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標(biāo)題: 請(qǐng)教各位，超高壓液壓站為什么都用高低壓雙泵？ [打印本頁]
作者: kudaoweixiao    時(shí)間: 2019-12-11 19:34
標(biāo)題: 請(qǐng)教各位，超高壓液壓站為什么都用高低壓雙泵？
請(qǐng)教各位，超高壓液壓站為什么都用高低壓雙泵？還請(qǐng)知道師傅賜教。
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-12-11 20:19
低壓先試試管路通不通，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)補(bǔ)上，同上高壓后，再發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，后果太嚴(yán)重
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2019-12-11 21:40
樓主說的這種情況并不普遍只是你剛好都遇到了，有一種是為了低壓大流量，高壓小流量。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2019-12-11 21:49
未來第一站 發(fā)表于 2019-12-11 21:40
: x! q/ Q1 j+ k( q' I' Y樓主說的這種情況并不普遍只是你剛好都遇到了，有一種是為了低壓大流量，高壓小流量。

( d5 l# h0 b4 |: j6 G對(duì)！是這個(gè)道理！這兩種情況分別用于不同工況的。
) k) g  r( o) P+ F) v+ h5 r7 V; H1 w
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2019-12-11 22:13
高壓大流量泵是非常貴的，并且驅(qū)動(dòng)功率也極高。; W( V( ?9 B% k+ K: h& M
而液壓系統(tǒng)中絕大多數(shù)情況僅僅是工作的最后末端需要高壓，中間階段并不需要多大力。
4 v$ H) e- W* D  j7 Q所以采用低壓大流量進(jìn)行中間階段驅(qū)動(dòng)，末端采用高壓小流量驅(qū)動(dòng)，兩條管路采用各種閥配合，可以幾乎不用電氣控制。
作者: kudaoweixiao    時(shí)間: 2019-12-12 18:11
謝謝各位，已經(jīng)找到對(duì)應(yīng)高低壓泵使用的經(jīng)典回路的書了
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-12-13 22:30
高低壓泵 一般是雙聯(lián)泵 ；高壓提供高壓力（工作負(fù)載） 低壓提供大流量（快速進(jìn)給）
4 ]' u# s: N. Z1 q7 P! a7 K& j以液壓缸為例：缸體內(nèi)徑500MM 工作行程10000MM 推動(dòng)負(fù)載1T（數(shù)據(jù)亂說的 舉例）) ?0 P) L  I1 o5 n$ g% U9 B: r
活塞桿沒有與負(fù)載接觸時(shí)：液推動(dòng)活寒快速移動(dòng)，由于缸體大 需要大量的油液補(bǔ)充到缸體內(nèi) 這時(shí)低壓大流量泵起作用。



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