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經(jīng)過(guò)前幾年航模人的摸索,我校太陽(yáng)能飛機(jī)在技術(shù)上不斷的提高,同時(shí)有了大量的數(shù)據(jù)累積。廢話不多說(shuō),我也是受前幾屆的影響接觸了這東西,不過(guò)由于知識(shí)面的狹窄,有很多東西還不是太懂。
首先引入兩個(gè)軟件x5和profili,前者分析用于飛機(jī)數(shù)據(jù)分析,后者用于賽選翼型。談?wù)勌?yáng)能電池片問(wèn)題,目前A貨太陽(yáng)能電池片的規(guī)格(156cm*156cm)最大功率2.6w,短路電流5.44A,開路電壓0.6V。我們實(shí)際測(cè)量中加入負(fù)載的條件下,單片功率不到1w(照度為400lux左右),選用的電機(jī)在輸入功率為100w的環(huán)境下,拉力有1000g左右,所以需要大量的電池片,電池片面積將直接決定機(jī)翼面積,電池片60片左右。
好開始正題,首先飛機(jī)重量估算,單片電池片15.6g,60片的重量為936g,電機(jī),電調(diào),漿共220g,機(jī)翼800g,機(jī)身300g,起飛重量大概2400g左右。賽選翼型時(shí)考慮到比賽場(chǎng)地的氣候多風(fēng),對(duì)飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高,所以選擇的是切風(fēng)的翼型。機(jī)翼數(shù)據(jù)翼展4.6m,翼載面1.86平方米,過(guò)程不多談,基本在cad里面處理。需要的時(shí)候需要引入proe。機(jī)翼升力在仰角為3度的時(shí)候大概有3kg左右,飛行速度不低于8m/s。附氣動(dòng)布局圖,和實(shí)物圖各一張,寄望以后的機(jī)友在布局上多嘗試,多突破目前的瓶頸。機(jī)械如果能搭檔個(gè)信息的這絕對(duì)是絕配!
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