曲線以精確定位。后者傳遞等速,但是精確定位有難度。

點評

高度限制,盡量60,不行再放大到70mm;水平的X,Y方向稍寬裕。 現(xiàn)在主動源是Z向旋轉(zhuǎn)的,輸出軸是X向的。 萬向節(jié)直徑需要強度校核一下,垂直估計不行了,要再次調(diào)整到水平布置。 摩擦輪沒接觸過。 謝謝大俠指點  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-12-7 23:55
校核下強度,萬向節(jié)應(yīng)該能滿足。你給的參數(shù)里沒有空間參數(shù),不過70的尺寸,應(yīng)該沒問題。  發(fā)表于 2015-12-7 23:46
忘了說明,不要求等速,主要是傳遞扭矩。  發(fā)表于 2015-12-7 23:44

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fly402418688 發(fā)表于 2015-12-7 21:19:53
樓主也不搞個示意圖,讓人好費解。

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神仙老虎狗 + 1 思想深刻,見多識廣!

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