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標(biāo)題: 有沒有了解汽車電動(dòng)尾門撐桿的工程原理？ [打印本頁]
作者: 月光微涼    時(shí)間: 2017-1-4 11:30
標(biāo)題: 有沒有了解汽車電動(dòng)尾門撐桿的工程原理？
就像這種
" A1 H# b/ e0 V, Y$ C! l
作者: 鐵未銷    時(shí)間: 2017-1-4 13:53
這不是氣彈簧嗎？
作者: 月光微涼    時(shí)間: 2017-1-4 14:07
鐵未銷 發(fā)表于 2017-1-4 13:53
- ~, H- ?* ^' O" c: u這不是氣彈簧嗎？
/ `. |1 g& Q* y% ~
不是  是用電機(jī)控制帶動(dòng)螺桿 控制的 具體的原理我也不清楚
作者: 追風(fēng)飛葉11    時(shí)間: 2017-1-4 16:03
電機(jī) +絲杠6彈簧
作者: 鐵未銷    時(shí)間: 2017-1-4 17:16
月光微涼 發(fā)表于 2017-1-4 14:07
7 d2 m8 u# B% n: p不是  是用電機(jī)控制帶動(dòng)螺桿 控制的 具體的原理我也不清楚
3 W5 G5 o2 A$ z+ r) D9 z. G
多謝指點(diǎn)，長見識了
作者: 淡然    時(shí)間: 2017-1-4 17:34
[attach]411058[/attach]! E. O9 Q- k' g0 Z) d- f9 O9 n

4 D1 y) Z' u" Y' E0 U. R是不是這種？' g& k: Z& s) }) a) p7 @
作者: juwenbin    時(shí)間: 2018-1-19 07:59
電動(dòng)尾門撐桿的技術(shù)含量相對還是比較高了，機(jī)電一體化的產(chǎn)品，做好一根桿，必須具備很好數(shù)學(xué)知識，涉及到尾門的布置計(jì)算，電機(jī)減速箱絲桿彈簧的匹配，力值參數(shù)計(jì)算，彈簧計(jì)算計(jì)算，任意位置懸停，手動(dòng)操作力計(jì)算，以及防夾區(qū)域的設(shè)定，不同工況下的因數(shù)影響（高低溫/雪載/左右坡度/上下坡度/大風(fēng)等），以及ECU的控制策略，通訊協(xié)議等
作者: xuetang    時(shí)間: 2018-5-24 13:42
juwenbin 發(fā)表于 2018-1-19 07:599 A- \- B) [' D* r8 r( d" W
電動(dòng)尾門撐桿的技術(shù)含量相對還是比較高了，機(jī)電一體化的產(chǎn)品，做好一根桿，必須具備很好數(shù)學(xué)知識，涉及到尾 ...

& [4 I( G, k2 q& J! }& @遇到高人了，你應(yīng)該是做電動(dòng)撐桿的吧，我也是。& v' a7 D$ Y+ U) u; O% x& M
作者: 宏澤設(shè)計(jì)    時(shí)間: 2018-6-7 15:12
我是做電動(dòng)尾門齒輪箱的，有需求請聯(lián)系。QQ 3243274920
作者: 楊惠    時(shí)間: 2019-4-10 15:36
xuetang 發(fā)表于 2018-5-24 13:42% {; q; B/ `* {
遇到高人了，你應(yīng)該是做電動(dòng)撐桿的吧，我也是。
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加個(gè)微信吧，我也是做電尾門的 sy371318228' w& u8 p2 I: p( S* W




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