沙爾特寶S826開關(guān)的故障分析

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圖中是出現(xiàn)問題的開關(guān),在網(wǎng)上找了一些資料,還是很模糊,到底怎么分析一個開關(guān)的實效.這是初步的分析.
+ Y+ a& O! S; ^希望高手能談一下,多謝.
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一、沙爾特寶S826

1、原理圖及參數(shù)

  

                              

  

2、主要材料

   polycarbonate(PC)

密度：1.18－1.22 g/cm^3

線膨脹率：3.8×10^-5 cm/°C

熱變形溫度：135°C 低溫-45°C

抗沖擊

不需要添加劑就具有UL94 V-0級阻燃性能

耐磨性差。

機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；

耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

對水穩(wěn)定性：高溫下遇水易分解（高溫高濕環(huán)境下使用需謹慎）；

絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；

介電系數(shù)：3.0-3.2；

耐電弧性：120s；

成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。

以下是IMD/IML工藝專用低溫注塑PC塑料A類部分物性表；

性能項目		測試方法	數(shù)值/描述	單位
機械性能	拉伸強度(引張強度)	ASTM D638/ISO 527	65	kg/cm2(MPa)[Lb/in2]
	斷裂伸長率	ASTM D638/ISO 527	120	%
	拉伸模量	ASTM D638/ISO 527	2450	kg/cm2(MPa)[Lb/in2]
	拉伸屈服伸長率(延伸率)	ASTM D638/ISO 527	9	%
	拉伸斷裂伸長率(延伸率)	ASTM D638/ISO 527	40	%
	彎曲模量(彎曲彈性率)	ASTM D790/ISO 178	2450	kg/cm2(MPa)[Lb/in2]
	彎曲強度	ASTM D790/ISO 178	105	kg/cm2(MPa)[Lb/in2]
	洛氏硬度	ASTM D785	122
注塑性能	注塑溫度	ASTM D648/ISO 75	270-310	℃（℉）

分析：雖然PC的綜合性質(zhì)不錯，但其強度不一定能適應(yīng)城鐵車門開關(guān)這樣的使用環(huán)境（車身的震動、車門的非正常開合等，都會對開關(guān)造成影響）

1、裂紋

（1）情況及分析

   注：因樣件已由粘合劑粘連，不可拆卸，故只能在外部觀察

     a、靠近底板一面產(chǎn)生的裂紋較正面多。說明力的作用點應(yīng)在兩固定孔下部，這與樣件正反表面是否平整及固定孔是否豎直有關(guān)，具體搞清楚需要進行高精度的測量。

     b、安有活動轉(zhuǎn)臂處的裂紋較多。

     c、有自發(fā)白紋。通過觀察樣件發(fā)現(xiàn)，此開關(guān)在使用前便極有可能存在缺陷。

d、樣件內(nèi)部有少量氣泡（是否為真空氣泡未知，若為真空氣泡，則會存在一定大小的內(nèi)應(yīng)力）

f、樣件表面有凹陷，也可能與內(nèi)應(yīng)力有關(guān)，且部分凹陷分布在裂紋處。

2、不導(dǎo)通問題

（1）觸點原理與材料

    a、原理

值得一提的是，它的這種接觸方式可以修正活動觸頭的左右反向的偏移，從而保持兩端觸點的良好接觸，但卻不能對上下方向起到作用。這樣可能產(chǎn)生的問題將在下面分析

b、原料：

硬銀或合金（廠家所給信息）

  特點：導(dǎo)電性好，在微弱的電流下也可工作

        硬度低于一般合金

（2）樣件的測試結(jié)果及分析：

三個樣件處于常開或常閉狀態(tài)時，皆能導(dǎo)通，且阻值皆為0.2歐，多次測試結(jié)果相同。

既然之前出現(xiàn)過樣件不導(dǎo)通的情況，則根據(jù)推測可以大致判斷為以下五種情況：

a、 觸點氧化

地鐵內(nèi)部的空氣濕度較高，金屬容易氧化，形成不導(dǎo)電的氧化物

b、觸頭發(fā)生形變

由于導(dǎo)通結(jié)構(gòu)所用的材料硬度較低，在頻繁或非正常工作后，可能會產(chǎn)生下圖所示形變

           

接觸                         ; x8 L4 l8 P7 n, r0 U

      

未接觸                         " O9 T: G% F2 p" M+ j( |, W% t

   
7 J0 n7 u+ d5 |; P- n: Z/ w

  

     c、灰塵等雜質(zhì)進入開關(guān)內(nèi)部，污染接觸點

     d、觸點接觸不好

       列車晃動較大時可能會出現(xiàn)這種情況

                                                                                                                                                                                          

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xueqingchao

樓主很啰嗦，看你發(fā)的東西，覺得你平時工作有時會抓不住重點；呵呵。。。
! H7 n' H; t. F% G3 g' E
! I& _' n# P6 a根據(jù)樓主的描述，我覺得開裂紋處主要是設(shè)計有問題，不知道那銅的部件，是塑件模具成型做為嵌件，還是后續(xù)鉚上去的；

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: ^& ~( j: n# ?3 O這是圖片.
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8 Y1 X: Y" i' R* V' {補充內(nèi)容 (2015-12-1 17:36):
@2266998
還是麻煩下998老師指點下方向，多謝。今天在網(wǎng)上又找了一些資料看，還是很迷糊。