fangmei 發(fā)表于 2016-8-7 20:40
想不通一點(diǎn)就是導(dǎo)輪壓住鉬絲靠彈簧來做一個緩沖，那么鉬絲是軟的 治具約10公斤左右 是如何來實(shí)現(xiàn) 阻擋治 ...

明白 ，謝謝

fangmei 發(fā)表于 2016-8-7 21:06
你說的這個倒刺是不是和5樓所說的鎖舌是一個意思？

這個倒刺裝在阻擋氣缸治具的另一邊嗎

藍(lán)天心 發(fā)表于 2016-8-7 20:58
這個擋最好做到反方向，做一個倒刺形式帶彈性，前進(jìn)方向氣缸處應(yīng)該是一個彈性壓緊機(jī)構(gòu)。前進(jìn)時，過了第一個 ...

你說的這個倒刺是不是和5樓所說的鎖舌是一個意思？

這個擋最好做到反方向，做一個倒刺形式帶彈性，前進(jìn)方向氣缸處應(yīng)該是一個彈性壓緊機(jī)構(gòu)。前進(jìn)時，過了第一個彈性倒刺，當(dāng)氣缸前面擋住，再次推回來時，倒刺起作用，擋死，治具處于倒刺定位，氣缸端彈性壓緊！

oldpipe 發(fā)表于 2016-8-7 08:56
在工件下方，后端，與前方擋鐵相對的位置做一個類似鎖舌的結(jié)構(gòu)，工件滑過時將鎖舌壓下，過去后鎖舌在彈簧作 ...

這個方案相對更有效的控制成本 ，整條線有10個相同 的工位需要解決這個問題，

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-8-6 18:03
航母灰機(jī)怎么降落？

想不通一點(diǎn)就是導(dǎo)輪壓住鉬絲靠彈簧來做一個緩沖，那么鉬絲是軟的 治具約10公斤左右 是如何來實(shí)現(xiàn) 阻擋治具的呢？   還請老師指點(diǎn)

淡然 發(fā)表于 2016-8-6 23:52
能不能在氣缸阻擋處，做一個緩沖吸能的裝置？

治具還要流向下一個工序，如果在治具前方再加一個緩沖裝置，那這個緩沖還要做上下方向運(yùn)動，考慮緩沖的話會不會也有一個反彈力？什么樣的緩沖能做到?jīng)]有這個慣性的反彈力？

建議加多一個機(jī)構(gòu)，由氣缸控制，當(dāng)需要冶具停止前進(jìn)，有阻擋氣缸彈出并阻止前進(jìn)時，下面的有個氣缸頂起一塊板，并將冶具頂起2mm，就不會再與轉(zhuǎn)動鏈接觸了，就不會反彈了。