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請(qǐng)教各位,超高壓液壓站為什么都用高低壓雙泵?

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1#
發(fā)表于 2019-12-11 19:34:07 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教各位,超高壓液壓站為什么都用高低壓雙泵?還請(qǐng)知道師傅賜教。
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2#
發(fā)表于 2019-12-11 20:19:04 | 只看該作者
低壓先試試管路通不通,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)補(bǔ)上,同上高壓后,再發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn),后果太嚴(yán)重
3#
發(fā)表于 2019-12-11 21:40:50 | 只看該作者
樓主說的這種情況并不普遍只是你剛好都遇到了,有一種是為了低壓大流量,高壓小流量。
4#
發(fā)表于 2019-12-11 21:49:35 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2019-12-11 21:40
3 Y5 @- O2 J# ~6 u# k. g( M樓主說的這種情況并不普遍只是你剛好都遇到了,有一種是為了低壓大流量,高壓小流量。
* u+ S. r! U' S4 t' P
對(duì)!是這個(gè)道理!這兩種情況分別用于不同工況的。
1 h. {8 N) X; e: n' s4 C
5#
發(fā)表于 2019-12-11 22:13:54 | 只看該作者
高壓大流量泵是非常貴的,并且驅(qū)動(dòng)功率也極高。
) w3 e/ Q; f5 B" A# D& N/ e而液壓系統(tǒng)中絕大多數(shù)情況僅僅是工作的最后末端需要高壓,中間階段并不需要多大力。, r- Q) J+ t/ [2 I
所以采用低壓大流量進(jìn)行中間階段驅(qū)動(dòng),末端采用高壓小流量驅(qū)動(dòng),兩條管路采用各種閥配合,可以幾乎不用電氣控制。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2019-12-12 18:11:29 | 只看該作者
謝謝各位,已經(jīng)找到對(duì)應(yīng)高低壓泵使用的經(jīng)典回路的書了
7#
發(fā)表于 2019-12-13 22:30:07 | 只看該作者
高低壓泵 一般是雙聯(lián)泵 ;高壓提供高壓力(工作負(fù)載) 低壓提供大流量(快速進(jìn)給)# ?: j$ }  r$ b& D6 A3 d
以液壓缸為例:缸體內(nèi)徑500MM 工作行程10000MM 推動(dòng)負(fù)載1T(數(shù)據(jù)亂說的 舉例)9 b- P3 p% l$ ?" @# L8 M. ^
活塞桿沒有與負(fù)載接觸時(shí):液推動(dòng)活寒快速移動(dòng),由于缸體大 需要大量的油液補(bǔ)充到缸體內(nèi) 這時(shí)低壓大流量泵起作用。

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