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發(fā)布時(shí)間: 2019-8-30 14:40
正文摘要:各位大神,小弟沒有深入接觸壓裝行業(yè),特別是伺服壓裝機(jī),F(xiàn)在項(xiàng)目情況,需要設(shè)計(jì)一個(gè)壓裝機(jī)。壓力大小是己知的,但是板的受力情況不知道如何計(jì)算?網(wǎng)上找了很,但是沒有找到計(jì)算公式。比如說板厚應(yīng)該選多少?導(dǎo)柱直 ... |
四個(gè)角加油缸,四個(gè)角加導(dǎo)柱,壓板做得足夠結(jié)實(shí)。 |
之前做過確實(shí)不會(huì)算,這里也沒有找到答案 |
個(gè)人覺得一是壓鉚面積太大,從而導(dǎo)致整體的壓力很大,選型是否合理?二是,結(jié)構(gòu)導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)不合理,參考鉚壓結(jié)構(gòu)再設(shè)計(jì),不要想當(dāng)然的設(shè)計(jì),你這是照貓畫葫蘆。 |
個(gè)人覺得你應(yīng)該在板1下方加個(gè)厚塊,你可以看看壓鉚機(jī)那種,你現(xiàn)在這個(gè)模型是直接讓整個(gè)板受力,變形導(dǎo)柱容易卡死 |
小胖1011034101 發(fā)表于 2019-9-3 08:34 壓機(jī)的導(dǎo)向能不能和立柱分開裝在壓機(jī)安裝板上;支撐的立柱盡量做粗壯一些。 |
這么大壓力的壓裝機(jī)構(gòu),還真沒見過這種結(jié)構(gòu) |
這么大負(fù)載的,最好用CAE建立力學(xué)模型先分析一下。 |
ulike5 發(fā)表于 2019-8-31 19:58 那就需要通過受力分析,相對(duì)變形需要控制在范圍之內(nèi) |
|大蘿卜發(fā)表于 08-31 19:28長(zhǎng)度方向(465)上要求變形量小于0.05,而且,高度的壓縮量是20%(400),這個(gè)要求很高的<br> |
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