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發(fā)布時(shí)間: 2018-2-1 21:57
正文摘要:此圖為繞線機(jī)(銅線)張力控制部分,現(xiàn)在繞好的線包組值不穩(wěn)定,常常波動(dòng),請各位大神幫忙看看是什么原因?qū)е聫埩Σ环(wěn)定! 補(bǔ)充內(nèi)容 (2018-2-2 22:11): 此機(jī)構(gòu)為買日本日特繞線機(jī)的張力結(jié)構(gòu),此繞線機(jī)已 ... |
已讀 |
微信圖片_20190530142026.jpg (182.13 KB, 下載次數(shù): 86)
滑輪自轉(zhuǎn)的軸承 更換 |
圍觀學(xué)習(xí) |
水水5 發(fā)表于 2018-2-12 11:04 漲見識了 |
學(xué)習(xí) |
我也沒用過,但資料上說的很有道理,再想深入,就找資料來看吧。 現(xiàn)代實(shí)用氣動(dòng)技術(shù) |
最近也在弄類似的 來看看評論學(xué)習(xí)下 |
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提速時(shí)電機(jī)更換沒有?提速提了多少? 補(bǔ)充內(nèi)容 (2018-2-12 16:23): 如果是在原系統(tǒng)上專一提升速度,其他參數(shù)不配合所以不成! |
我覺得大家看問題的方向有點(diǎn)偏了,既然以前正常速度可用,提高速度才出現(xiàn)我覺得可能有幾方面的1.頻率太快導(dǎo)致響應(yīng)時(shí)間與系統(tǒng)控制滯后時(shí)間比超出正常范圍,2.速度太快導(dǎo)致線與伺服滑輪出現(xiàn)打滑3.那個(gè)氣缸反應(yīng)太慢 |
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